據(jù)報道，馬自達公司宣布將在中國投入2000億日元推動自家新能源汽車產(chǎn)業(yè)在中國市場的發(fā)展，這筆投資將涵蓋該公司研發(fā)、生產(chǎn)及銷售等環(huán)節(jié)。
另據(jù)此前報道，在9月29日MAZDAEZ-6預(yù)售發(fā)布會上，長安馬自達執(zhí)行副總裁鄧智濤介紹，長安馬自達將從今年起每年至少在中國市場推出1款新能源車型，不斷擴大轎車、SUV的細分市場覆蓋，擬于2027年實現(xiàn)新能源車型銷售占比達到90%，年產(chǎn)銷量達到30萬輛，成為合資新能源“第一品牌”。
此外，長安馬自達還首發(fā)了“馭電智行”架構(gòu)，并稱之為“合資新能源首個”純電技術(shù)架構(gòu)，能夠提供“BEV超級純電”及“REEV無極增程”兩大動力模式。據(jù)介紹，純電動力支持600公里級CLTC工況續(xù)航，增程動力實現(xiàn)了1301公里的實測續(xù)航。純電車型所搭載的騏驥電池擁有3C超快充電芯、CTP集成化技術(shù)，15分鐘可將電量從30%充至80%。
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