9月10日消息，在南京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展暨國(guó)家“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)政策發(fā)布會(huì)上，為T3出行等9家企業(yè)頒發(fā)了南京首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，將在南京指定區(qū)域開展自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測(cè)試。
據(jù)介紹，T3出行為網(wǎng)約車行業(yè)第二名的企業(yè)，已經(jīng)積累了海量人、車、路數(shù)據(jù)，已在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)布局，計(jì)劃于2026年在南京全域開展自動(dòng)駕駛服務(wù)。
南京今年7月正式獲批國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市，圍繞試點(diǎn)城市建設(shè)，南京極謀劃智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的總體目標(biāo)和一系列政策舉措。
在南京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展暨國(guó)家“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)政策發(fā)布會(huì)上公布的《關(guān)于促進(jìn)南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2024~2026年)》提出，南京將利用3年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用全域開放;“車路云”關(guān)鍵性的全市統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺(tái)將于年底初步建成，讓“一朵云”管理“路上車”：
一是打造全域開放、全國(guó)領(lǐng)先的“車路云一體化”標(biāo)桿城市
聚焦實(shí)施示范應(yīng)用開放工程、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程、應(yīng)用場(chǎng)景示范工程、應(yīng)用能力提升工程、產(chǎn)業(yè)集聚壯大工程、產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化工程“六大工程”，計(jì)劃到2026年，實(shí)現(xiàn)全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用全域開放，全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)年?duì)I收超3000億元，完成3700個(gè)路口智能化改造，搭建50個(gè)以上示范應(yīng)用場(chǎng)景，制定國(guó)家、行業(yè)、省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)超50項(xiàng)，打造全國(guó)領(lǐng)先的“車路云一體化”技術(shù)創(chuàng)新、終端推廣和示范運(yùn)營(yíng)三大標(biāo)桿。
二是建設(shè)“1+2+N”城市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺(tái)
按照“統(tǒng)籌建設(shè)、統(tǒng)一服務(wù)，頂層設(shè)計(jì)、分步實(shí)施”的原則，建設(shè)1個(gè)城市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控基礎(chǔ)平臺(tái)，突出智慧長(zhǎng)大橋隧(含江心洲)、南京南站樞紐兩大具有南京特色的云平臺(tái)服務(wù)場(chǎng)景，催化衍生包括車輛賦能、交通管控、交通數(shù)據(jù)賦能等N類云平臺(tái)應(yīng)用案例，真正打造“分層解耦、跨域共用”的城市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控基礎(chǔ)平臺(tái)。
三是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、互聯(lián)互通的智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施
以“規(guī)劃引領(lǐng)、分步實(shí)施、集約高效”為原則，整體考慮由點(diǎn)、及線、到面，按照基礎(chǔ)設(shè)施跨域連片的建設(shè)理念，充分融合各區(qū)建設(shè)規(guī)劃及基礎(chǔ)設(shè)施部署方案，分階段開展路側(cè)智能化基礎(chǔ)設(shè)施RSU(路側(cè)單元)部署，圍繞智慧公交示范線和重點(diǎn)場(chǎng)景開展智能化全息路口改造，以差異化場(chǎng)景應(yīng)用為需求導(dǎo)向，因地制宜、務(wù)實(shí)有效，推進(jìn)智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施部署。
四是搭建智慧公交、智慧清掃等“車路云一體化”示范場(chǎng)景
以“確保安全可靠、提升通行效率、突出公眾體驗(yàn)”為原則，有序開放城市道路、旅游景區(qū)、車站、機(jī)場(chǎng)、港口、園區(qū)、隧道等作為智能網(wǎng)聯(lián)車輛示范應(yīng)用場(chǎng)景。重點(diǎn)打造具備車尾網(wǎng)聯(lián)信息共享服務(wù)、動(dòng)態(tài)公交優(yōu)先服務(wù)、路口全息感知服務(wù)等功能的智慧公交示范線;建設(shè)具備泊車引導(dǎo)、自動(dòng)泊車、反向?qū)ぼ嚨裙δ艿闹腔弁＼噲?chǎng);在校園、園區(qū)、企事業(yè)單位部署無(wú)人配送小車;在旅游景區(qū)推動(dòng)開展無(wú)人小巴接駁服務(wù);在過(guò)江隧道、市內(nèi)高架等區(qū)域示范應(yīng)用無(wú)人清掃車。
五是構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)良生態(tài)
提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)水平，開設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“一站式”服務(wù)窗口，避免企業(yè)在申請(qǐng)道路測(cè)試、示范應(yīng)用等事宜上“反復(fù)跑”“多頭跑”;支持行業(yè)智庫(kù)、協(xié)會(huì)組織、企業(yè)在寧舉辦智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)重大產(chǎn)業(yè)學(xué)術(shù)交流、賽事活動(dòng);積極推動(dòng)國(guó)內(nèi)整車龍頭企業(yè)在寧布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)中心、優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目和整車產(chǎn)品，聚焦車載傳感器、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、車規(guī)級(jí)芯片、智能操作系統(tǒng)、通信網(wǎng)關(guān)、域控制器等智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心環(huán)節(jié)企業(yè)培育，積極開展產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、固鏈，持續(xù)提升我市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
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數(shù)據(jù)分類分級(jí)方法、標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用實(shí)踐
