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9月9日消息，據(jù)中國(guó)廣電消息，依照廣電 5G-A 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進(jìn)規(guī)劃，江蘇有線(600959)攜手江蘇移動(dòng)在蘇州地鐵近日完成 5G-A 三載波聚合(3 Component Carrier，以下簡(jiǎn)稱 3CC)共建共享網(wǎng)絡(luò)部署，成為全國(guó)首個(gè)地鐵 5G-A 共建共享網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)，現(xiàn)網(wǎng)實(shí)測(cè)下行速率超過(guò) 2.7Gbps，顯著提升了地鐵場(chǎng)景下的整體用戶體驗(yàn)。

據(jù)介紹，本次試點(diǎn)部署在蘇州 1 號(hào)線東環(huán)路站，應(yīng)用 5G-A 3CC 組網(wǎng)技術(shù)，基于中國(guó)廣電與中國(guó)移動(dòng)(600941)共建共享的 5G 3CC 頻段組合，在地鐵站臺(tái)內(nèi)安裝四頻新型室分設(shè)備，同時(shí)配置并廣播中國(guó)廣電和中國(guó)移動(dòng)的運(yùn)營(yíng)商代碼。

現(xiàn)網(wǎng)實(shí)測(cè)，中國(guó)廣電和中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)下行峰值速率均超 2.7Gbps，滿足 5G-A 網(wǎng)絡(luò)預(yù)期目標(biāo)，為高密度、高移動(dòng)性的地鐵無(wú)線通信場(chǎng)景提供了高效網(wǎng)絡(luò)支撐。

注：5G-A 全稱 5G-Advanced，也被稱為 5.5G，是 5G 向 6G 演進(jìn)的關(guān)鍵階段。相比 5G，新一代 5.5G 技術(shù)在速率、時(shí)延、連接規(guī)模和能耗等方面全面超越，實(shí)現(xiàn) 10 倍網(wǎng)絡(luò)能力提升，并有望達(dá)成下行萬(wàn)兆和上行千兆的峰值速率、毫秒級(jí)時(shí)延、低成本千億物聯(lián)，以及空天一體化。