近日，在2024亞布力企業(yè)家第二十屆夏季年會上，360集團創(chuàng)始人、董事長周鴻祎發(fā)表了關于無人駕駛技術的重要預言，他堅信未來兩年內(nèi)，無人駕駛技術將全面實現(xiàn)。這一預測不僅引發(fā)了業(yè)界的廣泛關注，也標志著無人駕駛技術正以前所未有的速度邁向商業(yè)化應用。
周鴻祎在與新浪科技的對話中表示，隨著大模型技術的不斷成熟和應用，未來兩年內(nèi)，這些先進的模型一定會被廣泛應用于汽車領域。他認為，大模型將徹底改變汽車的智能化水平，使汽車從當前的“人工智障”階段躍升至真正的智能化階段。這種智能化不僅體現(xiàn)在自動駕駛技術的提升上，更將深刻改變汽車的駕駛體驗和使用場景。
“以訓練為主的自動駕駛方案將逐漸取代傳統(tǒng)的以規(guī)則編寫為主的自動駕駛方案。”周鴻祎指出，這一轉(zhuǎn)變將極大地提升自動駕駛技術的適應性和靈活性，使其能夠在更復雜的道路環(huán)境中實現(xiàn)穩(wěn)定、安全的行駛。他進一步預測，原本預期可能需要5-10年才能實現(xiàn)的從自動駕駛到無人駕駛的跨越，現(xiàn)在有望在1-2年內(nèi)全面達成。
周鴻祎還強調(diào)，未來汽車的智能化水平將成為消費者購車的重要考量因素。他表示，如果一輛汽車沒有搭載大模型技術，無法實現(xiàn)真正的智能座艙和無人駕駛功能，那么即使其馬力再強勁、駕駛操縱感再好，也可能難以在市場競爭中立足。“未來汽車市場的競爭，將是智能化的競爭。”周鴻祎如是說。
事實上，無人駕駛技術已經(jīng)在多個領域取得了顯著進展。以“蘿卜快跑”為例，該公司在武漢投放了400多輛無人駕駛汽車，引發(fā)了廣泛關注和討論。此外，在江蘇等地，無人駕駛公交車、出租車、重型卡車等也已經(jīng)在道路上進行實際測試和示范應用。這些成功案例不僅展示了無人駕駛技術的巨大潛力，也為其商業(yè)化應用奠定了堅實基礎。
然而，無人駕駛技術的全面實現(xiàn)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。其中，復雜的路況、高頻的突發(fā)性干擾以及責任歸屬問題等都是亟待解決的關鍵難題。對此，周鴻祎表示，隨著技術的不斷進步和法規(guī)的逐步完善，這些問題都將逐步得到解決。他呼吁業(yè)界和政府部門加強合作，共同推動無人駕駛技術的快速發(fā)展和商業(yè)化應用。
綜上所述，周鴻祎的預言無疑為無人駕駛技術的未來發(fā)展注入了強大的信心。我們有理由相信，在未來的兩年內(nèi)，無人駕駛技術將全面實現(xiàn)其商業(yè)化應用，為我們的出行帶來更加便捷、安全、智能的體驗。
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