由2臺(tái)“國(guó)能號(hào)”12軸機(jī)車牽引著108節(jié)車廂的超萬噸重載智能列車，從陜西的朱蓋塔貨運(yùn)編組站出發(fā)，終到河北黃驊港站。這標(biāo)志著貨運(yùn)列車智能駕駛成套技術(shù)在國(guó)能包神鐵路集團(tuán)神朔鐵路牽引機(jī)車上批量應(yīng)用。為了解決安全駕駛問題，國(guó)能包神鐵路集團(tuán)聯(lián)合中車株機(jī)廠、中車株洲所，攻克地理、線路、氣候、長(zhǎng)大坡度四大難題，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛技術(shù)成果譜系化批量運(yùn)用，具體成果為實(shí)現(xiàn)了多個(gè)國(guó)內(nèi)第一;首次實(shí)現(xiàn)基于北斗高精度定位、信號(hào)與異物檢測(cè)防護(hù)的自動(dòng)調(diào)車作業(yè)，首次實(shí)現(xiàn)正線區(qū)間的長(zhǎng)距離自主異物檢測(cè)與巡檢，首次在重載列車上運(yùn)用雨雪模式，首次開展機(jī)車全景狀態(tài)監(jiān)視與遠(yuǎn)程駕駛等等。
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為什么大多數(shù)數(shù)據(jù)質(zhì)量計(jì)劃在開始之前...
