7月18日消息，從中車永濟電機官方公眾號獲悉，該公司自主研制的我國首臺城市軌道交通新能源調車機車，已在中國城市軌道交通綠色創(chuàng)新大會上亮相。
據介紹，該車采用動力型磷酸鐵鋰電池作為整車牽引蓄電池，電池電量800kWh，綜合續(xù)航里程可達120km，配置全自動消防系統(tǒng)。
牽引電機采用永磁同步電機，可單機牽引220T在50‰坡道上起動并通過，通過速度不低于10km/h。牽引系統(tǒng)采用全封閉液冷模式，相比風冷模式，液冷機組噪音低，冷卻效果好，能源利用率高。
整車配置能量回饋制動，機車制動時，將制動能量回收轉化為電能儲存到電池中，提升續(xù)航里程和運行效率。整車設計為兩套獨立的動力電池組和牽引驅動系統(tǒng)，根據牽引工況需求，可同時運行或獨立運行。
相比傳統(tǒng)內燃機車，新能源機車運營成本低，據統(tǒng)計，完成相同作業(yè)量，新能源機車電費僅僅為內燃機車油費的10%。同時，新能源機車的維護保養(yǎng)更加簡單，費用更低。
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