對(duì)于成規(guī)模的企業(yè)，一般來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)和裝配都是作為關(guān)鍵核心業(yè)務(wù)要掌握在自己手里的，而中間的一些加工或者采購(gòu)，都可以以委外的方式來(lái)進(jìn)行。
一般來(lái)說(shuō)，裝配類(lèi)的生產(chǎn)之間不僅是一個(gè)企業(yè)的面向產(chǎn)品產(chǎn)出的最終環(huán)節(jié)，也是牽引企業(yè)其他組成制造部門(mén)乃至供應(yīng)鏈的有序協(xié)調(diào)可控高效協(xié)同生產(chǎn)的關(guān)鍵或者說(shuō)是精益驅(qū)動(dòng)的核心，裝配車(chē)間的生產(chǎn)相當(dāng)于是為企業(yè)整個(gè)的生產(chǎn)來(lái)定規(guī)矩或者說(shuō)節(jié)拍的，而這一切都離不開(kāi)APS。
裝配類(lèi)生產(chǎn)車(chē)間的APS具有非常突出的如下三個(gè)特點(diǎn)：
從生產(chǎn)控制角度，裝配類(lèi)生產(chǎn)車(chē)間的核心是物料齊套，這也是傳統(tǒng)PMC的核心。就裝配車(chē)間自身而已，需要將物料齊套控制納入到 APS范疇內(nèi)。這種對(duì)于物料齊套的思路其實(shí)是很多的，要么是一種串行式的，要么是一種融合式的。從裝配車(chē)間外延出去，其實(shí)就是企業(yè)最為核心的供應(yīng)鏈延伸，為供應(yīng)鏈計(jì)劃與裝配生產(chǎn)計(jì)劃的融合，其實(shí)提供了天然的背景支持。
從制造資源角度，裝配類(lèi)生產(chǎn)車(chē)間的核心不再僅僅是機(jī)械設(shè)備，而是包括了大量的人力，當(dāng)然了不排除有些企業(yè)的裝配車(chē)間就如同機(jī)甲之間一樣，以設(shè)備基態(tài)為主。但越是復(fù)雜的產(chǎn)品裝配，人機(jī)并重是必然的趨勢(shì)。甚至傳統(tǒng)上那種脈動(dòng)式裝備生產(chǎn)，可以通過(guò)人力的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)變節(jié)拍脈動(dòng)的生產(chǎn)，筆者在從事abs工作過(guò)程當(dāng)中，已經(jīng)結(jié)合了兩個(gè)企業(yè)都進(jìn)行了這方面的實(shí)踐。
從工藝組織角度，裝備類(lèi)生產(chǎn)車(chē)間具有非常明顯而突出的柔性工藝特點(diǎn)。裝配工作其實(shí)是很多裝配作業(yè)項(xiàng)的柔性組織，包括柔性打包，雖然部分作業(yè)項(xiàng)之間具有一定的順序或者說(shuō)關(guān)聯(lián)關(guān)系等大部分來(lái)說(shuō)，或者說(shuō)很多情況下，其實(shí)是一種柔性工藝的組織，這個(gè)其實(shí)為APS提出了非常大的一個(gè)挑戰(zhàn)。
………………
每一種類(lèi)型的車(chē)間其實(shí)都有自己的APS特點(diǎn)，不是那種所謂貨架式包打天下說(shuō)辭就能夠解決的。上述裝配類(lèi)生產(chǎn)車(chē)間各個(gè)方面的特色內(nèi)涵其實(shí)是非常豐富的，這篇文章也是寫(xiě)給有準(zhǔn)備的人的，筆者在長(zhǎng)期的APS工作實(shí)踐當(dāng)中也有一些積累和實(shí)踐感受，歡迎有興趣意愿的進(jìn)一步的交流討論。
分享到微信 ×
打開(kāi)微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁(yè)分享至朋友圈。
王愛(ài)民：裝配類(lèi)生產(chǎn)車(chē)間APS的核心要點(diǎn)
