日前，第十一屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會在北京舉行，中國汽車工程學(xué)會副理事長、中國工程院院士、清華大學(xué)教授李駿在會上表示，統(tǒng)籌算力、大模型和數(shù)據(jù)的發(fā)展對于加快整車人工智能自動駕駛技術(shù)的落地起到關(guān)鍵性作用，建議加強(qiáng)數(shù)據(jù)閉環(huán)能力建設(shè)，加速端到端自動駕駛技術(shù)應(yīng)用。他還指出，單車智能與車路云一體化技術(shù)路線融合發(fā)展至關(guān)重要，車路云一體化能夠提供超視距感知和復(fù)雜場景協(xié)同決策的優(yōu)勢，彌補(bǔ)單車的局限性，拓展自動駕駛的運(yùn)行設(shè)計域。
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談?wù)勗跀?shù)據(jù)驅(qū)動中數(shù)據(jù)建模的重要性及...
