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我們將數(shù)據(jù)視為資產(chǎn)、產(chǎn)品或服務(wù)，那么每種模式似乎都有共同的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

從四種角色的視角，看看我們是否能夠掌握其中哪一種是處理數(shù)據(jù)的最佳方式。

這些角色包括：

.從組織所有者的角度來(lái)看，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)

.數(shù)據(jù)所有者，對(duì)數(shù)據(jù)擁有名義上的所有權(quán)

.數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)，從數(shù)據(jù)工作的角度來(lái)看，向其提供數(shù)據(jù)

.消費(fèi)者，將使用數(shù)據(jù)

讓我們以公司汽車的主題為例來(lái)比較數(shù)據(jù)用例。

數(shù)據(jù)資產(chǎn)

如果我們將數(shù)據(jù)視為資產(chǎn)，我們就會(huì)像對(duì)待公司汽車一樣對(duì)待它。

執(zhí)行團(tuán)隊(duì)將專注于最大限度地利用資產(chǎn)價(jià)值。數(shù)據(jù)將具有執(zhí)行團(tuán)隊(duì)想要記錄、管理和利用的價(jià)值。就像他們想知道他們有多少輛公司汽車以及購(gòu)買和維護(hù)這些汽車的成本一樣，他們也想知道數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價(jià)值。一旦公司汽車報(bào)廢，就會(huì)被處理和更換，他們也會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)資產(chǎn)抱有同樣的期望。獲取這種數(shù)據(jù)資產(chǎn)的真正價(jià)值將非常困難，與公司汽車不同，盡管數(shù)據(jù)資產(chǎn)會(huì)出現(xiàn)在傳統(tǒng)的公司資產(chǎn)負(fù)債表上。

數(shù)據(jù)所有者會(huì)將數(shù)據(jù)視為資產(chǎn)，因此會(huì)囤積和保護(hù)數(shù)據(jù)，以確保其價(jià)值不會(huì)丟失。他們將成為數(shù)據(jù)守護(hù)者或數(shù)據(jù)管理員，并保護(hù)誰(shuí)可以使用數(shù)據(jù)以及用于什么目的。就像公司用車一樣，人們傾向于將資產(chǎn)分配給個(gè)人或團(tuán)隊(duì)，而不是使其成為共享資源，因?yàn)楣居密嚬蚕碣Y源的管理難度要大得多。

數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)將把數(shù)據(jù)交付過(guò)程視為一個(gè)項(xiàng)目，專注于交付他們被要求交付的資產(chǎn)。他們將交付數(shù)據(jù)，然后將其推出工廠。他們會(huì)把它當(dāng)作一次性的事情，讓數(shù)據(jù)降級(jí)，除非決定投入更多時(shí)間/精力?；蛘邔⒔桓豆ぷ魍獍o第三方，畢竟哪個(gè)組織會(huì)自己制造公司汽車呢?

消費(fèi)者將專注于獲取該資產(chǎn)的訪問(wèn)權(quán)限，以便利用它。他們會(huì)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)很難找到，因?yàn)閿?shù)據(jù)已被鎖定以保證其安全。就像公司汽車一樣，它已經(jīng)分配給了其他人，他們可以請(qǐng)求該人的許可“借用”汽車，或者如果他們想要持續(xù)訪問(wèn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的權(quán)限，那么在他們使用該資產(chǎn)之前，將有許多表格和流程。共享數(shù)據(jù)的流程將會(huì)出現(xiàn)。

在某個(gè)階段，有人會(huì)建議他們租賃數(shù)據(jù)資產(chǎn)，而不是構(gòu)建和擁有它。

數(shù)據(jù)產(chǎn)品

如果我們將數(shù)據(jù)視為產(chǎn)品，我們就會(huì)像對(duì)待汽車輪胎一樣對(duì)待它。

執(zhí)行團(tuán)隊(duì)將專注于單位經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于內(nèi)部使用，只要數(shù)據(jù)產(chǎn)品價(jià)格低廉且能完成所需的工作，執(zhí)行團(tuán)隊(duì)就不會(huì)關(guān)心數(shù)據(jù)產(chǎn)品的來(lái)源。如果組織將其生產(chǎn)的數(shù)據(jù)產(chǎn)品出售給第三方組織，即組織的業(yè)務(wù)是銷售輪胎，那么執(zhí)行團(tuán)隊(duì)將關(guān)注生產(chǎn)輪胎的工廠，關(guān)注生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量以及每種數(shù)據(jù)產(chǎn)品的利潤(rùn)率。

數(shù)據(jù)所有者將專注于最大化生產(chǎn)的每個(gè)數(shù)據(jù)產(chǎn)品的回報(bào)價(jià)值。他們將成為產(chǎn)品經(jīng)理，并將專注于將新產(chǎn)品推向市場(chǎng)的創(chuàng)意、降低數(shù)據(jù)產(chǎn)品交付成本的方法以及提高數(shù)據(jù)產(chǎn)品貨幣化的方法。他們將關(guān)心生產(chǎn)了多少輪胎以及銷售了多少輪胎。如果數(shù)據(jù)產(chǎn)品被出售給第三方組織，那么真金白銀就會(huì)交易，產(chǎn)品管理的工作方式也將變得有意義，如果數(shù)據(jù)產(chǎn)品在內(nèi)部“銷售”，那么也許會(huì)使用虛擬貨幣來(lái)確定價(jià)值，但這會(huì)讓每個(gè)人都感到困惑。

數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)將采用產(chǎn)品管理或工廠優(yōu)化模式來(lái)改進(jìn)數(shù)據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和交付方式，但一旦交付，他們就會(huì)忘記該產(chǎn)品并轉(zhuǎn)向下一個(gè)產(chǎn)品。鑒于每個(gè)數(shù)據(jù)產(chǎn)品都可能是定制的，他們將失去輪胎制造商所具有的可重復(fù)性優(yōu)勢(shì)，并且每個(gè)數(shù)據(jù)產(chǎn)品的單位經(jīng)濟(jì)效益將變得毫無(wú)意義。

消費(fèi)者希望能夠走進(jìn)一家數(shù)據(jù)產(chǎn)品商店，獲得幫助來(lái)選擇適合他們需求的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，就像他們選擇汽車輪胎一樣，或者他們希望能夠輕松地自助服務(wù)，而且成本比全套服務(wù)更低。對(duì)于這兩種情況，他們會(huì)對(duì)缺乏買家體驗(yàn)感到非常失望。他們購(gòu)買的輪胎有一半的時(shí)間從第一天開始就癟了，而沒(méi)有問(wèn)題的輪胎經(jīng)常會(huì)定期出現(xiàn)意外爆胎。如果他們購(gòu)買內(nèi)部數(shù)據(jù)產(chǎn)品，他們將不被允許從競(jìng)爭(zhēng)公司購(gòu)買數(shù)據(jù)產(chǎn)品，他們必須購(gòu)買和使用他們公司生產(chǎn)的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，即使這些產(chǎn)品不適合他們的汽車。

數(shù)據(jù)服務(wù)

如果我們將數(shù)據(jù)視為一種服務(wù)，我們就會(huì)像對(duì)待一個(gè)機(jī)械團(tuán)隊(duì)一樣對(duì)待它。

執(zhí)行團(tuán)隊(duì)將專注于優(yōu)化可用資源以實(shí)現(xiàn)組織的目標(biāo)。他們將盡可能地限制資源，同時(shí)盡可能地最大化資源產(chǎn)生的產(chǎn)出和價(jià)值。

數(shù)據(jù)所有者將成為服務(wù)經(jīng)理，管理消費(fèi)者和數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)的需求以及可用資源，以盡可能優(yōu)化兩者。隨著需求的增長(zhǎng)，服務(wù)經(jīng)理將要求更多的人和更多的資源。但需求會(huì)不穩(wěn)定，團(tuán)隊(duì)和資源經(jīng)常處于閑置狀態(tài)。

由于消費(fèi)者忘記規(guī)劃何時(shí)需要數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)將忙得不可開交，就像有些人在大型假期旅行前忘記保養(yǎng)汽車一樣。當(dāng)組織出現(xiàn)危機(jī)時(shí)，團(tuán)隊(duì)將忙于處理臨時(shí)和未知的數(shù)據(jù)工作，他們必須診斷問(wèn)題的根本原因以及解決問(wèn)題所需的數(shù)據(jù)工作，就像機(jī)械師在汽車拋錨進(jìn)入維修廠時(shí)所做的那樣。

數(shù)據(jù)消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)工作總是花費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間、花費(fèi)太多并且總是會(huì)出現(xiàn)一系列意想不到的驚喜，他們無(wú)法理解在 2024 年數(shù)據(jù)工作似乎總是定制的和臨時(shí)的，并且服務(wù)團(tuán)隊(duì)總是提前幾個(gè)月就很忙，在他們需要時(shí)永遠(yuǎn)無(wú)法使用。

數(shù)據(jù)即服務(wù)

答案是否是以與我們的產(chǎn)品和軟件同行從軟件作為軟盤到軟件作為服務(wù)的轉(zhuǎn)變同樣的方式來(lái)對(duì)待數(shù)據(jù)的?

答案是不是就是 Uber 將乘客從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒃摲?wù)作為一種產(chǎn)品?

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