近日,國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)用戶規(guī)模再創(chuàng)新高,突破3000萬大關(guān),成為推動(dòng)綠色能源轉(zhuǎn)型的重要力量。經(jīng)過多年的不懈耕耘和積極投入,國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在產(chǎn)品功能、服務(wù)規(guī)模及生態(tài)體系方面均取得了顯著的進(jìn)步與發(fā)展。平臺(tái)服務(wù)用戶突破3000萬,標(biāo)志著平臺(tái)運(yùn)營服務(wù)體系得到了用戶和市場的雙重認(rèn)可。
不斷擴(kuò)充“朋友圈”,打造全國充電“一張網(wǎng)”
新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,充電運(yùn)營商不斷增多,如何選擇充電App成為山東新能源車主李女士頭疼的問題,經(jīng)過比較,她選擇了值得信賴的國網(wǎng)品牌e充電App。“用e充電App給車充電,一個(gè)App就夠了,不僅能用國網(wǎng)樁,其他充電樁也能用,優(yōu)惠活動(dòng)還多,很方便”。
國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)e充電App全力打造全國充電“一張網(wǎng)”,擁有遍及全國的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),包含3.2萬個(gè)國網(wǎng)自營充電站、超2600個(gè)社會(huì)合作充電站,為用戶提供十橫十縱兩環(huán)高速充電網(wǎng)絡(luò),覆蓋高速公路近5萬公里,服務(wù)用戶節(jié)假日長途出行的充電需求,極大增強(qiáng)了電動(dòng)汽車車主遠(yuǎn)途出行信心。
持續(xù)深耕用戶體驗(yàn),平臺(tái)生態(tài)助力新能源下鄉(xiāng)
國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)e充電App作為連接車和樁的“橋梁”,不斷優(yōu)化用戶充電體驗(yàn),基于“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)模式,打造了以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本、以用戶為中心的電動(dòng)汽車車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系,從充電找樁到社交娛樂,從交流充電到液冷超充,從掃碼充電到即插即充,從自營自建到互聯(lián)互通合作共贏,吸引服務(wù)用戶突破3000萬。
為積極響應(yīng)新能源汽車下鄉(xiāng),為新農(nóng)人提供便利的充電服務(wù)保障,e充電App聚焦充電場景核心環(huán)節(jié),簡化充電流程,提升響應(yīng)速度,推出“易捷版”,為新能源汽車下鄉(xiāng)提供便利的充電工具。
堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,引領(lǐng)充換電行業(yè)發(fā)展
車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)一直致力于將平臺(tái)技術(shù)能力轉(zhuǎn)化為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力量,積極推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新,牽頭編制國標(biāo)《電動(dòng)汽車充換電服務(wù)信息交互 第1部分:總則》、行標(biāo)《電動(dòng)汽車負(fù)荷聚合系統(tǒng)資源接入通信要求》以及團(tuán)標(biāo)T/CEC102系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)制定,統(tǒng)一了各類平臺(tái)間互聯(lián)互通的信息交換標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)不斷從技術(shù)層面提升用戶的充電體驗(yàn),縮短用戶充電時(shí)間,積極開展即插即充、大功率充電系統(tǒng)優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)研究,在北京、濟(jì)南、許昌、南京等地建成ChaoJi充電示范站,有效提高了用戶充電效率。
在換電領(lǐng)域,車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)針對重載上坡等高功耗運(yùn)輸場景,研發(fā)國內(nèi)首套純電動(dòng)礦山重卡智能換電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)3分鐘電池全自動(dòng)更換。針對行業(yè)共享化難題,研發(fā)快換電池箱成組、換電接口及快換電池包的存儲(chǔ)、充電和換電辨識(shí)等換電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)。目前,內(nèi)蒙、江蘇等省市運(yùn)營重卡換電站;在青島、北京等省市運(yùn)營商用車換電站;山東、江蘇、北京等地在建乘用車換電站,形成了覆蓋客車、乘用車、重卡等全場景換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
探索車網(wǎng)互動(dòng),持續(xù)推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型
電動(dòng)汽車可通過社區(qū)有序充電、雙向互動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)的互動(dòng),幫助電網(wǎng)削峰填谷,消納清潔能源,讓電動(dòng)汽車成為真正的新能源車。2020年國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)的北京中再中心車網(wǎng)互動(dòng)示范站,是國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)V2G商業(yè)化運(yùn)營的項(xiàng)目,這一項(xiàng)目的成功實(shí)施與持續(xù)運(yùn)營,為其他企業(yè)提供了可借鑒的商業(yè)模式和運(yùn)營策略。目前,平臺(tái)已經(jīng)接入V2G示范站420個(gè),實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用,為促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。
新能源電通過電網(wǎng)輸送到充電樁,國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)通過需求側(cè)響應(yīng),削峰填谷,新能源車用戶通過調(diào)整自身充電行為,在充電樁上使用風(fēng)、光發(fā)電時(shí)段的清潔綠電,讓絲綢之路上的“光”驅(qū)動(dòng)杭州的新能源車,實(shí)現(xiàn)新能源車用戶綠色出行、低碳出行。截至目前,通過中長期交易、代理購電等方式,平臺(tái)實(shí)現(xiàn)有效的綠電消納,助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),以綠色發(fā)展的新成效不斷推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力的加快發(fā)展,服務(wù)新型電力系統(tǒng)建設(shè)。
未來,國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將持續(xù)發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢及充換電專業(yè)優(yōu)勢,踐行央企責(zé)任擔(dān)當(dāng),以更優(yōu)體驗(yàn)、更高標(biāo)準(zhǔn)、更好服務(wù)為廣大車主提供充換電服務(wù),與行業(yè)合作伙伴共同為中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展及碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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數(shù)據(jù)分類分級方法、標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用實(shí)踐
