近日，第二次青藏科考任務(wù)“西風(fēng)—季風(fēng)協(xié)同作用及其影響”負(fù)責(zé)人徐祥德院士帶領(lǐng)中國氣象科學(xué)研究院科考團隊，首次在我國三江源地區(qū)使用無人駕駛移動氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)采集平臺(以下簡稱無人駕駛移動氣象數(shù)采平臺)，對大氣三維垂直結(jié)構(gòu)動態(tài)氣象進行監(jiān)測，旨在解決氣象觀測站點不足、大氣數(shù)據(jù)時空不連續(xù)等問題。
據(jù)悉，無人駕駛移動氣象數(shù)采平臺以無人駕駛車為行駛域、移動大氣垂直探測系統(tǒng)為業(yè)務(wù)域，構(gòu)成大氣垂直結(jié)構(gòu)動態(tài)氣象監(jiān)測系統(tǒng)，能夠在高原惡劣條件下實現(xiàn)長續(xù)航連續(xù)觀測?；谌纯瓶棘F(xiàn)場觀測的實踐經(jīng)驗，此次數(shù)據(jù)采集平臺配備了先進的地基多通道微波輻射計，實現(xiàn)了對水汽和氧氣微波輻射的連續(xù)探測，并能實時自動反演頂空大氣溫度、濕度、云水分布及水汽、液態(tài)水含量等重要氣象參數(shù)。結(jié)合其他觀測設(shè)備，該平臺還能全面監(jiān)測工作現(xiàn)場的氣溫、濕度、氣壓、降水等氣象要素，為科研人員提供了寶貴的第一手?jǐn)?shù)據(jù)。
徐祥德表示，大氣無人駕駛車載垂直探測平臺及其優(yōu)化動態(tài)探測布局是一次成功的嘗試，不僅能夠解決高原無人區(qū)、沙漠區(qū)以及城市偏遠地區(qū)的全程垂直監(jiān)測問題，還能特別用于解決對流活動旺盛期大氣垂直結(jié)構(gòu)強信號的獲取難題。該平臺將成為大氣垂直結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)探測系統(tǒng)的重要補充，并有望在其他地區(qū)的大氣三維信息探測中發(fā)揮重要作用。
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數(shù)據(jù)分類分級方法、標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用實踐
