據(jù)悉，全球世界已經(jīng)掀起了發(fā)展純電車(chē)的浪潮，而在今年，東南亞有三個(gè)國(guó)家已經(jīng)或?qū)?dòng)新的純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)生產(chǎn)線，這也意味著東南亞即將進(jìn)入這場(chǎng)“電動(dòng)汽車(chē)革命”中，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者將能夠買(mǎi)到價(jià)格更實(shí)惠的純電車(chē)。
印度尼西亞
在東南亞設(shè)立純電車(chē)工廠的基本上是外來(lái)公司，主要包括中國(guó)和韓國(guó)車(chē)企。在燃油車(chē)市場(chǎng)，日本汽車(chē)品牌占據(jù)了東南亞市場(chǎng)的九成份額，但是在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域處于落后地位。
幾個(gè)月前，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司正式開(kāi)始在印度尼西亞的工廠量產(chǎn)純電車(chē)。而在日前，中國(guó)上汽通用五菱公司也發(fā)布了一款迷你純電車(chē)，計(jì)劃今年年底前在印度尼西亞開(kāi)始投產(chǎn)。
上汽通用五菱已經(jīng)成為中國(guó)純電車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，去年在中國(guó)本土市場(chǎng)，一共銷(xiāo)售了 42 萬(wàn)輛宏光 mini 電動(dòng)車(chē)，這款爆款車(chē)的起步價(jià)為 3.28 萬(wàn)元人民幣(相當(dāng)于 4880 美元)。
該公司尚未宣布新款純電車(chē)在印尼的銷(xiāo)售價(jià)格。不過(guò)這款定價(jià)戰(zhàn)略和中國(guó)類(lèi)似的車(chē)很有可能引爆印尼的純電車(chē)市場(chǎng)(印尼大部分汽車(chē)型號(hào)的銷(xiāo)售價(jià)格超過(guò) 3.5 萬(wàn)美元)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，印尼市場(chǎng)一共只銷(xiāo)售了大約 700 輛純電車(chē)。
印尼正準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)本國(guó)豐富的礦藏資源，用來(lái)擴(kuò)大動(dòng)力電池生產(chǎn)和其他純電車(chē)相關(guān)的業(yè)務(wù)。根據(jù)印尼政府的規(guī)劃，到 2025 年，純電車(chē)將會(huì)占據(jù)全部新銷(xiāo)售汽車(chē)的兩成。政府也出臺(tái)了各種稅收優(yōu)惠措施，鼓勵(lì)汽車(chē)制造商投資于純電車(chē)領(lǐng)域。
泰國(guó)
另外一個(gè)積極推動(dòng)純電車(chē)的東南亞國(guó)家是泰國(guó)。泰國(guó)政府計(jì)劃，到 2030 年，三成的新銷(xiāo)售汽車(chē)將會(huì)是純電車(chē)。6 月 9 日，泰國(guó)政府將純電車(chē)的稅賦從 8% 降低到 2%，目的是推動(dòng)純電車(chē)在本土的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。除了降低稅賦之外，泰國(guó)政府還提供了每輛純電車(chē) 15 萬(wàn)泰銖(約合 4240 美元)的購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼。
中國(guó)的長(zhǎng)城汽車(chē)公司對(duì)于泰國(guó)政府的舉措給予了積極回應(yīng)，將旗下“歐拉好貓”車(chē)型的銷(xiāo)售價(jià)格下調(diào)了 8%，至 76.3 萬(wàn)泰銖。
據(jù)報(bào)道，長(zhǎng)城公司從去年底開(kāi)始在泰國(guó)銷(xiāo)售歐拉好貓純電車(chē)，目前已經(jīng)獲得了 4700 輛訂單，這已經(jīng)是泰國(guó)去年全部純電車(chē)銷(xiāo)量的兩倍多。長(zhǎng)城計(jì)劃在 2023 年啟動(dòng)在泰國(guó)的純電車(chē)本地生產(chǎn)，從而進(jìn)一步降低銷(xiāo)售價(jià)格。
日本豐田汽車(chē)和中國(guó)上汽集團(tuán)也準(zhǔn)備利用泰國(guó)政府的激勵(lì)政策。今年晚些時(shí)候，豐田將會(huì)在泰國(guó)銷(xiāo)售日本本土生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)，泰國(guó)本地的生產(chǎn)預(yù)計(jì)將會(huì)在 2024 年啟動(dòng)。
另外，德國(guó)梅賽德斯奔馳集團(tuán)也準(zhǔn)備今年在泰國(guó)生產(chǎn)純電車(chē)。另外，泰國(guó)國(guó)營(yíng)能源公司 PTT 也準(zhǔn)備和中國(guó)消費(fèi)電子代工巨頭富士康集團(tuán)合作，在 2024 年生產(chǎn)純電車(chē)。
其他東南亞國(guó)家
據(jù)悉，瑞典沃爾沃汽車(chē)公司在三月份也宣布，準(zhǔn)備在馬來(lái)西亞生產(chǎn)汽車(chē)。馬來(lái)西亞生產(chǎn)棕櫚油和其他大宗商品的巨頭“費(fèi)德曼集團(tuán)”(Fieldman)今年初也宣布，將和中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)合作，建設(shè)一家合資純電車(chē)公司。
越南企業(yè)巨頭 Vingroup 旗下的汽車(chē)子公司“VinFast”，準(zhǔn)備在今年 12 月開(kāi)始銷(xiāo)售本土生產(chǎn)的純電車(chē)，該公司還計(jì)劃在美國(guó)生產(chǎn)和銷(xiāo)售純電車(chē)。
東南亞國(guó)家菲律賓在純電車(chē)領(lǐng)域發(fā)展較落后，不過(guò)五月份開(kāi)始，該國(guó)一部鼓勵(lì)純電車(chē)發(fā)展的新法律正式生效。這一法律要求，菲律賓的物流公司和公交運(yùn)輸企業(yè)必須在特定期限(稍后將公布)之前，將純電車(chē)占比提高到 5%。
菲律賓政府也在考量更多措施，鼓勵(lì)純電車(chē)的進(jìn)口和本土化生產(chǎn)。
充電站不足
在東南亞地區(qū)，純電車(chē)發(fā)展不夠快的另外一個(gè)主要原因是充電站網(wǎng)絡(luò)缺失。另外一些批評(píng)人士也指出，發(fā)展純電車(chē)無(wú)助于解決東南亞的二氧化碳排放問(wèn)題，因?yàn)樵摰貐^(qū)的發(fā)電廠大量使用傳統(tǒng)化石能源。
據(jù)悉，在東南亞，日本汽車(chē)廠商傾向于推廣插電混動(dòng)汽車(chē)(能充電，也能夠使用燃油)。另外，中國(guó)和韓國(guó)的汽車(chē)廠商正在東南亞建設(shè)充電站網(wǎng)絡(luò)，以便培育純電車(chē)市場(chǎng)。
日本目前雖然主導(dǎo)了東南亞汽車(chē)市場(chǎng)，但是到 2035 年，有預(yù)測(cè)稱(chēng)東南亞的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)燃油車(chē)，這可能殃及日本品牌的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。
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