國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：截至11月16日，今年我國快遞業(yè)務量已超700億件，超過去年全年。近3個月，快遞業(yè)務量實現(xiàn)從500億件到600億件、再到700億件的連續(xù)躍升。
700億件快遞背后，是火爆的線上消費，是蘊含巨大消費潛力的中國超大規(guī)模市場。
數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”購物節(jié)，各大電商平臺活躍著近500萬商家、25萬個品牌，服務了數(shù)億消費者。
“快遞業(yè)高速增長，得益于電子商務的蓬勃發(fā)展，‘雙11’期間，各電商平臺的促銷活動帶動了快遞業(yè)務量顯著增長。”中國物流與采購聯(lián)合會研究室副主任楊達卿表示。據(jù)統(tǒng)計，11月1日至11日，快遞業(yè)共處理快件39.65億件，其中11月11日當天共處理快件6.75億件，同比增長26.2%，再創(chuàng)歷史新高。
700億件快遞背后，是高效的物流運輸，是向數(shù)字化、智能化轉型的快遞網(wǎng)絡。
“零點30分付尾款，零點35分收貨，整個‘朋友圈’沒有比我更快的了吧!”11月11日零點35分，杭州市蕭山區(qū)寧圍街道的李先生很快就收到了自己“雙11”網(wǎng)購的第一個快遞。
提升快遞速度靠什么?靠數(shù)字化、智能化。今年，我國快遞業(yè)基本完成了包裹數(shù)字化，每一個包裹都有了“數(shù)字身份證”，可以全流程識別、追蹤、調(diào)撥。如今，全流程智慧物流正深刻改變著快遞業(yè)：在倉儲端，有智能機器人幫助人工揀貨;在干線運輸環(huán)節(jié)，有大數(shù)據(jù)工具計算運輸路線;在中轉環(huán)節(jié)，各快遞公司自動化流水線總長超過6000公里，自動化分揀設備從1層增加到4層，每小時可分揀7.6萬件包裹;在末端配送環(huán)節(jié)，無人車、無人機、智能驛站、智能穿戴設備等新技術日漸普及。
700億件快遞背后，還有全社會環(huán)保理念的提升，快遞包裝減量化、綠色化、可循環(huán)取得顯著成效。
“雙11”期間，中國傳媒大學西門快遞收發(fā)點旁，多了一個快遞包裝回收箱。“取完包裹，現(xiàn)場拆包驗貨，順手就把包裝放入回收箱。”中國傳媒大學學生陳悅表示。
使用可循環(huán)的中轉袋、包裝箱，對大量使用的膠帶進行“瘦身”，對電商快件不再二次包裝……今年“雙11”，快遞業(yè)環(huán)保措施不少。截至目前，快遞業(yè)“瘦身膠帶”封裝比例達94.3%，電商快件不再二次包裝率達68.5%，可循環(huán)中轉袋使用率達87.2%，全國已新增3.5萬個設置標準包裝回收箱的郵政快遞網(wǎng)點。
網(wǎng)購熱情持續(xù)走高，收寄包裹高效便捷……未來，快遞業(yè)還將躍上一個個新臺階。國家郵政局預測，今年全年我國快遞業(yè)務量有望超過800億件。
轉型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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