試想一下，一臺(tái)時(shí)速為60公里每小時(shí)的汽車在路上行駛，突然遇到了“鬼探頭”現(xiàn)象(即車輛在正常行駛時(shí),道路兩側(cè)突然出現(xiàn)行人或者車輛)，這對(duì)于駕駛汽車的人來(lái)說(shuō)，能否安全處置是一個(gè)極大的考驗(yàn)。
但如果是在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景下，車與車之間的信息互通成為可能，行駛中的汽車能夠提前感知道路兩側(cè)的車或人等物體，這樣因“鬼探頭”引起的交通事故就會(huì)大大減少。
對(duì)此，車企海馬給出了自己的解決方案。今年8月，海馬7X上市，這一搭載了京東智聯(lián)云智能車聯(lián)服務(wù)的智能汽車，一上市就引發(fā)了巨大關(guān)注。通過(guò)與京東智聯(lián)云在智能車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開全方位合作，海馬7X不僅實(shí)現(xiàn)了車與車、車與人、車與路、車與服務(wù)平臺(tái)之間的信息共享，更串聯(lián)起“人-車-家-生活圈”服務(wù)生態(tài)，為人們構(gòu)建“車輪上的智能生活。”
智能汽車時(shí)代，人們對(duì)于汽車的選擇已不止于性能與價(jià)格，而是逐漸向智能化和服務(wù)化方向發(fā)展。與空間面積、硬件配置、安全性能等車輛屬性一樣，智能語(yǔ)音、車載支付等智能化服務(wù)正逐漸成為大眾購(gòu)車時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)詞。
為全方位提升海馬汽車的智能化水平，提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力，京東智聯(lián)云正在助力海馬搭建智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，完善AI語(yǔ)音助手、智能地圖、智能控制等基礎(chǔ)汽車功能。通過(guò)提供整套的小程序工具，京東智能車聯(lián)將攜手科大訊飛，為海馬7X接入領(lǐng)先的語(yǔ)音控制模塊，讓車內(nèi)的導(dǎo)航、播放音樂(lè)、調(diào)整空調(diào)等基本操作，都可以用語(yǔ)音交互來(lái)解決;打通騰訊、高德地圖，串聯(lián)應(yīng)用車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“服務(wù)找人”的智能體驗(yàn);同時(shí)統(tǒng)一小程序訂單體系，打造車載支付收銀臺(tái)，實(shí)現(xiàn)便捷支付，讓便利觸手可及。
下班回家，在車中遠(yuǎn)程打開家中的空調(diào)，進(jìn)門就能享受舒適宜人的溫度;通過(guò)語(yǔ)音入口，一邊駕車，一邊在京東購(gòu)物;車輛收到保養(yǎng)提醒，到京東旗下的京車會(huì)體驗(yàn)一站式維保服務(wù)……人、車、家庭、生活形成多重互動(dòng)，讓“車輪上的智能生活”成為現(xiàn)實(shí)。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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