據(jù)悉，近日聚集了三大自動(dòng)駕駛頭部明星的 Aurora 正在洽購(gòu) Uber ATG 部門(mén)。一年半前估值72.5億美元且順利拿到了豐田、電裝(DEMSO)和軟銀 10 億美元的聯(lián)合投資的ATG 還是走到了要賣(mài)身的地步。
目前為止，Uber 發(fā)言人拒絕對(duì)此事發(fā)表評(píng)論，Aurora 發(fā)言人也表示不會(huì)對(duì)傳言做出回應(yīng)。
整個(gè)談判過(guò)程可能會(huì)相當(dāng)漫長(zhǎng)，但如果成功，Aurora 直接能再上一個(gè)臺(tái)階(至少員工人數(shù)上)，而被疫情打擊的不輕的 Uber 卸下重?fù)?dān)，因?yàn)檎l(shuí)也不知道自動(dòng)駕駛汽車(chē)這個(gè)大窟窿還要填多少錢(qián)。
在放棄ATG部門(mén)之前，近幾個(gè)月來(lái)Uber進(jìn)行了一系列分拆或其他交易，這些交易大大降低了Uber在打車(chē)和遞送等核心領(lǐng)域的業(yè)務(wù)重點(diǎn)和成本。
不過(guò)，Uber 上市之后開(kāi)始進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，新冠疫情爆發(fā)后更是從根本上改變了人們的生活方式。過(guò)去 11 個(gè)月里，Uber 不但放棄了微出行上的嘗試，還賣(mài)了一直不賺錢(qián)的物流部門(mén)股票，同時(shí)收購(gòu)了 Postmates。
據(jù)悉，Uber 最近一直在推銷(xiāo) ATG，其潛在買(mǎi)家還包括一些汽車(chē)制造商。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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