隨著車聯(lián)網(wǎng)日漸普及,每天都有海量的用戶數(shù)據(jù)被上傳網(wǎng)絡(luò),這類暴露在公開(kāi)場(chǎng)所的信號(hào)很容易被竊取甚至篡改,直接影響車網(wǎng)聯(lián)體系安全。避免車輛受到惡意破壞,防止車輛用戶信息被盜用,是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中需要突破的重大課題。
為了提升國(guó)內(nèi)車輛信息安全水平,發(fā)掘車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)人才,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心、中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司在重慶聯(lián)合主辦2020年“車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽”,賽事吸引了來(lái)自各科研院校、大型車企、網(wǎng)絡(luò)安全公司的高手參與角逐。上汽通用五菱戰(zhàn)隊(duì)在多輪比拼中脫穎而出,榮獲技能綜合賽二等獎(jiǎng)。
戰(zhàn)火燃起 科技高手巔峰對(duì)決
作為唯一一家車企參賽隊(duì)伍,上汽通用五菱戰(zhàn)隊(duì)由上汽通用五菱技術(shù)中心智聯(lián)交互部測(cè)試科經(jīng)理鄧宇帶隊(duì),與16支隊(duì)伍展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng),其中不乏綠盟、天融信、奇安信等各路強(qiáng)手,他們?cè)赪eb安全、終端安全、云安全等領(lǐng)域造詣?lì)H高,實(shí)力不容小覷。
在人車交互漏洞挖掘、車載娛樂(lè)交互攻防環(huán)節(jié),上汽通用五菱戰(zhàn)隊(duì)通過(guò)人工分析、Fuzzing等手段,快速捕捉技術(shù)漏洞。在智能汽車控制破解環(huán)節(jié),隊(duì)員結(jié)合車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、汽車診斷技術(shù)UDS等,通過(guò)重放、遍歷、DOS等技術(shù)手段,第一時(shí)間找到車內(nèi)控制邏輯策略的漏洞和缺陷。智能汽車門鎖無(wú)限破解過(guò)程中,隊(duì)員們嫻熟運(yùn)用無(wú)線高頻、藍(lán)牙通訊等技術(shù),通過(guò)無(wú)線頻譜攔截等技術(shù)手段完成考核。
最終,上汽通用五菱戰(zhàn)隊(duì)?wèi){借在車聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的深耕,在各環(huán)節(jié)展示出強(qiáng)大的技術(shù)功底,順利完賽并榮登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
技術(shù)制勝 新寶駿搶占網(wǎng)聯(lián)安全高地
預(yù)計(jì)到2020年底,全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場(chǎng)保有量將達(dá)3.8億輛,車輛信息安全愈發(fā)受到人們重視。有數(shù)據(jù)顯示:2015年,某品牌車型因被黑客攻擊,全球召回140萬(wàn)輛車;2018年,缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)部分產(chǎn)品進(jìn)行信息安全測(cè)試,發(fā)現(xiàn)63%的車輛存在安全漏洞。但隨著技術(shù)進(jìn)步,越來(lái)越多的企業(yè)為維護(hù)車聯(lián)網(wǎng)安全環(huán)境貢獻(xiàn)力量。
作為行業(yè)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),新寶駿車聯(lián)網(wǎng)突破傳統(tǒng)車機(jī)的功能、網(wǎng)絡(luò)、交互限制,為用戶帶來(lái)了“車內(nèi)-車外-家”的全場(chǎng)景智能出行體驗(yàn)。在為用戶帶來(lái)極致品質(zhì)、極致體驗(yàn)、極致交互的同時(shí),新寶駿堅(jiān)守信息安全這一核心工作內(nèi)容。
新寶駿車聯(lián)網(wǎng)由國(guó)際汽車信息安全團(tuán)隊(duì)參與開(kāi)發(fā),系統(tǒng)基于ARM TrustZone®安全解決方案打造,保證車機(jī)運(yùn)行的每一份數(shù)據(jù)都在安全系統(tǒng)的控制之下,盜取用戶信息可謂勢(shì)比登天。由于采用金融級(jí)安全數(shù)字鑰匙,新寶駿用戶的隱私數(shù)據(jù)就像進(jìn)入了“銀行保險(xiǎn)庫(kù)”,能有效防范各種網(wǎng)絡(luò)攻擊,不用擔(dān)心信息被“偷”走。
前端安全技術(shù)讓新寶駿車聯(lián)網(wǎng)成為最開(kāi)放的車機(jī)系統(tǒng),最大限度支持各類應(yīng)用,響應(yīng)速度比傳統(tǒng)車機(jī)快20倍,可實(shí)現(xiàn)APP遠(yuǎn)程控車等智能科技。用戶還可通過(guò)車家互聯(lián)功能語(yǔ)音指令控制loT,打造“人-車-家”全生態(tài)鏈接,歸家途中,在車上開(kāi)啟空調(diào)、空氣凈化器等智能家具,智慧安全科技讓生活更愜意。
新寶駿不僅發(fā)力于技術(shù)產(chǎn)品,還將構(gòu)建智能安全駕駛環(huán)境作為己任。如今,集成遠(yuǎn)程駕駛、5G、無(wú)人駕駛、V2X和遠(yuǎn)程操控的全球首條五位一體智能網(wǎng)聯(lián)公開(kāi)測(cè)試道路已經(jīng)柳州啟用,新寶駿在此展開(kāi)5G、V2X等試驗(yàn),為智能安全駕駛不懈努力。此外,新寶駿車聯(lián)網(wǎng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)迭代,全天24小時(shí)、全年365天實(shí)時(shí)待命,若云端監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)新型惡意攻擊手段,車輛可直接通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)升級(jí),第一時(shí)間完成系統(tǒng)優(yōu)化,保證用戶在行車過(guò)程中與外界安全輕松互聯(lián)。
新寶駿還積極布局信息安全設(shè)計(jì)。在終端安全方面,搭建多層縱深防御、軟硬件結(jié)合的安全防護(hù)體系,開(kāi)展車載信息系統(tǒng)、服務(wù)平臺(tái)及關(guān)鍵電子零部件安全檢測(cè);針對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信安全,新寶駿建立可以支持整個(gè)網(wǎng)聯(lián)汽車身份安全基礎(chǔ)的PKI系統(tǒng),以及可以支持整個(gè)網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)密鑰管理安全的KMS系統(tǒng),和安全的遠(yuǎn)程更新系統(tǒng)。在平臺(tái)安全上,新寶駿組建車-云端聯(lián)動(dòng)的入侵檢測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)的安全運(yùn)用中心和動(dòng)態(tài)感知平臺(tái)指日可待。
技術(shù)賦能讓新寶駿車聯(lián)網(wǎng)擁有滿分實(shí)力,通過(guò)了國(guó)家測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)整車全方位信息安全測(cè)試,加之榮獲“車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽”獎(jiǎng)杯,不僅是業(yè)界對(duì)新寶駿在安全領(lǐng)域技術(shù)的認(rèn)可,更彰顯出新寶駿對(duì)汽車安全的思考和重視始終處于領(lǐng)先位置。
隨著智能科技與汽車加速融合,智慧汽車已處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài),其對(duì)車輛軟件安全提出了更高要求。在此背景下,新寶駿積極研發(fā)新技術(shù)、產(chǎn)出新應(yīng)用,不斷加大創(chuàng)新研發(fā)投入,以智慧汽車先導(dǎo)者的身份樹立行業(yè)標(biāo)桿,筑起安全防線,帶給用戶享受安全無(wú)憂的高品質(zhì)用車體驗(yàn)。
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