9月27日-30日，由中國科協(xié)、海南省人民政府、科學技術部、工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局共同舉辦的第二屆世界新能源汽車大會在海南召開，來自全球的新能源汽車產業(yè)相關人士圍繞可持續(xù)發(fā)展、跨產業(yè)協(xié)同和科技創(chuàng)新等議題展開了深入的討論與交流。
9月29日，北汽新能源總經理劉宇出席“數(shù)字化技術驅動產業(yè)新變革”主題峰會，并作題為“數(shù)字化推動電動汽車產品力提升”主旨發(fā)言。
用戶體驗將得到前所未有的重視與滿足
在數(shù)字定義汽車時代，用戶透明咫尺不再天涯。沒有數(shù)據，用戶對于車企是模糊的，車輛開發(fā)定義也是模糊的，無法做到精準清晰。而通過各類數(shù)據的加持，結合算法分析，用戶在車企面前會更加清晰生動、活靈活現(xiàn)，車企對于用戶的屬性、偏好、關系、行為了解后，可以更加清晰地制造出符合用戶需求的產品。
劉宇表示，數(shù)字化所帶來的趨勢因素會影響車企解決方案的制定。比如，中國有3億年輕人都有購買汽車的計劃。而這3億年輕人作為潛在客戶如何轉化成現(xiàn)實消費者?他們喜歡什么功能、什么顏色?他們的支付能力如何?這意味著，未來汽車將成為承載海量數(shù)據的搜索引擎，擁有強大的學習能力，會結合用戶特性，做到千人千面的個性化信息訂制。
與傳統(tǒng)汽車相比，電動車天生聰穎，智能化電動汽車的天然屬性之一就是連接海量數(shù)據，其數(shù)據吞吐能力、運算速度、構建的云端連接環(huán)境等，都遠高于傳統(tǒng)車，在響應速度、冗余拓展、功率承載、空間布置等各方面都有著傳統(tǒng)車無法比擬的優(yōu)勢。因此可以說，傳統(tǒng)車的血管里流淌的都是汽油，而電動車血管里流淌的都是數(shù)據。
在數(shù)字化時代，汽車電氣架構逐步向整車集中式發(fā)展，使得整車OTA成為可能。OTA的商業(yè)價值在于以用戶思維造車，對整車的控制系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、HMI用戶界面進行升級，從而使得消費者愿意為未來的無限可能性買單。5G時代下，車企可以實現(xiàn)V2X，并通過OTA做到真正意義上的用戶個性化、定制化、專屬座艙的智慧服務和體驗。
劉宇表示，隨著電動汽車實現(xiàn)從功能到體驗的智能進化，軟件定義汽車也會成為新業(yè)態(tài)，并促使汽車逐步從功能設計向體驗設計轉變，實現(xiàn)消費者的真實需求與研發(fā)設計、生產制造間的交互，進而實現(xiàn)“你要什么，我做什么”。
從北汽新能源的角度看，成立11年來已經積累了50萬輛以上的車輛保有量，行駛里程接近160億公里，擁有超過480T的車輛行駛、控制、電池狀態(tài)等數(shù)據。通過對這些數(shù)據的挖掘分析，建立合理的算法，一方面可以建立“以客戶為中心的營銷與運營模式”，對用戶行為數(shù)據的理解與洞察，支撐公司在充電樁選址、銷售轉化、用戶服務等運營場景的需求;另一方面，為了確保車輛運行安全，提升用戶行車體驗，優(yōu)化產品設計，公司以數(shù)據規(guī)律挖掘為出發(fā)點，可以實現(xiàn)對車輛的電池故障預警報警、電池健康度、產品核心參數(shù)、用戶行車習慣等多項場景分析。
此外，這些真實用戶的使用數(shù)據，還將在北汽新能源下一代產品開發(fā)過程中，對產品和功能定義起到重要的支撐作用。用戶畫像、使用場景、痛點和興奮點，這些在產品開發(fā)之初就會非常明確，并在開發(fā)過程中通過數(shù)據導入、驗證、和持續(xù)修正，最終實現(xiàn)高質量的客戶體驗。
在數(shù)字時代，產品的優(yōu)化還將成為一個持續(xù)迭代的系統(tǒng)工程，而不僅僅是停留在開發(fā)階段。劉宇稱：“我最近常對我們產品開發(fā)的總PM講，產品上市不再是你工作的結束點，而是你另一個工作階段的起點。”產品上市后，新的產品用戶數(shù)據隨之而來，通過基于“統(tǒng)計學分析的算法模塊”和“機器學習算法模塊”的AI算法，將能夠描畫出更加精準的用戶畫像。
數(shù)據驅動下，北汽新能源將實現(xiàn)多個場景優(yōu)化。自動駕駛方面，公司將基于用戶的喜好、性格、駕駛習慣等，制定相應的自動駕駛策略，實現(xiàn)獨特、個性化的自動駕駛體驗。
不僅如此，基于數(shù)字化的場景優(yōu)化，還被應用于車路協(xié)同匹配上。劉宇認為，自動駕駛不僅僅是L幾的級別區(qū)分，更重要的是與場景鏈接，打造數(shù)字化技術融合創(chuàng)新，輸出社會責任及用戶體驗的價值。未來，在城市道路、高速公路、封閉園區(qū)等不同的使用場景，用戶對車輛有著不同的使用需求。基于數(shù)字化的車路協(xié)同匹配，比如道路突發(fā)事件的定位與發(fā)布、路側傳感的行人/非機動車避險與盲區(qū)通行、云端代客泊車規(guī)劃引導入位等，才能夠給用戶帶來更加安全、好用的智能駕駛體驗。
智能座艙作為用戶接觸最多的使用場景，也是數(shù)字化場景優(yōu)化的重要應用。未來，人們對于座艙功能的需求，將逐漸從基礎需求向情感需求轉變。北汽新能源將通過數(shù)字化場景優(yōu)化，能夠精準篩選用戶需要的功能創(chuàng)新點，和數(shù)字化生活界面場景的優(yōu)先級，從而針對用戶對于場景的感知，為用戶打造多樣的數(shù)字化個性座艙移動空間，實現(xiàn)沉浸式體驗。
泊車同樣是用戶使用頻率很高的一個場景，但同時也是用戶吐槽較多的一個點。比如速度慢、車位識別率不高、停車過程突兀、安全感不足等。針對這個場景，北汽新能源依然可以利用數(shù)字化、場景化的用戶體驗調研，并將結果量化為數(shù)字化體驗指數(shù)，精準識別用戶頻度、痛點和期望，并有針對性地做優(yōu)化提升。
劉宇對未來的數(shù)字出行進行了想象，他表示，未來汽車將成為人們生活中的一個節(jié)點，與環(huán)境和設備實現(xiàn)“萬物互聯(lián)”。“我們需要考慮的是人、車、環(huán)境三者之間的交互體驗關系，這種體驗往往是一個系統(tǒng)性的智能座艙生態(tài)問題，很多時候并不是軟件或硬件單一維度能解決的，也不是一堆黑科技的功能堆砌，而應當以用戶體驗為中心，把用戶生活場景通過汽車來進行串聯(lián)，給用戶萬物互聯(lián)的智能體驗。”劉宇表示。
ARCFOX的目標是實現(xiàn)無縫體驗，無界感受
與2020世界新能源汽車大會同期舉行技術展覽于9月28日上午開幕，眾多新能源整車品牌亮相，展示了最前沿的技術成果，ARCFOX 首款量產車型ARCFOX αT也亮相技術展。
廣告10倍加速，200%爆率，刀刀烈火，刀刀光柱，3分鐘掛出20W元寶!
4年磨一劍，ARCFOX首款高端智能電動SUV ARCFOX αT終于在9月26日的北京車展預售發(fā)布。ARCFOX可以說從誕生之初，就是全面應用數(shù)字化定義的一款產品，全場景智慧駕駛、全場景魔術泊車、全息座艙、全車OTA，無一不是錨定用戶需求而開發(fā)。
ARCFOX αT在智慧駕駛上目標是不僅要對周圍環(huán)境、行人、車輛、道路信息實時感知，更要實現(xiàn)超前、更快、更準確的“超前感知”。
為此，ARCFOX與博世圍繞移動出行領域的數(shù)字化業(yè)務展開合作，為ARCFOX αT打造了領先的智慧駕駛解決方案，依靠23個高精度傳感器，帶自動變道的高速公路輔助增強功能，讓駕駛變得更加簡便和安全。
未來，北汽新能源的智慧駕駛功能會不斷地迭代升級，除了自動駕駛行業(yè)重點關注的多冗余設計，底盤安全技術，將更加關注中國特色場景的提早識別和理解，針對中國特色的復雜駕駛場景進行數(shù)據優(yōu)化。比如靜止車輛的危險障礙物識別;車道變多變少的提前感知與變道決策;中國式變道插隊的提早識別與理解等。只有用數(shù)字化定義的產品，采集大量用戶的駕駛習慣、中國特色道路的大數(shù)據，才能不斷實現(xiàn)迭代升級，提供未來最優(yōu)的用戶駕駛體驗。
ARCFOX αT的魔術泊車系統(tǒng)支持全場景全空間的自動泊車，通過數(shù)字化的圖像信息融合技術，可實現(xiàn)透明底盤功能，避免各式各樣車檔;RPA車外遙控泊車功能，實現(xiàn)狹小車位時司機方便上下，以及代客泊車;系統(tǒng)融合超聲波傳感器和攝像頭信息，處理器高速計算，檢測車輛與路緣、物體等距離，無論是空間車位還是線車位，都支持水平泊入、垂直泊入功能，全空間覆蓋的泊車;泊車過程中依靠兩個后角雷達的探測，對泊車盲區(qū)中出現(xiàn)的動態(tài)行人與車輛，提前識別進行報警，如報警提醒無效的話還會自動實現(xiàn)緊急制動，保證泊車安全。
在ARCFOX αT身上，數(shù)字化、場景化的全息智能座艙時代已經到來：通過識別車主智能鑰匙或手機鑰匙的信號，提前識別車主身份，車載攝像頭可自動進行人臉識別，從而登錄賬戶、同步座椅、導航、音樂等個性化設置;進入車內，汽車通過人臉識別和情緒交互來分析用戶的心境，通過調整座艙內燈光、溫度、氣味兒等方式來為用戶提供更好的乘坐環(huán)境，帶來更為立體的情感智能化體驗;車機將能夠根據用戶習慣來預測下一個任務，車內燈光可根據不同場景來自動變暗或變亮;遠程智能診斷將通過對車輛運行數(shù)據的回收，判斷車輛運行狀態(tài)，保證車輛問題診斷的及時性與有效性。
當然，持續(xù)迭代的產品體驗，自然離不開行業(yè)內熱度不斷提升的OTA功能?？催^《速度與激情》的觀眾，應該會記得這樣一個情節(jié)：黑客侵入汽車自動駕駛系統(tǒng)，遠程操縱上千輛汽車在街頭橫沖直撞?，F(xiàn)實情況是，的確有接近一半愿意購買智能汽車的用戶對信息安全表達了疑慮，ARCFOX產品在實現(xiàn)全域OTA的同時，更關注數(shù)字安全問題。
為解決該問題，北汽新能源通過建立PKI(公鑰基礎設施)系統(tǒng)，建立了汽車全生命周期的信息安全體系并于9月24日獲得由中汽研華誠認證簽發(fā)的信息安全產品認證證書，成為全國首個獲得純電動汽車信息安全權威認證的車型，在藍牙鑰匙、OTA、遠程診斷、遠程控制、整車無線充電等多個領域都做了安全方案部署，全方位確保用戶的安全出行。
對于北汽新能源來說，公司將易用性滿足的階段稱之為體驗定義1.0階段，主要目的在于讓ARCFOX成為一輛好用的車，滿足產品易用性，具備一定的品牌力與品質感，解決用戶的剛性需求。之后是體驗滿足的2.0階段，用戶體驗是重中之重，會結合數(shù)據分析，讓產品更主動的去解決用戶的問題，讓用戶感覺到更智能，更好用。最后要實現(xiàn)的便是無感交互3.0階段，這時的ARCFOX應該是一輛具有智慧的車，能夠完全與用戶的數(shù)據打通、行為打通，打造完全的無縫體驗，實現(xiàn)真正的無界感受。
未來，北汽新能源與華為合作的下一代ARCFOX產品，將配備3顆激光雷達，6顆毫米波雷達，12顆超聲波雷達，全車13個攝像頭，搭載352TOPs算力芯片(友商144TOPs)。屆時，用戶將擁有與現(xiàn)在完全不同的用車體驗，從L2的解放雙手，到L4的解放雙眼和解放大腦，用車場景也將會隨之發(fā)生顛覆性的改變。
劉宇表示，在這個時代，用戶的體驗將得到前所未有的重視與滿足，希望新能源汽車企業(yè)能夠把握時代，跨界協(xié)同，合作共贏，將數(shù)字化應用于產品定義和開發(fā)的方方面面，帶給用戶真正超越預期的嶄新體驗。
分享到微信 ×
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網頁分享至朋友圈。
抓住數(shù)字化轉型關鍵點
