“未來,電動化和智能互聯(lián)是我們的兩個支柱”,石柏濤表示,“一汽-大眾奧迪將對內(nèi)部架構(gòu)以及管理治理進(jìn)行更多的數(shù)字化優(yōu)化和升級,從銷售端到總部運(yùn)營端,通過數(shù)字化的技術(shù)和平臺來深入洞察并滿足消費(fèi)者需求”。
孫惠斌強(qiáng)調(diào),“在進(jìn)行數(shù)字化的優(yōu)化和升級過程中,一汽-大眾奧迪將會進(jìn)行重磅的營銷動作,通過打造一個更有吸引力的年輕化豪華品牌來應(yīng)對中國消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整”。
“奧迪和一汽集團(tuán)達(dá)成了多項共識,并決意聯(lián)手開創(chuàng)奧迪在中國的下一個‘黃金十年’。這種團(tuán)結(jié)一致能夠把奧迪帶向一個正確快速的方向。”安世豪自信地說。
“千萬不要低估了大象奔跑的速度”,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌自信地說,“作為奧迪在中國的營銷機(jī)構(gòu),我們有信心把‘下一個黃金十年’落實到位”。
今日(10月5日),第十六屆北京國際車展圓滿落下帷幕。在本屆車展上,奧迪攜一款全球首發(fā)車型、一款亞洲首發(fā)車型以及五款中國首發(fā)車型重磅亮相。車展期間,奧迪中國總裁安世豪(Werner Eichhorn)、一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理石柏濤(Marco Schubert)和孫惠斌接受了經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)等媒體的專訪,就一汽-大眾奧迪在華的銷量表現(xiàn)以及未來的規(guī)劃等問題做出回應(yīng)。
全新奧迪Q5L Sportback:強(qiáng)力支撐品牌,有力補(bǔ)充銷量
突如其來的疫情,對中國經(jīng)濟(jì)、行業(yè)產(chǎn)生了深刻的影響。在這樣的大環(huán)境下,一汽-大眾奧迪1-8月累計銷量突破43萬輛,同比增長2.8%。同時,奧迪品牌在華累計銷量突破600萬輛,是目前中國市場第一個、也是唯一一個達(dá)到這一里程碑的高檔車品牌。
“一汽-大眾奧迪能夠取得穩(wěn)健的表現(xiàn),得益于我們‘背后的故事’。無論是一汽-大眾整體的團(tuán)隊,還是奧迪營銷團(tuán)隊,都做到了‘反應(yīng)快’、‘出手穩(wěn)’,‘勇于創(chuàng)新’。”孫惠斌介紹:今年2月,一汽-大眾奧迪快速地推出一系列穩(wěn)渠道、穩(wěn)客戶、穩(wěn)生產(chǎn)的措施;進(jìn)入3月、4月以后,產(chǎn)品的創(chuàng)新、營銷的創(chuàng)新以及銷售的創(chuàng)新,也就是線上的渠道開拓,都開始發(fā)揮作用。
此次亮相北京車展的全新奧迪Q5L Sportback,“是一汽-大眾先于奧迪全球進(jìn)行創(chuàng)新開發(fā)和加長處理、并首次實現(xiàn)中德同步全球首發(fā)的重磅力作”,孫惠斌表示,“基于現(xiàn)有112萬奧迪Q5L用戶的精準(zhǔn)洞察和深刻理解,我們決定在保留B級SUV原有產(chǎn)品優(yōu)勢的同時,為一部分高凈值的小眾客戶群體開發(fā)一款更年輕化、更時尚、更有活力的豪華B級SUV,一汽-大眾也深入?yún)⑴c到研發(fā)過程中,這是‘全價值鏈共創(chuàng)’的過程”。石柏濤進(jìn)一步補(bǔ)充說,“全新奧迪Q5L Sportback是專門為中國用戶量身定制、專屬服務(wù)于中國客戶的一款長軸距車型”。
在孫惠斌看來,“全新奧迪Q5L Sportback是對豪華B級SUV市場的強(qiáng)力補(bǔ)充,不是簡簡單單只是做一個品牌,而是要形成規(guī)?；N量;不僅是對奧迪品牌的強(qiáng)力支撐,也是對市場銷量的有力補(bǔ)充,未來一定會開創(chuàng)豪華B級轎跑SUV市場的新格局”。
奧迪下一個“黃金十年”:電動化和數(shù)字化齊驅(qū)動
“產(chǎn)品是驅(qū)動品牌發(fā)展的重要引擎,我們將加大對中國市場產(chǎn)品的研發(fā)和投入”,石柏濤透露,“我們將會研發(fā)出更多適用于中國市場需求的奧迪品牌車型。在產(chǎn)品節(jié)奏上,我們希望更多地與歐洲市場保持產(chǎn)品的同步上市,讓中國的消費(fèi)者可以第一時間享受到最好的車型”。
面對汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的“新四化浪潮”,“整個行業(yè)將發(fā)生巨大變革,將傾向智能互聯(lián)、自動駕駛”,安世豪分析認(rèn)為,“奧迪一直強(qiáng)調(diào)整個電動車生態(tài)系統(tǒng)的重要性,在此層面,我們推動了許多實質(zhì)性合作,第一點就是把電動化產(chǎn)品品牌——e-tron進(jìn)行國產(chǎn)化;另一點是和中國一汽密切合作,造便捷的充電基礎(chǔ)設(shè)施,給消費(fèi)者帶來非常便捷的充電服務(wù),消除旅程焦慮”。
“未來,電動化和智能互聯(lián)是我們的兩個支柱,我們希望客戶能夠以奧迪品牌為載體,實現(xiàn)24小時的互通互聯(lián)”,石柏濤表示,“一汽-大眾奧迪將對內(nèi)部架構(gòu)以及管理治理進(jìn)行更多的數(shù)字化優(yōu)化和升級,從銷售端到總部運(yùn)營端,通過數(shù)字化的技術(shù)和平臺來深入洞察并滿足消費(fèi)者需求”。
“在進(jìn)行數(shù)字化的優(yōu)化和升級過程中,一汽-大眾奧迪將會進(jìn)行重磅的營銷動作,通過打造一個更有吸引力的年輕化豪華品牌來應(yīng)對中國消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整”,孫惠斌強(qiáng)調(diào),“我們將通過技術(shù)驅(qū)動,讓企業(yè)數(shù)字化、產(chǎn)品數(shù)字化,還讓數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化”。
“奧迪和一汽集團(tuán)達(dá)成了多項共識,并決意聯(lián)手開創(chuàng)奧迪在中國的下一個‘黃金十年’。這種團(tuán)結(jié)一致能夠把奧迪帶向一個正確快速的方向。”安世豪自信地說。石柏濤表示,“我們將通過更好的產(chǎn)品去履行我們對客戶的承諾,用更好的服務(wù)去落地‘黃金十年’”。
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