隨著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮不斷翻涌，也許是CIO的某種情懷，技術(shù)的某種不知名的吸引力，強(qiáng)競爭、快革新的發(fā)展節(jié)奏，企業(yè)居安思危，高瞻遠(yuǎn)矚高要求…… 各大企業(yè)宏大而周全的轉(zhuǎn)型計(jì)劃不為鮮見，讓人耳目一新的聲音卻是企業(yè)轉(zhuǎn)型“大而全，不如小步快走”。
南益集團(tuán)作為一個(gè)多元化跨國經(jīng)營的集團(tuán)公司在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大勢(shì)當(dāng)中自然絲毫不落，而其在數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的轉(zhuǎn)型策略相比之下卻別出心裁。南益集團(tuán)助理總經(jīng)理張秀軍表示CIO的情懷不置可否，但CIO對(duì)于業(yè)務(wù)的理解能力是要加強(qiáng)的，如果以純粹IT角度看待問題，面對(duì)種種不可預(yù)期，我們很容易束手無策，IT有時(shí)候過于天馬行空，因此高瞻遠(yuǎn)矚的IT和落地現(xiàn)場(chǎng)的IE(工業(yè)工程)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的融合就顯得十分重要。南益集團(tuán)作為社會(huì)生產(chǎn)部門，在推進(jìn)工藝流程智能化過程中將這一點(diǎn)始終貫通其中。
南益集團(tuán)是一以生產(chǎn)針織毛衫為主的企業(yè)，面對(duì)國際形勢(shì)的變化，行業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫，推進(jìn)生產(chǎn)流程的自動(dòng)化和智能化是其在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的首當(dāng)其沖。在過去的數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐中，南益集團(tuán)在工藝流程的整合和升級(jí)上取得了不錯(cuò)的成果，依托全國第一條毛衫制造不落地一體化智能生產(chǎn)線，旗下南益電腦針織有限公司獲得了2019年福建省智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)的榮譽(yù)。
首先，生產(chǎn)流程“聚散成集”，把原來分散的數(shù)十道工序結(jié)合到同一體系，三道內(nèi)部一體化運(yùn)作的大流程中。這三大流程是電機(jī)織片、縫挑(縫合)、后整理：織片部門整合自動(dòng)化的原來輸送和半成品交付，期間的生產(chǎn)過程基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化;縫合工序?qū)⒁酝稚⒌氖畮椎拦ば虻慕皇杖空系揭惑w化運(yùn)作的數(shù)十條吊掛線中，從掛片上線到洗水前自動(dòng)分揀下線，全程不落地;后整理工序同縫合工序類似，整合了電車、熨燙、線上品控、落貨自動(dòng)分揀等十幾道工序。總而言之，生產(chǎn)流程的智能改造，就是將四處分散繁復(fù)雜亂的生產(chǎn)工序變成了一條龍，車間觀感干凈整潔，很少有工人四處流動(dòng)。
改造流程帶來的收益除了生產(chǎn)效率的提高、人工使用量的減少、生產(chǎn)周期變短等之外，還有一個(gè)重要的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在在制品的堆積和停留時(shí)間大幅減少。在制品的堆積和滯留一直以來都是傳統(tǒng)制造業(yè)的痛點(diǎn)，依照“規(guī)劃解決痛點(diǎn)”的邏輯，整合后的“做一件走一件”的生產(chǎn)程序在很大程度上改變了以往生產(chǎn)流程中存在的在制品到處積壓、生產(chǎn)計(jì)劃無法管控到位、貨期難以控制、物料浪費(fèi)、尾數(shù)不知何處尋等弊端。
智能運(yùn)輸與大數(shù)據(jù)支撐，不斷推進(jìn)流程改造
優(yōu)化工藝流程的腳步不絕于此。智能運(yùn)輸與大數(shù)據(jù)也會(huì)隨著企業(yè)轉(zhuǎn)型不斷深入而增加在制造業(yè)中的運(yùn)用場(chǎng)景。張秀軍也表示，技術(shù)投入使用不以高大上為依據(jù)，不為智能化而智能化，能解決問題才是根本。
智能輸送解決實(shí)際問題的能力是相當(dāng)強(qiáng)大的。原來的數(shù)據(jù)采集雖然豐富，但由于采集點(diǎn)分散、部門交接混亂、品控?cái)?shù)據(jù)難以快速收集等問題，整體繁雜而低效。智能輸送，不只是輸送。輸送系統(tǒng)背后是APS、GST、MES、ERP等系統(tǒng)的支撐，體現(xiàn)的不只是輸送效率的提升，現(xiàn)場(chǎng)管控也有了質(zhì)的提升。以織片為例，之前原料紗線僅僅根據(jù)粗略的計(jì)劃，一次運(yùn)送大批紗線到車間，車間排產(chǎn)隨意性大，設(shè)備利用率，物流使用情況，甚至因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)大量原料堆積造成工人錯(cuò)拿紗線造成混缸織造的嚴(yán)重質(zhì)量問題。智能輸送則直接通過設(shè)備二維碼，提示待制造批號(hào)、款式、數(shù)量、貨期等信息，而原料僅提前半天到一天時(shí)間自動(dòng)送達(dá)指定區(qū)域，過程清晰，數(shù)據(jù)清晰。
而關(guān)于更進(jìn)一步的人工智能、5G等最新技術(shù)，張秀軍在采訪中表示，有需求的也將在未來投入使用，總而言之，我們不排斥任何技術(shù)，但同時(shí)，技術(shù)不以新為用，技術(shù)使用均以需求為準(zhǔn)，這也是在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中難能可貴的一套價(jià)值觀。
抓住數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵點(diǎn)
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