自“新基建”提出以來(lái)，關(guān)于新基建新在何處，如何建的問(wèn)題就一直是社會(huì)的熱點(diǎn)話題。無(wú)論各方如何解讀，“新基建”是數(shù)字時(shí)代的基石，將催生社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生活形態(tài)的快速轉(zhuǎn)型逐漸成為各方的共識(shí)。
華為北京總經(jīng)理劉陽(yáng)認(rèn)為，“新基建”的根本在“基”，“基”的兩個(gè)核心是聯(lián)接與計(jì)算，就像路和電一樣。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，云、AI、5G的落地程度已成為衡量一個(gè)企業(yè)、一個(gè)地區(qū)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要指標(biāo)，云、AI、5G等技術(shù)的融合，也將帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效率和質(zhì)量提升，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)體量乘數(shù)式倍增。
聯(lián)接+計(jì)算=5G+云+AI
從當(dāng)前看，聯(lián)接和計(jì)算，主要是指5G、云、AI這三個(gè)主要要素。5G是網(wǎng)絡(luò)化之基，云是數(shù)字化之基，AI是智能化之基。而三者之間的關(guān)系在華為中國(guó)區(qū)副總裁曹澤軍看來(lái)，5G、云、AI是相輔相成的三件事物：5G可以認(rèn)為是信息的高速公路或者基礎(chǔ)設(shè)施，它提供大帶寬、低時(shí)延和廣聯(lián)接，它可以將強(qiáng)大的云端計(jì)算紅利釋放出來(lái);云為AI提供了強(qiáng)大的算力和承載平臺(tái)，有了AI服務(wù)和能力加持之后，會(huì)加速企業(yè)把應(yīng)用放在云端匯集;同時(shí)應(yīng)用匯集以后，云端的計(jì)算成本下降，又反哺各個(gè)行業(yè)和企業(yè)AI的應(yīng)用場(chǎng)景和創(chuàng)新的落地。
曹澤軍以高速公路收費(fèi)場(chǎng)景解決方案舉例說(shuō)，“在省界收費(fèi)場(chǎng)景下，雙向設(shè)置四個(gè)門(mén)架，部署高清攝像機(jī)和Atlas 500 智能小站、支持5G/4G/Wi-Fi接入，并且以TaiShan服務(wù)器組成邊緣云部署收費(fèi)軟件。Atlas500的邊緣AI算力支持對(duì)運(yùn)行車(chē)輛的實(shí)時(shí)視頻分析，完成圖片數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化分析處理。通過(guò)車(chē)牌抓拍、邊云協(xié)同，實(shí)現(xiàn)高速不停車(chē)收費(fèi)，提升通行效率、降本增效。2019年，全國(guó)共計(jì)改造了9.4萬(wàn)個(gè)收費(fèi)站以及8萬(wàn)條車(chē)道，新建了超過(guò)2.5個(gè)龍門(mén)架。取消高速公路省界收費(fèi)站后，客車(chē)平均通過(guò)省界時(shí)間由原來(lái)的15秒減少為2秒;貨車(chē)平均通過(guò)省界時(shí)間由原來(lái)的29秒減少為3秒，效率大大提升。”
在成都智慧道橋的解決方案中，據(jù)曹澤軍介紹，“道橋監(jiān)控車(chē)車(chē)載4K高清攝像機(jī)對(duì)道路和橋梁進(jìn)行拍攝，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)不間斷將視頻監(jiān)控的4K視頻高速實(shí)時(shí)回傳云端，通過(guò)云端視頻管理平臺(tái)和AI分析平臺(tái)處理，自動(dòng)識(shí)別道橋路面病害，包括沉陷、坑槽、裂縫、網(wǎng)裂、破損、擁包等8種隱患，并通過(guò)道橋處政務(wù)云，自動(dòng)派遣維修、驗(yàn)收，替原有代人工巡查分析，形成閉環(huán)。通過(guò)5G+云+AI技術(shù)，道橋管理安全和效率雙雙提升，道路巡檢頻度可提升3倍以上。”
新基建帶來(lái)行業(yè)數(shù)字化變革
如果說(shuō)，以鐵路、公路、橋梁等建設(shè)為主的傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面向的是工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，那么以信息、融合和創(chuàng)新為核心內(nèi)涵的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面向的正是數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代。
今年突發(fā)的疫情讓人們親歷了一場(chǎng)數(shù)字化戰(zhàn)疫。在對(duì)抗新冠疫情期間，信息技術(shù)發(fā)揮了重大的作用：遠(yuǎn)程協(xié)同、云辦公成為不少企事業(yè)單位的首選模式，云服務(wù)成為人們工作和生活的必備工具。
這些變化都將激勵(lì)著企業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)，通過(guò)國(guó)家“新基建”的統(tǒng)一規(guī)劃和引導(dǎo)，將促進(jìn)更多行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)，構(gòu)建一個(gè)線上與線下、物理與數(shù)字高度融合的萬(wàn)物互聯(lián)智能世界。
而“新基建”給具體行業(yè)帶來(lái)的改變，曹澤軍認(rèn)為，除了醫(yī)療行業(yè)之外，重工/港口類(lèi)行業(yè)、礦山/鋼鐵/水泥/化工類(lèi)行業(yè)，還有工業(yè)制造等行業(yè)都是在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中大有可為的行業(yè)，其中也有不少企業(yè)已經(jīng)開(kāi)展了深入的探索和實(shí)踐。
曹澤軍說(shuō)，“重工業(yè)類(lèi)型的行業(yè)往往對(duì)環(huán)境監(jiān)控和大型機(jī)械遠(yuǎn)程操控有著普遍的需求，可以應(yīng)用機(jī)器視覺(jué)、AR/VR、高清視頻回傳監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制這些水平能力，對(duì)其進(jìn)行數(shù)字化改造，既能提升作業(yè)效率又能有效保障人員安全。”
“未來(lái)5年，是我國(guó)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)政策紅利的快速釋放期，也是新一代信息技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的劇變期，各行各業(yè)將會(huì)不斷涌現(xiàn)出創(chuàng)新和突破，彰顯數(shù)據(jù)和AI的效能。” 曹澤軍如是對(duì)記者表示。
從行業(yè)中來(lái)，到行業(yè)中去
其實(shí)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中，華為自身就是一個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的絕佳案例，華為自然了解轉(zhuǎn)型過(guò)程中的溝溝坎坎，所以對(duì)于如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型華為積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，從行業(yè)中來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，才能應(yīng)用到行業(yè)中去。
曹澤軍介紹稱(chēng)，“一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要分步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。首先，數(shù)字化，是指企業(yè)必須要有數(shù)字平臺(tái)的支撐，這個(gè)平臺(tái)需要用到多種技術(shù)，包括云、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等等。華為可以提供企業(yè)底層數(shù)字平臺(tái)構(gòu)建的整套解決方案。其次，網(wǎng)絡(luò)化，企業(yè)在構(gòu)建數(shù)字化平臺(tái)能力的基礎(chǔ)上，需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接制造環(huán)節(jié)中的各種設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的融匯分析。華為在云+聯(lián)接的能力是獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，可以提供云、管、端融合的全聯(lián)接智能制造平臺(tái)解決方案。最后，智能化，制造企業(yè)最終要實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程的智能化，為此，華為提出了“惠普AI”的戰(zhàn)略，華為的全棧全場(chǎng)景AI解決方案，也將助力和加速制造企業(yè)的智能化進(jìn)程。”
不久前，華為中國(guó)政企業(yè)務(wù)也正式發(fā)布了“懂行”形象，同時(shí)提出“懂行·專(zhuān)注于行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”這一全新理念，正是要通過(guò)提供專(zhuān)業(yè)的行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型能力，幫助各行各業(yè)創(chuàng)造數(shù)字化轉(zhuǎn)型商業(yè)價(jià)值。
古詩(shī)有云，“好風(fēng)憑借力，送我上青云。”“新基建”正是各行各業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)代背景下需要借助的力量，企業(yè)只有抓住時(shí)代的機(jī)遇，才能在接下來(lái)的智能時(shí)代走的更加穩(wěn)健。
數(shù)字化要一盤(pán)棋更要各自為戰(zhàn)
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