車(chē)聯(lián)網(wǎng)刷新體驗(yàn)，滿足客戶需求
針對(duì)近期熱議的軟件定義汽車(chē)，于志強(qiáng)表示，對(duì)于擁有兩百年發(fā)展歷史的汽車(chē)產(chǎn)品來(lái)講，過(guò)去是機(jī)械硬件，現(xiàn)在不僅僅是交通工具的定義，客戶已經(jīng)把汽車(chē)定義為生活中的一部分，從而對(duì)汽車(chē)提出更高的要求，企業(yè)能做的就是不斷滿足客戶的需求。
2008年，野馬汽車(chē)開(kāi)始布局乘用車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃，基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、L2級(jí)自動(dòng)駕駛，研發(fā)內(nèi)部平臺(tái)，部署高端車(chē)型。同時(shí)，利用客戶端傳回的數(shù)據(jù)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行改善再優(yōu)化，從而對(duì)客戶更加精細(xì)化，實(shí)施分解的針對(duì)性的客戶服務(wù)。
5G應(yīng)用，提升數(shù)據(jù)傳輸速度
在充分了解用戶需求的情況下，新技術(shù)同樣也在生產(chǎn)場(chǎng)景中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。在研發(fā)端，正在運(yùn)行的車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及電池資源平臺(tái)數(shù)據(jù)的傳回全部基于5G通訊，較過(guò)去的數(shù)據(jù)傳回提高了9個(gè)百分點(diǎn)，大大增加了終端用戶的數(shù)據(jù)。
在生產(chǎn)價(jià)值鏈端，SAP+MES集成升級(jí)到5G，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化、智能制造的支撐都起到了強(qiáng)有力的作用。于志強(qiáng)認(rèn)為，對(duì)于生產(chǎn)制造業(yè)來(lái)講，更要關(guān)注產(chǎn)出比。過(guò)去制造集中于生產(chǎn)計(jì)劃的下達(dá)以及對(duì)底層客戶的理解生產(chǎn)產(chǎn)品，現(xiàn)在是將整個(gè)流程打通，從CRM系統(tǒng)收集到定制化的生產(chǎn)訂單，集成共享至PRM系統(tǒng)，再傳輸?shù)絊AP平臺(tái)，SAP平臺(tái)接收到生產(chǎn)訂單需求以及最終版的BOM需求，會(huì)確定底層的MES平臺(tái)，驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，最后又回到CRM系統(tǒng)，進(jìn)行產(chǎn)品交付。 物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，加速智能制造。
在生產(chǎn)設(shè)備端，智能制造帶來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量改善也不容小覷。五年前，野馬汽車(chē)的自動(dòng)化流水線、焊接機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備都是獨(dú)立的個(gè)體?；?a href=http://www.yizongshi.cn/index.php?m=content&c=index&a=infolist&typeid=1&siteid=1&type=keyword&serachType=2&key=%E7%89%A9%E8%81%94%E7%BD%91 style='color:#57A306' target='_blank'>物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，目前野馬汽車(chē)很多復(fù)雜工藝的焊接、涂裝、總裝已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了80%的生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)動(dòng)，企業(yè)受益匪淺。由過(guò)去1300位的一線員工縮減為現(xiàn)在的470位員工，大大節(jié)省了人力成本;從過(guò)去依靠輸入指令操作單體設(shè)備到現(xiàn)在的自動(dòng)化集成工藝制造，質(zhì)量改善提升了7個(gè)百分點(diǎn);過(guò)去汽車(chē)事業(yè)部最大的半成品庫(kù)存會(huì)抵押到4.7億，近三年庫(kù)存在1.3億之內(nèi)，大大縮短企業(yè)的現(xiàn)金循環(huán)周期。
數(shù)字化工具無(wú)所謂先進(jìn)過(guò)時(shí)
任何的事情都有正反兩個(gè)方面。在提到數(shù)字化工具時(shí)，于志強(qiáng)表示，工具永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)，只是改變了適用的場(chǎng)景，或許最古老的辦法是最有效的辦法，應(yīng)放到不同的企業(yè)與不同的應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看待。
例如現(xiàn)在可以選擇坐飛機(jī)出行，但自行車(chē)依然有其細(xì)分市場(chǎng)，每個(gè)人在生活中還會(huì)騎到自行車(chē)，過(guò)去騎自行車(chē)是解決50公里的出行，現(xiàn)在騎自行車(chē)可能為了強(qiáng)身健體，其實(shí)自行車(chē)并沒(méi)有過(guò)時(shí)，只是業(yè)務(wù)場(chǎng)景與需求發(fā)生了變化。
企業(yè)的環(huán)境和現(xiàn)狀不同，要從企業(yè)的實(shí)際出發(fā)，適合自身企業(yè)的環(huán)境就是最好的。
數(shù)字化要一盤(pán)棋更要各自為戰(zhàn)
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