如何讓物流業(yè)成為濟(jì)南高質(zhì)量發(fā)展和加快對外開放的強(qiáng)力支撐?民革濟(jì)南市委調(diào)查研究認(rèn)為，物流行業(yè)和制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展是全球提倡的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，不僅能夠加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還能在地方經(jīng)濟(jì)競爭中起到重要作用。
制造業(yè)與物流業(yè)之間互動發(fā)展，既能夠確保制造業(yè)用較低物流成本獲得良好物流服務(wù)，實現(xiàn)制造業(yè)量質(zhì)提升，進(jìn)而推動物流業(yè)整合資源，促使物流服務(wù)水平提升，還可提高物流業(yè)市場份額，擴(kuò)大其發(fā)展空間。
物流業(yè)在為制造業(yè)創(chuàng)設(shè)優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)條件的同時，還會促進(jìn)自身物流服務(wù)的創(chuàng)新和服務(wù)質(zhì)量的提升。此外，物流業(yè)在不斷發(fā)展提升中，還能夠?qū)?a href=http://www.yizongshi.cn/index.php?m=content&c=index&a=infolist&typeid=1&siteid=1&type=keyword&serachType=2&key=%E5%88%B6%E9%80%A0 style='color:#57A306' target='_blank'>制造業(yè)經(jīng)營發(fā)展起到促進(jìn)作用，進(jìn)而實現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)的雙贏互利。
然而，濟(jì)南市制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展，還存在諸多制約因素：交通運(yùn)輸支撐體系需要提級擴(kuò)容，融通國內(nèi)國際的交通樞紐還有待完善;與先進(jìn)城市相比，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模還不夠大、不夠強(qiáng);許多制造企業(yè)追求大而全、小而全，固守一體化的生產(chǎn)、供銷、一站式儲運(yùn)，對外包認(rèn)識不到位。
要促進(jìn)濟(jì)南物流業(yè)、制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下一步應(yīng)該扶持物流企業(yè)提高物流服務(wù)能力，推動企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型;突破聯(lián)動發(fā)展障礙，建設(shè)本地區(qū)科技研發(fā)服務(wù)平臺，為制造業(yè)與物流業(yè)提供研發(fā)設(shè)計等高端服務(wù)。
同時，應(yīng)該建立物流業(yè)和制造業(yè)協(xié)調(diào)模式，制定聯(lián)動發(fā)展扶持政策并積極落實。物流屬于制造企業(yè)的非核心業(yè)務(wù)，外包給專業(yè)物流企業(yè)，牽扯到原有人員安置、資產(chǎn)處置等諸多問題，這些問題的解決需要優(yōu)惠政策，才能提高各方積極性。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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