經(jīng)過全國人民同心協(xié)力，艱苦付出，國內(nèi)的疫情可以說得到有效控制，只要“外防輸入、內(nèi)防復發(fā)”做到位，相應取得最后的決戰(zhàn)勝利“指日可待”。反觀國外，疫情正處在高峰期，拐點在哪里暫時還看不到。以出口為主要業(yè)務的相關(guān)企業(yè)，應該是有比較深切的感受。在國內(nèi)進入“后疫情”時代，國外“戰(zhàn)疫”正酣的關(guān)鍵時候，非常榮幸有機會和大家探討分享“疫情”和“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的話題。我今天分享的內(nèi)容有三部分：首先回顧一下整個疫情期間，企業(yè)如何通過“戰(zhàn)疫”轉(zhuǎn)型并突圍;其次結(jié)合“戰(zhàn)疫”轉(zhuǎn)型，談談企業(yè)數(shù)字化運營的價值;最后是我們企業(yè)全數(shù)字化運營實踐匯報分享，是我們自己企業(yè)的實踐內(nèi)容。
戰(zhàn)“疫”、轉(zhuǎn)型、突圍
我們看兩個最新出爐的研究報告：
來自中研產(chǎn)業(yè)研究院《2020-2025年中國餐飲行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資戰(zhàn)略研究報告》顯示，疫情期間78%的餐飲企業(yè)營業(yè)收入損失高達100%以上。僅在春節(jié)7天之內(nèi)，餐飲行業(yè)的整體零售額就已經(jīng)有了5000億元的缺口。
根據(jù)QuestMobile2020中國移動互聯(lián)網(wǎng)“戰(zhàn)疫”專題報告顯示，疫情期間，線上辦公、線上教育的用戶曲線實現(xiàn)V型反轉(zhuǎn)，多個資訊音頻類App均有超大量級的用戶增量，而醫(yī)療類App日活更是飆升至近千萬量級。
我們先通過兩個案例看看“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”在企業(yè)“應急危機管理”時能起什么樣的作用。
叩丁狼是應用騰訊教育旗下的騰訊課堂。叩丁狼用了三天的時間，實現(xiàn)了六百萬多名學生。這是線下教育的老企業(yè)品牌，IT線下教育，可能做開發(fā)的同行和同仁們有接觸過。其教育總經(jīng)理吳總講，3天時間就轉(zhuǎn)過去了，這是一個很有意思的現(xiàn)象。
西貝莜面是國內(nèi)比較知名的餐飲企業(yè)，大家要關(guān)注這個行業(yè)和這企業(yè)的話，就會知道“西貝的老總賈國龍在疫情期間前后發(fā)出的幾封“公開信”引爆網(wǎng)絡的“現(xiàn)象級”話題。從第一封公開信的“企業(yè)撐不過三個月”到第二封公開信”否極泰來，絕處逢生”。西貝通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，迅速實了現(xiàn)線下轉(zhuǎn)到線上的O2O運營，有效規(guī)避了因疫情期間客源斷流，現(xiàn)金流枯竭造成企業(yè)突然的休克乃至倒掉的風險。
總結(jié)下來，我們不難得出這樣的結(jié)論，在應對類似“新冠疫情”這種不可預見風險的時候，通過“防疫期間”企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐，能夠讓企業(yè)有更多的工具、方法控制風險，有更強韌性來實現(xiàn)“危中尋機”的應急管理，防止企業(yè)失控滑向最危險的境地。數(shù)字化轉(zhuǎn)型能切切實實為企業(yè)在“戰(zhàn)疫”中起到保駕護航的作用。可是，這里我要提三個問題，希望大家能深入思考一下，第一個問題：在疫情前，兩家企業(yè)為什么沒有主動走到線上?第二個問題：疫情過后整個社會生產(chǎn)經(jīng)營過程全面正常以后，O2O能否成為兩家企業(yè)長期的戰(zhàn)略方向以及運營模式。第三個問題：兩家企業(yè)快速轉(zhuǎn)型成功的核心和關(guān)鍵是什么。
這三個問題是讓大家做發(fā)散性思考的，后面會結(jié)合今天分享的內(nèi)容，用我們的數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型實踐經(jīng)驗，回答或解讀這三個問題。時間原因，闡述的不一定很完善、全面和準確，如果有機會，對這個話題感興趣的同行可以線下做更多更深入的研討。
疫情給制造業(yè)企業(yè)帶來的“危機”和“剛需”，前面講的都是像教育行業(yè)、餐飲行業(yè)這類以2C的業(yè)務為主的服務型的行業(yè)，對于制造業(yè)行業(yè)來講，疫情給我們帶來的最直接的痛點問題是什么呢?我也總結(jié)的幾點：
1、復工。企業(yè)總體上來看，國內(nèi)絕大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)應該還是屬于勞動密集型企業(yè)范疇，“防疫”措施客觀上讓企業(yè)“復工”面臨了“政策性”“用工荒”，造成企業(yè)無法按正常情況復工。未來應對這種危機的可行對策是什么呢?
采用“智造”技術(shù)手段(通俗粗爆的說法就是“機器換人”)，能夠最大程度減少對人的依賴可行選擇，也會成為企業(yè)當下和未來選擇的方向。
但是對“機器換人”這件事，企業(yè)決策也要慎重考慮，“富士康機器換人”失敗的案例希望大家有時間深入研究剖析一下，避免踩同的雷，陷同樣的坑。重點關(guān)注：“機器人生產(chǎn)線欠缺靈活性與優(yōu)化空間(尤其是以裝配為主的企業(yè))，若因為品控問題導致質(zhì)量問題出現(xiàn)，往往會導致更大的損失” 。的智能制造帶來的不完全是“柔性生產(chǎn)”，聽差好像是“悖論”，可現(xiàn)實的技術(shù)條件下事實確實如此，很值得我們反思。
2、營銷。訂單大幅度下滑，在最需要營銷時，傳統(tǒng)營銷手段受限，。這時候數(shù)字化營銷的手段，像微信、抖音這樣的全新營銷運營模式，在給企業(yè)創(chuàng)造新的營銷機會的同時，也需要企業(yè)有足夠的數(shù)字技術(shù)準備，才能有效應對營銷線上轉(zhuǎn)型給企業(yè)后端運營提出的新要求和新挑戰(zhàn)。
3、供應鏈，全球化供應鏈的產(chǎn)業(yè)大協(xié)同，使得企業(yè)供應鏈在疫情期間受影響比較大，很多企業(yè)雖然復工了，但生產(chǎn)啟動時發(fā)現(xiàn)，供應鏈斷掉了。如果企業(yè)部署了供應鏈協(xié)同系統(tǒng)，就能讓企業(yè)做到知己知彼，及時決策。
當前是“防疫”要求，供應鏈要減少非必要接觸，其實“非必要接觸”背后的邏輯是采用“智能”技術(shù)手段，實現(xiàn)供應鏈物流的自動化。無接觸的供應鏈，非必要接觸的“智能”配送供應鏈應該會成為企業(yè)未來新的選擇方向。
4、線上辦公不是一個新技術(shù)，更不是一個話題。但是疫情推進了線上辦公深度應用，由可選項變成必要項。能轉(zhuǎn)到線上的工作基本上全部轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上，對各類信息系統(tǒng)線上辦公提出了更高的要求。原來不是太重要的像視頻會議和VR等更好線上的辦公體驗需求，瞬間一下爆發(fā)出來，“體驗”成為“剛需”。
還有一個觀點想在這里分享給大家，可以在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型時做個背景參考。
歐美日等發(fā)達國家再疫情未發(fā)生前已經(jīng)紛紛準備拿出巨資幫助各自制造業(yè)企業(yè)從中國搬離，這種類似于制造業(yè)重塑的舉措，不僅僅是搬離中國，日本也號召企業(yè)從美國搬離。其背后的原因是這些發(fā)達國家的經(jīng)濟已經(jīng)到了無法在沒有實體制造企業(yè)的情況下繼續(xù)發(fā)展的地步，必須在各自國家實施“再工業(yè)化”。
隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能的發(fā)展，未來10-20年，，“生產(chǎn)線+工人”的傳統(tǒng)意義上的制造業(yè)工廠將被摧毀。也將使得全球成千上萬的工人走出工廠，不得不尋求其他類型的工作。預計未來10年內(nèi)，傳統(tǒng)意義上的“實體制造業(yè)+貿(mào)易”的全球化模式必將逐漸走向終結(jié)。
而“疫情”的發(fā)生，加快了互聯(lián)網(wǎng)+消費+服務為特點的全球化3.0推進速度。大家可能有些疑問，歐美日發(fā)達國家人工費用那么高，“再工業(yè)化有出路么”?事實上發(fā)達國家的再工業(yè)化，在工人已經(jīng)無法走進工廠的情況下，建造“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”的現(xiàn)代智能制造工廠也是這些發(fā)達國家“再工業(yè)化”的唯一選擇。
“智能制造工廠”將根據(jù)消費者市場區(qū)域特征，合理地分配到世界主要消費者市場，包括東亞、南亞、歐洲、北美、南美、非洲等地區(qū)都會有超級大型智能制造工廠。世界各國幾乎很少有必要跨越重洋進行貨物貿(mào)易，傳統(tǒng)意義的世界貿(mào)易將隨之消失。
人的全球化與貨物全球化不同，貨物全球化是為了滿足全球各地不同國家人民的物質(zhì)需求，而人的全球化則是人類在物質(zhì)需求滿足的情況下，在全球范圍內(nèi)尋求精神滿足、消費、服務、體驗、人文、自然環(huán)境等的需求的過程，它既可以是人在全球范圍內(nèi)的流動，也可以是消費、服務在全球范圍內(nèi)的流動。這是新全球化的主要特征。
數(shù)字化運營價值
從數(shù)字化轉(zhuǎn)型到數(shù)字化運營，“數(shù)字工業(yè)經(jīng)濟”是企業(yè)發(fā)展的客觀需要和趨勢。
首先從國際視角看，從工業(yè)4.0概念的提出到智能工廠、智能制造、數(shù)字工業(yè)經(jīng)濟，2015年的時候可能就提出來一個觀點：未來所有的公司可能都是IT公司，當然這個說法較為形象化。2015年國務院發(fā)布了“中國制造2025”，2019年的政府工作報告給打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，拓展智能+為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速都提了一些政策性的扶持和要求。不管是從產(chǎn)業(yè)還是行業(yè)的角度，數(shù)字化工業(yè)經(jīng)濟肯定是未來企業(yè)的發(fā)展方向。
第二，作為企業(yè)的IT人員，IT系統(tǒng)的使命就是給企業(yè)實現(xiàn)利潤最大化獲取的能力。企業(yè)是一個以盈利為目的的經(jīng)濟組織，信息技術(shù)的本質(zhì)是管理工具、信息系統(tǒng)及信息技術(shù)。我個人的觀點是沒有價值的，只有在幫助企業(yè)以更低成本，更高效率，更好質(zhì)量，更多利潤的過程中才存在價值。
第三，企業(yè)信息化的價值有三點，不同的企業(yè)可能處在不同的階段?；A(chǔ)企業(yè)IT的價值依我之見會在業(yè)務支持和服務的階段，第二個層次的企業(yè)信息化的價值在業(yè)務提升和優(yōu)化，第三部分是真正做到業(yè)務引領(lǐng)，目前信息部門要做到業(yè)務引領(lǐng)信息化依舊存在一定難度，和兩化融合的成熟度以及實現(xiàn)程度的高度都有聯(lián)系。
第四，作為企業(yè)數(shù)字化過程中核心關(guān)注的內(nèi)容，我們具體要做什么事情。實際上企業(yè)IT的核心內(nèi)容就是經(jīng)營管理要素的數(shù)字化和可視化。一個企業(yè)經(jīng)營管理要素不外乎就那幾件事，從資源的角度要管好人財物，從運營的角度做好產(chǎn)供銷，從管理的角度做好責權(quán)利。實際上我們不僅要把這九件事做好還要把這九件事的管理過程做到數(shù)字化和可視化。
第五，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，我們要遵循地建設(shè)原則經(jīng)我個人總結(jié)大概是適用、夠用、好用，并要持續(xù)改進和提升。信息化技術(shù)的快速發(fā)展，特別是在消費互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域模式創(chuàng)新引發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)+的風潮，推動實體企業(yè)期望通過IT技術(shù)實現(xiàn)所謂的彎道超車，過高的希望甚至不得其法地盲跟潮流會使企業(yè)陷入IT投資困惑，信息部門也被垢病為成本中心。后面羅列了很多，從政策到技術(shù)到應用系統(tǒng)，企業(yè)的IT人面臨這么多的東西，如何去選?規(guī)則很簡單，是不是適合企業(yè)。有企業(yè)講上了SAP不好用，是SAP不好嗎?我不認為是SAP不好，好不好用其實各企業(yè)都有自己的看法，跟企業(yè)的管理水平和管理認知有關(guān)系。能否找到合適企業(yè)的產(chǎn)品和系統(tǒng)是關(guān)鍵所在。
第六，對企業(yè)中的IT人也提出了一些智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新挑戰(zhàn)，現(xiàn)在我們IT部門的同事后續(xù)要由CIO向CXO轉(zhuǎn)變，也就是未來整個信息系統(tǒng)建設(shè)是以結(jié)果和業(yè)務為導向。20年前說上ERP找死，不上ERP等死。現(xiàn)在講上了ERP的企業(yè)不一定都活下來了，但活下來的企業(yè)一定是上了ERP的。智能制造，數(shù)字化轉(zhuǎn)型大家又提出了同樣的論點，這句話實際上回應了剛才講的2015年提出來的未來的企業(yè)可能都是IT企業(yè)，也就是說這件事情是不可逆轉(zhuǎn)的一個趨勢。
第七，對整個IT建設(shè)來講，要有一個頂層設(shè)計的規(guī)劃。據(jù)我了解，在很多行業(yè)內(nèi)IT建設(shè)是散亂雜的，并沒有統(tǒng)一的規(guī)劃。很多企業(yè)在自身建設(shè)中也沒有一個很明確的企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，所以造成了整個IT投入相對來說沒有統(tǒng)籌的方向。其實在IT信息化建設(shè)中，必須圍繞企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定相應的規(guī)劃，綜合運用各種信息技術(shù)在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智能制造戰(zhàn)略過程中來引領(lǐng)方向，凝結(jié)共識和規(guī)避風險，這對IT行業(yè)發(fā)展非常重要。
如果企業(yè)并沒有這方面的規(guī)劃，作為IT如果從引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展方向講，要推動企業(yè)實現(xiàn)IT戰(zhàn)略規(guī)劃的清晰化和明確化。
前面大概比較務虛地跟大家聊了一下關(guān)于以企業(yè)IT人員為主企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要關(guān)注的點。后面是以企業(yè)為主跟大家講述，我們企業(yè)是一家汽車制造企業(yè)，大的行業(yè)講是制造業(yè)企業(yè)，分享一下我們集團的數(shù)字化運營實踐。
據(jù)先前分享，第一步做的是信息化規(guī)劃。前途汽車是一個新能源汽車企業(yè)，是一個造車新勢力。前途汽車是基于互聯(lián)網(wǎng)+的全數(shù)字化運營實現(xiàn)，并且這是整個企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃對IT提出的希望和要求。實現(xiàn)這個要做數(shù)字化孿生企業(yè)，也就是經(jīng)常提到的數(shù)字化雙胞胎。要實現(xiàn)整個企業(yè)的全數(shù)字化運營，根據(jù)企業(yè)的業(yè)務運營的要求，我們搭建了四個平臺，一個是數(shù)字化研發(fā)平臺，一個是智能制造平臺，還有一個創(chuàng)新營銷服務管理平臺，這三個平臺，最終是圍繞著數(shù)字運營決策支持平臺，要給企業(yè)做精準的管控和運營決策。
整個業(yè)務的邏輯關(guān)系和集成，具體需要放入哪些業(yè)務進行運營，給大家展示一下需要做哪些工作，哪個平臺上需要哪些系統(tǒng)去支持業(yè)務。標題上的像ERP，SRM，SCM，MES，大家看到的都是一些系統(tǒng)，但實際上小塊里都是業(yè)務語言的描述，這是至關(guān)重要的。因為這些IT系統(tǒng)是支持業(yè)務的，沒有業(yè)務的描述，我們是不是要這些系統(tǒng)都得兩說，如果業(yè)務描述不清楚，為了上系統(tǒng)而上系統(tǒng)就不存在任何意義和價值，那么進行投資也肯定是沒有效果的。
給大家分享一下我們每一個平臺的建設(shè)，數(shù)字化研發(fā)平臺是基于西門子構(gòu)建了一個PDM的管理平臺，整個平臺的建設(shè)要完成的任務都是業(yè)務部門給的，比如說制造過程的管理，仿真過程的管理，BOM的管理，這些內(nèi)容業(yè)務部門一定要非常清楚，業(yè)務部門如果不清晰，IT部門也要把內(nèi)容理清晰，協(xié)助業(yè)務部門一起做出來，如果這些不明確，整個系統(tǒng)從選型上到達成的效果都會大打折扣。
數(shù)字化研發(fā)平臺主要目的是為數(shù)字化企業(yè)提供運營服務支持，全數(shù)字化研發(fā)，應用仿真技術(shù)來指導實體工廠規(guī)劃，并延伸應用到工廠的實際運營管理，虛實結(jié)合，大幅度提高了產(chǎn)品的研發(fā)能力，工藝實現(xiàn)能力，工廠建設(shè)能力，幫助企業(yè)低成本，高效率地迅速獲得制造能力，這是我們通過一些仿真技術(shù)的應用。
第二部分是整個大數(shù)據(jù)創(chuàng)新營銷服務平臺的建設(shè)的分享，大家也可以看到這張圖。其實對于造車新勢力來講，我們希望的運營方式和傳統(tǒng)的車企不一樣，傳統(tǒng)的車企走的是經(jīng)銷商-4S店的模式，而如今的造車新勢力希望走直營的模式，其實這條路能不能走通，大家都在探索的過程中。大家也可以看到這張系統(tǒng)圖里，除了CRM、DMS這些內(nèi)容以外，能看到所有的東西都是業(yè)務的描述，IT要做的就是如何支持這些業(yè)務描述的實現(xiàn)，這也是整個創(chuàng)新營銷服務平臺要做的事情。
創(chuàng)新營銷服務平臺是我們要實現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)+模式下的汽車消費全生命周期的服務，目標是通過車聯(lián)網(wǎng)平臺支撐以及服務商業(yè)網(wǎng)絡的聚集實現(xiàn)人、車、生活互動并掌握客戶流量入口，打造全新新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)服務平臺，實現(xiàn)汽車的全生命周期管理，從而為用戶提供從購車、用車、換車360度全方位服務，運營成熟后則可以為行業(yè)提供公共服務平臺。
下面可能是大家都非常關(guān)注的，就是整個智能制造的平臺。我們公司的智能制造平臺是以ERP為核心，結(jié)合著MES、SCM、SRM幾個系統(tǒng)共同構(gòu)建了一個智能制造的系統(tǒng)。ERP是實現(xiàn)業(yè)態(tài)一體化控制的主要核心系統(tǒng)。整個智能制造是希望實現(xiàn)C2M大規(guī)模定制和OTD交期的可視化。我們是以ERP為OTD主線，以訂單驅(qū)動貫通研、供、產(chǎn)、銷各個環(huán)節(jié)業(yè)務與財務一體化運作，實現(xiàn)物流與資金流的協(xié)同管理。IT要幫助業(yè)務把流程梳理起來，才能實現(xiàn)IT對業(yè)務的支持。
這是整個ERP系統(tǒng)能實現(xiàn)的功能，我們的ERP是上的SAP的系統(tǒng)，五大模塊都上了，了解SAP的都知道，SAP的功能非常強大，從制造業(yè)到服務業(yè)都能做，其實真正過程的實施都要和企業(yè)業(yè)務結(jié)合起來。大家看一下，所有的圖里，業(yè)務描述都和SAP沒有什么關(guān)系，都是業(yè)務的描述，業(yè)務的藍圖、業(yè)務的流程、業(yè)務的場景，包括每個業(yè)務的操作，我們能做到高度的集成，財務業(yè)務的一體化。大家看到這張圖，如何實現(xiàn)財務業(yè)務一體化，從管理會計到財務會計，從采購執(zhí)行到庫存執(zhí)行到銷售到物流的管控，銷售是如何定義的，如何實現(xiàn)的都會有一定的了解。
我們通過ERP實現(xiàn)產(chǎn)銷協(xié)同的生產(chǎn)計劃體系的管理，大家看到這張圖也是業(yè)務部門定義的業(yè)務藍圖，包括業(yè)務流程。最早的時候企業(yè)管理層希望我們做全面定制化，但是汽車行業(yè)全面定制化生產(chǎn)實現(xiàn)的難度非常大，和快銷行業(yè)不一樣，其實在項目實施過程中就提出來實現(xiàn)面向訂單的時候，也要支持未來面向庫存的生產(chǎn)。事實證明，當時的決策是正確的，在汽車行業(yè)能很好地滿足企業(yè)運營管控的要求。
通過大規(guī)模地定制，這些系統(tǒng)的實施能夠?qū)崿F(xiàn)一車一單可配置物料的成本管理，這個在汽車行業(yè)能做到難度還是比較大的，這些內(nèi)容是我們和業(yè)務部門共同梳理起來在SAP上能夠?qū)崿F(xiàn)一車一單，用戶下單完成后，車的配置、成本會馬上顯示，當然這是需要和業(yè)務部門進行溝通協(xié)商的。
第二個系統(tǒng)是SRM，供應商的關(guān)系管理系統(tǒng)，大家看到的這些功能模塊，能實現(xiàn)供應商的準入、供應商的管理、先進制造的管理和先進質(zhì)量管理、產(chǎn)品協(xié)同的管理、供應商供應鏈的協(xié)同管理、供應鏈質(zhì)量的管理，還有供應商績效的管理。SRM的系統(tǒng)，其實從尋源到供應商的管理，大多數(shù)的SRM主要是生產(chǎn)制造過程的管理協(xié)同，把整個過程集成在一起。
大家可以看到供應商關(guān)系管理及協(xié)同管理業(yè)務的流程，我們從供應商的選擇過程到合同的管理，采購的管理，協(xié)同的管理，銷售的管理，績效的管理，整個業(yè)務流程，大家看到的所有內(nèi)容都是業(yè)務藍圖，業(yè)務場景，業(yè)務流程的描述，這些必須清晰，只有這樣IT才能很清楚地把業(yè)務支持好，才能幫助他們分析清楚我們整個業(yè)務流程哪里是合理的，哪里是不合理的。
后面分享的是整個SCM供應鏈的關(guān)系，其實通常意義上講供應鏈是一個概念，并不是一套系統(tǒng)。系統(tǒng)包含兩部分，整個供應鏈一個是WMS倉儲管理，一個是LES作業(yè)執(zhí)行管理，LES是汽車行業(yè)比較常用的管理模式，是拉動式的生產(chǎn)，倉儲的管理大多數(shù)企業(yè)都要有。這里要給各位特別分享一下，我們把條碼系統(tǒng)融合到供應鏈管理的系統(tǒng)里并 沒有單獨再做，因為整個條碼管理是服務于整個倉儲的管理和作業(yè)執(zhí)行、生產(chǎn)拉動的。
整個供應鏈管理系統(tǒng)的業(yè)務流程和涉及到的業(yè)務點的變化，大家看到這張圖也是我們業(yè)務藍圖，業(yè)務流程的定義，推行以后，包括軟硬件，整個條碼，哪些采集點，怎么去做，都非常清晰。
和智能制造關(guān)系比較密切的是MES，叫做制造執(zhí)行系統(tǒng)。整個MES是智能制造的核心，包括現(xiàn)場的生產(chǎn)制造的相關(guān)內(nèi)容，MES從大的層面上講分上位系統(tǒng)和下位系統(tǒng)，很大一部分超出了IT部門管控的范圍，對我們這個企業(yè)來講，IT部門在整個生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)線布局的過程中，有很大的話語權(quán)、參與權(quán)和決策權(quán)。如果不符合智能制造的定義，設(shè)備部門定的產(chǎn)線和設(shè)備是有否決權(quán)的，所以在新工廠的建設(shè)過程中，我們和土建部門和工藝部門密切合作，最終達成智能制造。
以MES為核心，要打造數(shù)字智能和透明化的工廠，實現(xiàn)柔性化、精益化和透明化的管控。下面就是我們整個MES模式要實現(xiàn)的功能，訂單的管理，業(yè)務的流程。訂單指的是內(nèi)部訂單，接到外部訂單以后，轉(zhuǎn)化成工廠的訂單，工廠訂單的排產(chǎn)是靠MES實現(xiàn)，之后就是訂單的管理。生產(chǎn)管理的業(yè)務模塊的過程，是分車間的，不同的車間生產(chǎn)的管控模式不一樣，要實現(xiàn)什么樣的管控功能，要做哪些工作，大家可以看到每一個模塊中有具體描述，實際上描述的還是業(yè)務的需求，管控的需求。
車輛要進行過檢的跟蹤，這個和汽車行業(yè)的生產(chǎn)特點存在關(guān)系，有很多制造業(yè)行業(yè)上一個工序和下一個工序之間的質(zhì)量互檢可能也會遇到這樣的內(nèi)容，因為國家有強制性要求，車廠有強制性法規(guī)的追溯，所以對汽車行業(yè)來講也非常重要。
質(zhì)量管理模塊目前也在單獨做QUMS系統(tǒng)，把這個放到制造執(zhí)行系統(tǒng)里來管控，就能更好地融合和集成系統(tǒng)里。剛才提到的質(zhì)量追溯到上面提到的掃碼都是另外一個層面的，這是法規(guī)要求的，由于法規(guī)的原因我們單獨拿出來作為另外一個系統(tǒng)，因為要上報到國家的系統(tǒng)里面。
PMC模塊是在智能制造過程中，總裝車間一共有兩萬多個信息采集點，比如海爾天津的工廠產(chǎn)線如果設(shè)備發(fā)生問題，能精準到哪臺電機，甚至哪一臺設(shè)備出現(xiàn)什么問題。當然這個能力不是我們提供的，是當時選購設(shè)備和產(chǎn)線的時候就要具備這樣的能力，通過現(xiàn)場實時的監(jiān)控，現(xiàn)場的業(yè)務人員能迅速判斷出故障，及時地把故障解除掉，整個環(huán)節(jié)從技術(shù)實現(xiàn)上并不難，主要是設(shè)備的采集，報警以及現(xiàn)場的快速響應。從IT本質(zhì)的角度來講并不復雜，復雜在整個前期的規(guī)劃，設(shè)備產(chǎn)線的布局。
后面這些都是常規(guī)的目視化的功能，目視化功能的好處，舉個簡單的例子，剛才講設(shè)備出現(xiàn)故障，能讓設(shè)備維修人員在控制室能迅速地定位到到底哪里出問題了，能在第一時間到達。另外大家可以看到，車的生產(chǎn)狀態(tài)，在哪個部位，車是什么狀態(tài)?，F(xiàn)在給客戶提供一個體驗，客戶就能看到他訂的車現(xiàn)在是什么狀態(tài)了，也是通過目視化模塊，采集到數(shù)據(jù)可以通過APP展示給客戶，產(chǎn)生參與到造車的過程中的樂趣，就會使客戶產(chǎn)生比較好的體驗。
企業(yè)全數(shù)字化運營實踐
最后一個是全數(shù)字化運營實踐的決策管理支持平臺，通過大數(shù)據(jù)+BI，實現(xiàn)決策過程的量化、透明、高校和精準。我大概截了幾個圖，因為現(xiàn)場的數(shù)據(jù)是企業(yè)保密的，將決策支持駕駛艙的相關(guān)的內(nèi)容給各位看一下，里面有銷售、現(xiàn)場的數(shù)據(jù)。
大家能看到這個比較炫酷的畫面，數(shù)據(jù)支持來源于剛才講的四大平臺的建設(shè)，因為有四大平臺數(shù)據(jù)的建設(shè)，采集到數(shù)據(jù)決策支持系統(tǒng)才能展示出來這些內(nèi)容。分享一下我個人的觀點，IT系統(tǒng)大家聽上去都很高大上，又是智能化，又是智能制造，又是數(shù)字化轉(zhuǎn)型。其實IT從技術(shù)本質(zhì)和業(yè)務邏輯的本質(zhì)上來講，無非就是增刪改查，就干了這么四件事，增刪改查再宏觀一點講就是數(shù)據(jù)的采集，數(shù)據(jù)的處理和數(shù)據(jù)的展示。所謂的做數(shù)字化轉(zhuǎn)型，就是要能把線下物理的工廠變成線上虛擬的工廠，而且這些數(shù)據(jù)工廠實時發(fā)生的過程，通過這些數(shù)據(jù)信息的采集，能反映到?jīng)Q策支持系統(tǒng)里，能從企業(yè)最宏觀的數(shù)據(jù)一直到最微觀的展示，以前叫數(shù)據(jù)挖掘，能讓決策者看到整個企業(yè)運營，不光是整個企業(yè)運營的宏觀數(shù)據(jù)，到整個微觀一直能剖析到每一個可能的故障點，會影響企業(yè)運營哪個數(shù)據(jù)，都能做到，這樣企業(yè)是一個全透明的，目視化的。用我個人的話講能用上帝的視角去看企業(yè)，用更細的顆粒度管理企業(yè)，決策就會更精準化，而且可以量化，由原來的憑經(jīng)驗決策會變成用數(shù)據(jù)說話。
這是今天我給大家大體上分享的內(nèi)容，也希望我今天的分享能為未來企業(yè)在后疫情時代提供一些新的幫助和開拓一些思路，謝謝。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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