2019年11月28日，由中國(guó)電子視像行業(yè)協(xié)會(huì)智能顯示車聯(lián)網(wǎng)分會(huì)(SDIV)主辦，上海舜聯(lián)文化傳播有限公司承辦的2019第二屆中國(guó)(國(guó)際)智能汽車應(yīng)用創(chuàng)新大會(huì)在上海國(guó)展寶龍麗筠酒店隆重召開(kāi)。
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
縱觀汽車行業(yè)發(fā)展方向，網(wǎng)聯(lián)化和智能化已成為不可阻擋的行業(yè)趨勢(shì)。未來(lái)汽車不再只是傳統(tǒng)的交通工具，而將成為集辦公、娛樂(lè)、休閑為一體的智能移動(dòng)終端。車載顯示作為新一代信息傳播載體，或成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈最受益產(chǎn)業(yè)之一。本屆大會(huì)以“車載顯示及娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)發(fā)展”為主題，集中討論智能汽車發(fā)展趨勢(shì)、智能座艙、車載顯示技術(shù)應(yīng)用、安全駕駛、智慧娛樂(lè)等熱點(diǎn)話題，共同探討及預(yù)測(cè)智能汽車應(yīng)用發(fā)展及未來(lái)趨勢(shì)。
部分與會(huì)嘉賓合影
此次大會(huì)，汽車行業(yè)終端廠商、智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)齊聚一堂，來(lái)自上汽集團(tuán)、大眾汽車、沃爾沃、北汽集團(tuán)、福特汽車、大陸汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車、現(xiàn)代汽車、標(biāo)致雪鐵龍、云度汽車、威馬汽車、宇通汽車、菲亞特汽車、華為、京東方、天馬、華星光電、維信諾、龍騰光電、中電熊貓、友達(dá)光電、群創(chuàng)光電、和輝光電、延鋒、信利、TPK、三星機(jī)電車載電子、夏普、衍視電子、鼎盛汽車、景華顯示、康寧、捷仕泰、歐菲光、冠佳科技、明基材料、可信華成、集創(chuàng)北方、東旭集團(tuán)、蕪湖長(zhǎng)信、聯(lián)發(fā)科、蘇州環(huán)明電子、康得新、科大訊飛、德莎膠帶、恩翌時(shí)代、汐槿科技、昆山瑞創(chuàng)芯、北京智見(jiàn)創(chuàng)客科技、云測(cè)信息技術(shù)、萊赫美電子、遠(yuǎn)方光電、激智科技、富士電機(jī)、合肥鑫晟光電、美格智能、豫科玻璃、上海儀電顯示材料、金龍機(jī)電、圖靈信息、深圳萊寶、石易電子、碧虎科技、兆易創(chuàng)新科技、IHSMarkit、蓋世汽車、群智咨詢、臨港科技城、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、上海大眾經(jīng)濟(jì)城、紫光展銳、民生信托、上海新氦類腦、3D產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等企業(yè)和機(jī)構(gòu)的200余人出席了本次論壇。
精彩演講 展望行業(yè)未來(lái)
在11月28日舉行的創(chuàng)新大會(huì)上，來(lái)自標(biāo)致雪鐵龍、華為、京東方、天馬微電子、華星光電、龍騰光電、康寧、衍視科技、四維智聯(lián)科技、大陸汽車、IHS Markit、群智咨詢等知名企業(yè)及咨詢機(jī)構(gòu)的12位演講嘉賓就“汽車行業(yè)及其展望”、“智能汽車發(fā)展趨勢(shì)”、 “主機(jī)廠對(duì)于車載顯示的需求及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)”、“車載顯示與面板新技術(shù)運(yùn)用、安全出行解決方案探討”、“智能座艙”、“AI賦能駕駛娛樂(lè)”等時(shí)下熱點(diǎn)話題發(fā)表精彩演講，探討車載顯示及娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)發(fā)展趨勢(shì)，分享汽車與顯示行業(yè)最前沿的市場(chǎng)分析和技術(shù)分享。
中國(guó)電子視像行業(yè)協(xié)會(huì)智能顯示車聯(lián)網(wǎng)分會(huì)秘書長(zhǎng)鞠香
中國(guó)電子視像行業(yè)協(xié)會(huì)智能顯示車聯(lián)網(wǎng)分會(huì)秘書長(zhǎng)鞠香代表大會(huì)主辦方和承辦方發(fā)表致辭，她表示，汽車行業(yè)已經(jīng)從一個(gè)傳統(tǒng)的機(jī)械行業(yè)升級(jí)為兼具新能源行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、人工智能行業(yè)以及移動(dòng)出行行業(yè)等特點(diǎn)的高度融合性行業(yè)。中國(guó)(國(guó)際)智能汽車應(yīng)用創(chuàng)新大會(huì)自2018年舉辦以來(lái)，今年是第二屆，一直致力于搭建汽車領(lǐng)域與科技領(lǐng)域溝通的平臺(tái)，促進(jìn)跨界交流，加強(qiáng)車廠和Tire1，Tire2,Tire3的垂直溝通，在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)富有一定的影響力。今天產(chǎn)業(yè)同仁們歡聚一堂，以大會(huì)為平臺(tái)探討智能汽車創(chuàng)新應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)，為未來(lái)發(fā)展指明方向。祝中國(guó)(國(guó)際)智能汽車應(yīng)用創(chuàng)新大會(huì)能越辦越好，助力中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
天馬微電子股份有限公司產(chǎn)品中心車載產(chǎn)品總監(jiān)花銀修
天馬微電子股份有限公司產(chǎn)品中心車載產(chǎn)品總監(jiān)花銀修在其主題演講《車載顯示技術(shù)的運(yùn)用》中簡(jiǎn)述了車載顯示的發(fā)展趨勢(shì)以及天馬在車載屏的布局，他表示，隨著近些年新技術(shù)的發(fā)展，逐漸向智聯(lián)化、共享化、電動(dòng)化的發(fā)展，這樣也讓汽車由原來(lái)的簡(jiǎn)單交通工具向智能出行平臺(tái)角色轉(zhuǎn)變，也對(duì)車載顯示提出了更高的要求，主要體現(xiàn)在客制化需求、外觀需求、顯示性能要求、觸控要求、大屏化要求、可靠性方面的要求、新興應(yīng)用要求這7個(gè)方面。車載業(yè)務(wù)是天馬中長(zhǎng)期發(fā)展的定位方向，未來(lái)將作為天馬轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)進(jìn)行發(fā)展，天馬會(huì)花更多的精力投入其中。
京東方科技集團(tuán)股份有限公司京東方精電創(chuàng)新項(xiàng)目部總監(jiān)宋松
京東方科技集團(tuán)股份有限公司京東方精電創(chuàng)新項(xiàng)目部總監(jiān)宋松發(fā)表主題演講《從車載顯示到車載影像》，他在演講中闡述了京東方對(duì)于車載平臺(tái)的企業(yè)定位：一切以品質(zhì)優(yōu)先去做車載事業(yè);將京東方精電打造成為一家為車載信息交互提供智慧端口產(chǎn)品和專業(yè)服務(wù)的公司，并提出投資并購(gòu)手段，快速拓展技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)和模式;拓寬OLED在車載領(lǐng)域更多的應(yīng)用，打造一套成熟的車載產(chǎn)品體系。同時(shí)他希望未來(lái)京東方能同客戶、合作伙伴，甚至是友商深度合作、協(xié)同開(kāi)發(fā)、價(jià)值共創(chuàng)。
康寧公司汽車玻璃事業(yè)部亞洲區(qū)商務(wù)總監(jiān)王劍波
康寧公司汽車玻璃事業(yè)部亞洲區(qū)商務(wù)總監(jiān)王劍波發(fā)表主題演講《未來(lái)汽車內(nèi)飾玻璃的應(yīng)用前景》，他的演講主要集中講述了康寧的內(nèi)飾玻璃，他表示，康寧為應(yīng)對(duì)玻璃強(qiáng)度、光學(xué)特性、可加工性三點(diǎn)特性，推出了車規(guī)級(jí)玻璃，玻璃表面承受的硬力會(huì)在900兆帕以上，并預(yù)測(cè)汽車行業(yè)里面全球算起來(lái)60%以上的屏?xí)某射X硅玻璃屏;應(yīng)對(duì)未來(lái)汽車行業(yè)大屏化，多屏化對(duì)于玻璃的挑戰(zhàn)，康寧的防反射和防眩光技術(shù)也在不斷發(fā)展之中;另外，曲面將繼大屏化實(shí)現(xiàn)之后成為下一個(gè)大趨勢(shì)，康寧的冷彎技術(shù)也在曲面玻璃加工中占據(jù)時(shí)間和成本優(yōu)勢(shì)。
昆山龍騰光電股份有限公司車載&工控產(chǎn)品事業(yè)部高級(jí)總監(jiān)羅慧珊
昆山龍騰光電股份有限公司車載&工控產(chǎn)品事業(yè)部高級(jí)總監(jiān)羅慧珊發(fā)表主題演講《迎接車載顯示技術(shù)新浪潮》，她表示，汽車行業(yè)向智能化、新能源化發(fā)展，衍生到車載屏，人機(jī)交互更加先進(jìn)，多屏化、大屏化、高分辨率等趨勢(shì)明顯。龍騰光電自2011年便已投入車載顯示領(lǐng)域，2013年開(kāi)始正式批量供貨，從日本市場(chǎng)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，龍騰光電9年時(shí)間里不僅在屏幕品質(zhì)方面越做越好，連續(xù)四年獲得日本客戶頒發(fā)的最佳品質(zhì)獎(jiǎng)，同時(shí)在新技術(shù)的開(kāi)發(fā)層面也是走在時(shí)代前列，時(shí)刻能給國(guó)內(nèi)客戶提供最優(yōu)質(zhì)的解決方案。
IHSMarkit大中華區(qū)整車分析分析經(jīng)理陶杲
IHSMarkit大中華區(qū)整車分析分析經(jīng)理陶杲發(fā)表主題演講《處于動(dòng)蕩之際的汽車行業(yè)及其展望》，他從近些年的汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析得知，中國(guó)汽車市場(chǎng)未來(lái)肯定是一個(gè)持續(xù)向好的市場(chǎng)，但是在短期內(nèi)，受到很多宏觀因素、外變量的影響，整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)還是有很大的不確定性。而且整個(gè)行業(yè)，無(wú)論是整車廠行業(yè)，還是零部件廠商，都面臨一個(gè)很大的變動(dòng)。中國(guó)汽車市場(chǎng)未來(lái)將成為一個(gè)高投入，高產(chǎn)出，高風(fēng)險(xiǎn)的科技行業(yè)，未來(lái)的5年之內(nèi)，企業(yè)可以抓住產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì)，跟著中國(guó)汽車市場(chǎng)一起快速發(fā)展。
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)中國(guó)及東南亞運(yùn)營(yíng)部座艙用戶體驗(yàn)中國(guó)區(qū)經(jīng)理郭洋
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)中國(guó)及東南亞運(yùn)營(yíng)部座艙用戶體驗(yàn)中國(guó)區(qū)經(jīng)理郭洋發(fā)表主題演講《智能汽車與車載娛樂(lè)應(yīng)用趨勢(shì)》，他表示，汽車行業(yè)正面臨從內(nèi)燃機(jī)到電氣化的轉(zhuǎn)變，從孤立工具到網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)變，駕駛模式自動(dòng)化的轉(zhuǎn)變，汽車生產(chǎn)制造商產(chǎn)業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。他提出，屏幕作為主要的人機(jī)交互媒介，包括大屏觸屏、柔性屏、彎曲屏，都是為提升用戶體驗(yàn)而生，加快行業(yè)技術(shù)變革。同時(shí)，隨著車輛與人的關(guān)聯(lián)點(diǎn)越來(lái)越多，智能材料、智能表面，更多車輛外飾都將有所提升。
華為技術(shù)有限公司消費(fèi)者業(yè)務(wù)部生態(tài)總監(jiān)程洲陽(yáng)
華為技術(shù)有限公司消費(fèi)者業(yè)務(wù)部生態(tài)總監(jiān)程洲陽(yáng)發(fā)表主題演講《分布式技術(shù)在智慧座艙的應(yīng)用》，她表示，華為今年開(kāi)始做自己的車載操作系統(tǒng)“華為HICAR智慧互聯(lián)開(kāi)放平臺(tái)”，定位為一個(gè)致力于萬(wàn)物互聯(lián)的一個(gè)操作系統(tǒng)。其典型的特征就是分步式，通過(guò)硬件設(shè)備虛擬化，將車的芯片當(dāng)作計(jì)算的芯，將所有硬件萬(wàn)物互聯(lián)，在汽車行業(yè)打造一個(gè)互聯(lián)開(kāi)放平臺(tái)，從而使汽車成為一個(gè)智慧終端。
武漢華星光電技術(shù)有限公司車載研發(fā)副總監(jiān)李峻
武漢華星光電技術(shù)有限公司車載研發(fā)副總監(jiān)李峻發(fā)表主題演講《LTPS車載的技術(shù)應(yīng)用》，他表示，從性能和規(guī)模穩(wěn)定性對(duì)比的話，華星光電選擇LTPS進(jìn)入車載領(lǐng)域，可以提供到客戶更高穩(wěn)定性，更高分辨率，更高反射率的產(chǎn)品和解決方案。另外，華星光電仍在不斷開(kāi)發(fā)更大尺寸、更高PPI的產(chǎn)品，提供給客戶差異化的服務(wù)。
北京四維智聯(lián)科技有限公司市場(chǎng)總監(jiān)鄧蓓
北京四維智聯(lián)科技有限公司市場(chǎng)總監(jiān)鄧蓓發(fā)表主題演講《AI賦能后裝市場(chǎng) 智慧娛樂(lè)出行從現(xiàn)在到未來(lái)》，他從用戶角度發(fā)表了一些關(guān)于汽車行業(yè)發(fā)展的觀點(diǎn)，他提出，好的技術(shù)不等于好的產(chǎn)品，只有重視用戶體驗(yàn)需求，才能創(chuàng)造更好的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。他希望通過(guò)直接面對(duì)消費(fèi)者，為他們提供更好的服務(wù)，把更好的數(shù)據(jù)反饋到前端，同時(shí)經(jīng)過(guò)對(duì)主機(jī)廠的技術(shù)發(fā)展和需求，將未來(lái)的車載應(yīng)用更快反饋給用戶，形成一個(gè)良好的閉環(huán)。
衍視電子科技(上海)有限公司總經(jīng)辦CEO石景華
衍視電子科技(上海)有限公司總經(jīng)辦CEO石景華發(fā)表主題演講《全息透明顯示在智能座艙里的應(yīng)用》，他指出，通過(guò)將AR與車結(jié)合，未來(lái)智能汽車的全息透明顯示將會(huì)給車主帶來(lái)更加真實(shí)的人性化體驗(yàn)，創(chuàng)造特殊價(jià)值。他希望通過(guò)合作，讓全息透明顯示讓駕駛成為一種樂(lè)趣，交互的手段，豐富我們的駕駛環(huán)境。
大陸投資(上海)有限公司供應(yīng)商管理經(jīng)理(專家)劉祥春
大陸投資(上海)有限公司供應(yīng)商管理經(jīng)理(專家)劉祥春發(fā)表主題演講《車載顯示屏市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)》，他表示，大屏化、高清化、服務(wù)平臺(tái)化以及個(gè)性化是車載屏幕發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)，同時(shí)，車載屏觸控也向一個(gè)非觸控方式開(kāi)始轉(zhuǎn)變，聲音、手勢(shì)識(shí)別是其趨勢(shì)。他還指出，從2018年來(lái)說(shuō)，中國(guó)的廠家大概占車載顯示器市場(chǎng)的20%多，年度增長(zhǎng)飛速，越來(lái)越多廠商加入這個(gè)市場(chǎng)，車載屏幕技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步飛快。
北京群智營(yíng)銷咨詢有限公司車載及創(chuàng)新顯示分析師曹倩
北京群智營(yíng)銷咨詢有限公司車載及創(chuàng)新顯示分析師曹倩發(fā)表主題演講《全球及自主品牌車載顯示供應(yīng)鏈分析》，她指出，上游供應(yīng)鏈層面，國(guó)內(nèi)的自主品牌汽車的供應(yīng)鏈里面采取本地化面板的份額比較大。市場(chǎng)現(xiàn)狀方面，目前全球整個(gè)經(jīng)濟(jì)下行，政府頒布的一系列汽車行業(yè)政策收效甚微，汽車行業(yè)身處寒冬之中。趨勢(shì)層面來(lái)看，自動(dòng)駕駛則是整個(gè)車載顯示供應(yīng)鏈的拐點(diǎn)，5G是加速的基石。另外，多屏化、大屏化、更高的清晰度，觸控的簡(jiǎn)易化，以及多型化，柔性化以及透明顯示這樣的多樣化的形式將成為未來(lái)車載屏發(fā)展的主要趨勢(shì)。
高峰對(duì)話 探討發(fā)展趨勢(shì)
對(duì)話嘉賓
大會(huì)最后，由中國(guó)電子視像行業(yè)協(xié)會(huì)智能顯示車聯(lián)網(wǎng)分會(huì)秘書長(zhǎng)鞠香主持的高峰對(duì)話環(huán)節(jié)，標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)中國(guó)及東南運(yùn)營(yíng)部座艙用戶體驗(yàn)中國(guó)區(qū)經(jīng)理郭洋、天馬微電子股份有限公司車載總監(jiān)花銀修、武漢華星光電技術(shù)有限公司車載研發(fā)副總監(jiān)李峻、昆山龍騰光電股份有限公司車載工控產(chǎn)品事業(yè)部高級(jí)總監(jiān)羅慧珊、康寧公司汽車玻璃事業(yè)部亞洲區(qū)商務(wù)總監(jiān)王劍波、北京四維智聯(lián)科技有限公司市場(chǎng)總監(jiān)鄧蓓、北京智群營(yíng)銷咨詢有限公司車載及創(chuàng)新顯示分析師曹倩走上舞臺(tái)進(jìn)行了深入探討。眾嘉賓就“全球經(jīng)濟(jì)下行企業(yè)如何提升競(jìng)爭(zhēng)力”、“未來(lái)車載顯示技術(shù)和安全性的考量”、“下一代智能汽車將攜帶的新技術(shù)”、“消費(fèi)者對(duì)于未來(lái)汽車的top5需求”等議題展開(kāi)交流，并與現(xiàn)場(chǎng)觀眾互動(dòng)，氣氛熱烈。
本屆創(chuàng)新大會(huì)還在會(huì)場(chǎng)外設(shè)置了優(yōu)秀車載顯示最新產(chǎn)品展示，京東方、天馬、龍騰光電、衍視科技等企業(yè)紛紛展示了車載顯示最新產(chǎn)品，包含中控屏、智能后視鏡、信息顯示屏、全息顯示屏等產(chǎn)品，讓與會(huì)嘉賓第一時(shí)間了解車載顯示應(yīng)用的最新趨勢(shì)。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
分享到微信 ×
打開(kāi)微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁(yè)分享至朋友圈。