源自中國(guó)的“雙十一”“買買買”的習(xí)慣正擴(kuò)散到全球。但對(duì)于中國(guó)海關(guān)而言,由此帶來(lái)的新難題是:如何才能高效而便捷地查驗(yàn)這些海量貨物呢?27日《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在深圳海關(guān)感受到用5G、人工智能等先進(jìn)技術(shù)武裝起來(lái)的“智能海關(guān)”。國(guó)際組織和世界各國(guó)海關(guān)代表也對(duì)這些新興技術(shù)在中國(guó)海關(guān)系統(tǒng)中的應(yīng)用給予高度評(píng)價(jià)。
由中國(guó)海關(guān)和世界海關(guān)組織舉行的“雷電”暨“大地女神”第五期國(guó)際聯(lián)合行動(dòng)總結(jié)會(huì)正在深圳舉行。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解,近年來(lái)跨境電商新興業(yè)態(tài)快速發(fā)展,進(jìn)出境郵遞物品迅猛發(fā)展,一個(gè)包裹如何被“驗(yàn)明正身”并寄往國(guó)外? 《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在深圳郵政國(guó)際運(yùn)營(yíng)中心,經(jīng)歷了一個(gè)包裹開啟海外之旅的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
在寬闊的場(chǎng)站內(nèi)有一套出境郵件雙環(huán)分揀線,兩條出境郵件單環(huán)分揀線,出境郵件在傳輸帶上經(jīng)過智能掃描可同時(shí)自動(dòng)分揀至192個(gè)國(guó)家或地區(qū)?!董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者看到,在如山的包裹堆中,現(xiàn)場(chǎng)工作人員將郵件標(biāo)識(shí)碼朝上放到傳輸帶上,經(jīng)過儀器掃描后,包裹在傳送帶上就井然有序地滑入分揀袋中,然后按照美國(guó)、挪威、韓國(guó)等不同國(guó)別,被運(yùn)往各自的目的地。
在進(jìn)境環(huán)節(jié),深圳郵局海關(guān)則通過高科技手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)包裹內(nèi)是否裝有毒品、槍支等違禁品的智能識(shí)別、顯現(xiàn);同時(shí)通過檢驗(yàn)面單信息,檢查包裹內(nèi)手機(jī)、平板電腦的涉稅商品是否和申報(bào)信息一致。在這里,智能化CT機(jī)改變傳統(tǒng)人工挑查方式,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別。入境的包裹在掃描二維碼后被放在傳輸帶上進(jìn)入CT機(jī)龐大的機(jī)身內(nèi)(如圖),該儀器能生成彩色高清二維圖像、CT切片圖像和三維立體圖像,利用過機(jī)物品的密度和有效原子序數(shù)等信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)象牙、槍支、刀具等違禁品的自動(dòng)預(yù)警識(shí)別、自動(dòng)判圖、自動(dòng)分揀下線。針對(duì)這些被分揀下線的重點(diǎn)包裹,海關(guān)會(huì)進(jìn)行人工查驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題的包裹按照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行處理。有了自動(dòng)化分揀線和CT機(jī)的“火眼金睛”,該海關(guān)對(duì)包裹處理能力高達(dá)6萬(wàn)件/小時(shí),日均處理量峰值可達(dá)200萬(wàn)件。
在蛇口海關(guān)智能管控平臺(tái)上,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者看到在海量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上建立起來(lái)的智能管控平臺(tái)。只需要點(diǎn)擊其中一個(gè)碼頭,就可實(shí)時(shí)獲取該碼頭進(jìn)出港的船舶數(shù)量,進(jìn)出港的裝載和卸載集裝箱數(shù)量。在屏幕上點(diǎn)擊任何一艘船舶,會(huì)實(shí)時(shí)顯示出該船舶的運(yùn)輸航線、曾經(jīng)停靠過的港口等信息。
據(jù)介紹,智能化監(jiān)控平臺(tái)高效運(yùn)轉(zhuǎn)背后是海量的視頻鏡頭,如何能實(shí)時(shí)將這些海量的視頻傳輸?shù)胶笈_(tái)進(jìn)行監(jiān)控呢?最近熱門的5G技術(shù)發(fā)揮了重要作用?,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹說(shuō),5G的特點(diǎn)就是大帶寬、低時(shí)延,可以應(yīng)對(duì)海量的視頻圖像傳輸。深圳海關(guān)開發(fā)的視頻智能預(yù)警系統(tǒng),可以讓視頻鏡頭“聰明起來(lái)”。例如監(jiān)管部門想要對(duì)某車輛進(jìn)行查驗(yàn),該車輛需按照指定路徑前往指定位置。如果該車輛于此期間在某地段停留時(shí)間過長(zhǎng)或不按照指定路線行駛,預(yù)警系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警,并且把相關(guān)信息和圖像實(shí)時(shí)傳送給后臺(tái)。
此外,利用5G和人臉識(shí)別技術(shù)研發(fā)出的5G眼鏡也被用于對(duì)過境旅客的檢查中。檢查人員可以戴上5G眼鏡,識(shí)別那些每天頻繁往返深圳、香港的水客,一旦發(fā)現(xiàn)目標(biāo),系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警,并和后臺(tái)形成聯(lián)動(dòng)指揮,及時(shí)采取相關(guān)措施。
世界海關(guān)組織秘書長(zhǎng)御廚邦雄表示,中國(guó)海關(guān)在攔截查獲固體廢物和打擊瀕危物種走私走在世界前列,他很期待中國(guó)未來(lái)將5G、人工智能和大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于全球貿(mào)易以及海關(guān)系統(tǒng)。海關(guān)總署署長(zhǎng)倪岳峰表示,海關(guān)部門在邊境攔截查獲固體廢物和瀕危物種應(yīng)注重大數(shù)據(jù)分析、區(qū)塊鏈、人工智能等新興技術(shù)的應(yīng)用,努力打造智能海關(guān)、智慧邊境和智享聯(lián)通的國(guó)際海關(guān)合作,協(xié)調(diào)推進(jìn)全球供應(yīng)鏈的安全與便利。
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