告別短暫的國慶黃金周之后,各大電商迎來了年末的促銷旺季。在消費(fèi)者愈發(fā)疲勞的審美情緒下,怎樣才能玩出新花樣,成了各個(gè)電商大家頭疼的事。
在這個(gè)流量為王的時(shí)代,我們不容否認(rèn)流量的重要性,但流量?jī)粼龅南拗?、流量紅利的消逝已然可見。那么如何才能創(chuàng)新?
抖音開放的企業(yè)賬號(hào)購物功能便是個(gè)好例子,用戶可以邊看邊買,這是一個(gè)很好的嘗試,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠滿足消費(fèi)者的真正需求。未來電商的業(yè)態(tài)勢(shì)必會(huì)朝著場(chǎng)景化、智能化的大方向發(fā)展。
10月21日,“2019蘇寧易購雙十一全民嘉年華”發(fā)布會(huì)在北京以“場(chǎng)景引力”為主題,首度揭曉蘇寧十年全場(chǎng)景布局,這次發(fā)布會(huì)給了我們一個(gè)很好的詮釋,而會(huì)上內(nèi)容展示的諸多玩法創(chuàng)新也引人矚目。
正如侯恩龍所說,“場(chǎng)景零售,始于用戶,歸于場(chǎng)景。未來的零售就是場(chǎng)景零售,未來場(chǎng)景零售的主角只能是蘇寧。” 線上線下的結(jié)合已是大勢(shì)所趨,目前看來也只有有實(shí)力的電商才支持得起龐大的戰(zhàn)略體系了,這是其他電商所無法彌補(bǔ)的差距。
對(duì)于電商來說,物流是整個(gè)電商運(yùn)作的重要環(huán)節(jié),不管是自己組建物流公司,比如京東,還是由第三方運(yùn)作,比如菜鳥,但要知道,菜鳥驛站采用的是租倉模式,不管是時(shí)效、體驗(yàn),還是服務(wù)方面都有不足。我們需要明白,倉儲(chǔ)物流是最終還是服務(wù)于商流的。
早在2009年,蘇寧啟動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,通過并購自建等系列戰(zhàn)略動(dòng)作,打造屬于自己的供應(yīng)鏈和物流生態(tài)。蘇寧此次發(fā)布了“隨時(shí)”產(chǎn)品,這就是1小時(shí)場(chǎng)景生活圈的落地產(chǎn)品,依托蘇寧多業(yè)態(tài)部署,多層次渠道網(wǎng)絡(luò)布局可以為消費(fèi)者提供“隨時(shí)到你”的觸點(diǎn)。依托300個(gè)城市社區(qū)覆蓋,超10000家門店倉+前置倉布局,蘇寧可以實(shí)現(xiàn)即時(shí)配送,1公里30分鐘送貨上門的“閃電配送”毫不夸張。而這,得益于蘇寧聯(lián)合廠商推出百億補(bǔ)貼計(jì)劃。
電商存在的價(jià)值在哪里?我們回看電商的發(fā)展史,為了幫助用戶節(jié)約用戶的成本才是電商的初衷,而這不光是價(jià)格成本,還包括時(shí)間成本。憑借著強(qiáng)大的配送系統(tǒng),“1小時(shí)場(chǎng)景生活圈”的提出,“蘇寧將以雙十一為起點(diǎn),推動(dòng)實(shí)踐省時(shí)、省力、省錢、省心的體驗(yàn)革命。” 蘇寧零售用戶與平臺(tái)經(jīng)營(yíng)集團(tuán)副總裁范春燕這樣解釋。
為了推出1小時(shí)場(chǎng)景生活圈這一新的“體驗(yàn)革命”,這次雙十一還將亮相了新玩法——“全場(chǎng)景玩法瓜分紅包”。 集合了產(chǎn)業(yè)生態(tài),為今年的雙十一帶來實(shí)質(zhì)性的升維,無論是線上的蘇寧易購、PP體育、蘇寧金融,還是線下的蘇寧小店、家樂福、蘇寧廣場(chǎng),用戶每一次點(diǎn)擊、打卡,每一筆購買都可獲得升級(jí)紅包和獎(jiǎng)品碼。
不僅如此,蘇寧還聯(lián)合線下萬店,徹底將玩法場(chǎng)景化。橫跨合作商戶、廣場(chǎng)商戶、華住、滴滴、銀行支付領(lǐng)域,“全場(chǎng)景萬店支付立減”將全面覆蓋出行、酒店、餐飲、支付等場(chǎng)景,消費(fèi)者隨時(shí)隨地,只要看到線下的玩法二維碼,即可掃碼領(lǐng)取紅包。雙十一的終局玩法將徹底豐富用戶的消費(fèi)體驗(yàn)。
“價(jià)格是標(biāo)配,但不是唯一。”侯恩龍說。從蘇寧這一手布局,我們可以清晰看到,從以前的價(jià)格戰(zhàn)到補(bǔ)貼戰(zhàn),再到今天的體驗(yàn)戰(zhàn),越來越多的電商開始轉(zhuǎn)變觀念。
始終圍繞用戶體驗(yàn)是所有電商應(yīng)有的自覺,今年的雙十一,讓我們期待新玩法和智慧零售的到來。
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