近日，美國商務(wù)部長羅斯表示，美國政府與中興通訊已經(jīng)達成協(xié)議，中興將在繳納14億美元及30天內(nèi)更換董事會和管理層后恢復業(yè)務(wù)。此消息一出，中國“缺芯”之痛再次成為人們熱議的話題。
據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2017年中國集成電路進口額達到2600億美元，甩開石油近千億。同期集成電路出口額668億美元，貿(mào)易逆差近2000億美元。
究其根本原因，還是國內(nèi)集成電路行業(yè)的主流產(chǎn)品集中在中低端，基礎(chǔ)層技術(shù)薄弱，極度缺乏自主可控、國際一流的產(chǎn)品和品牌，最終處處受制于人。
為了扭轉(zhuǎn)落后局面，2008年，國務(wù)院正式審議并通過了“核高基”重大專項實施方案。該方案的主要目標是：在核心電子器件、高端通用芯片及基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，攻克一批關(guān)鍵技術(shù)、研發(fā)一批戰(zhàn)略核心產(chǎn)品。
十年后的今天，一家名為天數(shù)智芯的科技企業(yè)漸漸浮出水面。定位為通用、標準、高性能的基礎(chǔ)軟硬件系統(tǒng)的拓荒者，它的研發(fā)業(yè)務(wù)橫跨“高基”兩項，雖然僅僅低調(diào)運行兩年多，卻已在人工智能的數(shù)個垂直領(lǐng)域積累下多項應用場景。同時，他們也在步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打地推進他們的造芯計劃。天數(shù)智芯CEO李云鵬表示，一定要聚焦公司和生態(tài)合作伙伴資源，用兩年時間做出自主可控、國際一流的云端高性能AI芯片。
▌“缺芯”之痛，到底痛在哪里?
“缺芯”之痛，到底痛在哪里?談及這個問題，天數(shù)智芯CEO李云鵬認為，除了有原創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)缺乏的因素，主要原因還是中國缺少專業(yè)的技術(shù)人才。在模擬電路設(shè)計方面，基本上沒有華人的參與，絕大多數(shù)此類人才都在美國。在美國有十多年學習、工作經(jīng)歷的李云鵬對此感觸頗深。
天數(shù)智芯 CEO 李云鵬
李云鵬畢業(yè)于南京大學計算機系，2005 年獲美國威斯康辛州大學麥迪遜校區(qū)計算機碩士學位，畢業(yè)后進入美國甲骨文公司總部工作十年，任數(shù)據(jù)庫部門研發(fā)總監(jiān)。數(shù)據(jù)庫是上世紀電子信息產(chǎn)業(yè)里基礎(chǔ)的軟件之一，在沒有大數(shù)據(jù)之前，任何一個計算機的應用或多或少的都跟數(shù)據(jù)庫有關(guān)系。數(shù)據(jù)庫的訴求是通用、標準、高性能，對于有著扎實的計算機理論基礎(chǔ)的李云鵬來說，數(shù)據(jù)庫研發(fā)正是發(fā)揮其所學之長的最好領(lǐng)域。
在甲骨文工作的 10 年間，他帶領(lǐng)一支橫跨 5 個時區(qū)的多國團隊，為甲骨文公司的核心產(chǎn)品 Oracle Database 11g、12c 和 Exadata 的研發(fā)、銷售和技術(shù)支持做出了卓越貢獻。 2015 年底，李云鵬放棄在美國的百萬高薪及優(yōu)裕的生活條件，以他的“第二故鄉(xiāng)”南京為根據(jù)地，帶領(lǐng)多名硅谷世界 500 強企業(yè)的高級技術(shù)專家回國創(chuàng)業(yè)。
李云鵬表示，目前公司的技術(shù)團隊有200人左右的規(guī)模，主要業(yè)務(wù)聚焦在云端高性能計算芯片和基礎(chǔ)軟件兩方面。其中高性能計算芯片的團隊主要來自老牌芯片公司AMD，基礎(chǔ)軟件團隊主要來自以他本人為代表的甲骨文軟件團隊。
對于目前的造芯熱，李云鵬認為，不能純粹為了造芯而造芯，而忽視其可能的風險和市場規(guī)律。一方面現(xiàn)在芯片市場存在一定的泡沫;另一方面芯片是技術(shù)密集、人才密集、資金密集型產(chǎn)業(yè)，需要有持續(xù)不斷地投入才能出產(chǎn)出成果，否則就算是從一級市場上融到一部分資金，沒有大規(guī)模的市場認可也難以為繼。芯片行業(yè)想要獲得較好的回報，需要把握好市場和生態(tài)。
▌自主可控、國際一流難在哪里?
回顧我國自主研發(fā)芯片的發(fā)展歷程，2001年，“方舟1號”研制成功，改寫了中國“無芯”的歷史。2002年8月，北京曙光公司研發(fā)的“龍芯1號”實機運行，中國終于完成自主知識產(chǎn)權(quán)的CPU芯片從零到一的突破。由于未能建立自成體系的生態(tài)系統(tǒng)，“方舟1號”的研發(fā)進展長期停滯，龍芯也從通用芯片轉(zhuǎn)而成為行業(yè)芯片。行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)發(fā)展遇阻，足見構(gòu)建生態(tài)對于芯片產(chǎn)業(yè)的重要性。
李云鵬認為，要造芯片，但不能只做芯片，現(xiàn)階段要解決“核高基”的問題，最難的就是獲取市場。2015年公司剛剛成立時的愿景就是要做通用、標準、高性能的基礎(chǔ)軟硬件系統(tǒng)，這個目標至今沒有變化過。在實現(xiàn)路徑方面，天數(shù)智芯首先通過軟件基礎(chǔ)平臺打開市場，積累大量的應用場景和落地的標桿性應用，構(gòu)建自身生態(tài)體系，并通過用戶反饋不斷完善基礎(chǔ)平臺建設(shè)。在合適的時機，向下延伸，做相關(guān)的基礎(chǔ)芯片，構(gòu)建軟硬件一體的生態(tài)系統(tǒng)。
李云鵬認為，辦公司一定要遵循三個原則：
第一，要聚焦：天數(shù)智芯目前的聚焦點是推出第一代自研芯片。在此之前，公司的焦點是目前已取得較大成功的軟件平臺和行業(yè)應用。
第二，要迭代：基礎(chǔ)平臺型產(chǎn)品的迭代需要不斷掌握用戶需求。做基礎(chǔ)軟硬件系統(tǒng)研發(fā)，唯有借助軟件應用服務(wù)，方能了解到用戶的實際需求和痛點;繼而借助軟件應用，挖掘?qū)A(chǔ)層產(chǎn)品的訴求，從而達到迭代的目的。
第三，要借力：芯片借基礎(chǔ)軟件平臺的力，基礎(chǔ)平臺借應用的力，應用借助用戶反饋的力。
李云鵬表示，目前公司發(fā)展已經(jīng)到了一個爆發(fā)性增長期，在軟件平臺已取得階段性成功的前提下，公司需要不斷地深化自己的理想，從而將公司發(fā)展推進到全新階段。如今，我們在完成最初愿景的大方向上邁出了堅實的一步，我們還需要用兩年時間解決云端通用、標準、高性能AI芯片從零到一的問題，并力爭國際一流。對此，李云鵬充滿信心。
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談及公司未來的發(fā)展方向，李云鵬表示，公司業(yè)務(wù)有兩個維度的重心：高性能計算和智能數(shù)據(jù)行業(yè)應用和服務(wù)。
高性能計算方面，天數(shù)智芯將聚焦云端，因為在李云鵬看來，5G的落地將帶來終端、云端應用的蓬勃發(fā)展，而這其中，云端的增量將是令人咂舌的。比如AR、同聲傳譯中的大多數(shù)復雜計算現(xiàn)在還不能放在云端，因為現(xiàn)在云端的延遲還相當嚴重，將來如果延遲問題解決了，現(xiàn)在智能在終端做的事情將來也可以在云端做，云端的優(yōu)勢將更加凸顯。
在智能數(shù)據(jù)行業(yè)應用和服務(wù)方面，天數(shù)智芯將持續(xù)切入進一些亟待發(fā)展且市場前景巨大的行業(yè)。李云鵬表示，目前我國一些傳統(tǒng)行業(yè)實際的信息化水平距離海外有5-10年的差距，如果憑借大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)為其實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，整個行業(yè)的價值水平將會得到全方位的提高。
▌?chuàng)肀ч_源
關(guān)于目標市場，李云鵬表示，天數(shù)智芯要打高性能計算的最大公約數(shù)市場，這里面包括了AI、區(qū)塊鏈、以及傳統(tǒng)高性能計算市場。
在這中間，AI計算是高性能計算的典型代表。它的落地不是靠一家或幾家企業(yè)就能做好的，還需要大家合力做知識產(chǎn)權(quán)上的共享，只靠自己本身的生態(tài)和戰(zhàn)略是不完善的，開源的產(chǎn)品無疑會協(xié)同促進生態(tài)的蓬勃發(fā)展。李云鵬表示，天數(shù)智芯將在年內(nèi)開源AI專用芯片的IP，不求商業(yè)回報，但求合作伙伴，讓更多不具備芯片IP設(shè)計能力的行業(yè)應用方或AI系統(tǒng)提供商能夠直接共享，如此一來才能夠帶動這個市場的活躍。
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關(guān)于為什么選擇芯片創(chuàng)業(yè)的這個問題，李云鵬表示，我們并不是單純的芯片創(chuàng)業(yè)，我們是面向AI的基礎(chǔ)軟硬件系統(tǒng)的創(chuàng)業(yè)，主要有三個原因：
第一，隨著大數(shù)據(jù)、計算力和深度學習算法的不斷演進，科技浪潮進入了人工智能時代，這里蘊含了巨大的創(chuàng)新空間和機遇。
第二，過去十幾年來我國計算機行業(yè)蓬勃發(fā)展，出現(xiàn)了一個很明顯的現(xiàn)象就是應用服務(wù)的百花齊放，但軟件基礎(chǔ)沙漠化，這就如同沙漠里面建高樓，這中間形成的巨大鴻溝亟待我們這些從事基礎(chǔ)工作的創(chuàng)業(yè)者來解決。
第三，與他的個人經(jīng)歷有關(guān)。李云鵬出生于湖南株洲，這個地方被譽為中國電力機車的搖籃。第一臺電力驅(qū)動的火車頭，韶山系列電力牽引機車，AC4000交直交機車，以及藍劍、中華之星等高速列車都誕生于此。作為中車子弟，李云鵬認為，之所以中國的高鐵現(xiàn)在做到了自主可控、國際一流，這和祖輩、父輩們數(shù)十年如一日前赴后繼地努力是分不開的。而這給了李云鵬很大的觸動，他心里一直有著創(chuàng)造自主知識產(chǎn)權(quán)的情懷。
“做計算機行業(yè)的創(chuàng)業(yè)，也要像理論工作者一樣，要求坐下來、鉆進去好好去做。”李云鵬意味深長地說到。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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