對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來(lái)講，天然的網(wǎng)絡(luò)屬性和數(shù)字屬性，使得技術(shù)一開(kāi)始在企業(yè)中就是一種基因的存在。而這種基因優(yōu)化提升的速度和效率，直接決定了企業(yè)的發(fā)展和未來(lái)。
以“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”為主打廣告語(yǔ)的瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)，開(kāi)創(chuàng)線(xiàn)上線(xiàn)下高度融合的新零售保賣(mài)服務(wù)，在讓二手車(chē)價(jià)格透明化的同時(shí)，將原本由中間環(huán)節(jié)層層加碼產(chǎn)生的差價(jià)讓渡給買(mǎi)賣(mài)雙方，實(shí)現(xiàn)了“賣(mài)家多賣(mài)，買(mǎi)家多省”的雙贏局面。而在瓜子二手車(chē)O2O新零售保賣(mài)服務(wù)價(jià)值得以最大化地傳遞給客戶(hù)的過(guò)程中，技術(shù)創(chuàng)新提供了一個(gè)暢通的橋梁。
創(chuàng)新應(yīng)該是個(gè)持續(xù)動(dòng)態(tài)的過(guò)程
以O(shè)2O融合新模式為主要商業(yè)模式的瓜子二手車(chē)網(wǎng)成立于2015年9月，雖然成立時(shí)間比較短，但是發(fā)展非常迅速，這有賴(lài)于企業(yè)對(duì)于創(chuàng)新的專(zhuān)注和執(zhí)著。
據(jù)瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)技術(shù)專(zhuān)家喻繼鵬介紹，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)已經(jīng)不是瓶頸了，大家已經(jīng)有很多成熟的經(jīng)驗(yàn)，其中這些成熟的技術(shù)能夠快速地將企業(yè)的創(chuàng)新商業(yè)模式落地，并且支持業(yè)務(wù)的需求。當(dāng)然，在業(yè)務(wù)先行的前提下，企業(yè)對(duì)于商業(yè)模式的選擇和定位也是非常重要的。瓜子二手車(chē)網(wǎng)之所以能夠成為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，基于企業(yè)有一定的商業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資源的基礎(chǔ)。在做傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的時(shí)候，也有很大一部分業(yè)務(wù)是觸網(wǎng)的，只是沒(méi)有單獨(dú)成立一家公司。所以，在成立二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)之前，企業(yè)本身就是有互聯(lián)網(wǎng)基因的。另外，團(tuán)隊(duì)本身也都是由懂業(yè)務(wù)和技術(shù)的人員組成的。
對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)來(lái)講，技術(shù)是業(yè)務(wù)創(chuàng)新變現(xiàn)的管道。在瓜子，經(jīng)常做的一件事是做各方的調(diào)研、與最終用戶(hù)面對(duì)面的溝通，真正從用戶(hù)需求的角度設(shè)計(jì)網(wǎng)上業(yè)務(wù)的場(chǎng)景，相應(yīng)的產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、做業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新。并且，只有持續(xù)的創(chuàng)新才能應(yīng)了那句話(huà)，我們一直被模仿卻從未被超越。在創(chuàng)新持續(xù)進(jìn)行的狀態(tài)下，如果只是模仿某一個(gè)點(diǎn)，而并不是在這個(gè)企業(yè)里長(zhǎng)期工作下去的話(huà)，他始終看不到未來(lái)會(huì)發(fā)生什么樣的改變。所以只有不斷的迭代完善，才能持續(xù)保證企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
作為管理信息化專(zhuān)家，喻繼鵬習(xí)慣于從管理創(chuàng)新的角度舉例說(shuō)明。作為一個(gè)有數(shù)字化原生屬性的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在原生屬性上也是需要?jiǎng)?chuàng)新的。在傳統(tǒng)的企業(yè)里所說(shuō)的創(chuàng)新，有可能說(shuō)我這個(gè)流程數(shù)字化，都記錄下來(lái)就可以了，但是怎么提高互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的效率呢?比如說(shuō)，采購(gòu)部門(mén)需要幫助客戶(hù)采購(gòu)產(chǎn)品，采購(gòu)部門(mén)的響應(yīng)度決定的客戶(hù)的滿(mǎn)意度。這個(gè)過(guò)程如何提高效率?需求是不是明顯、在哪個(gè)點(diǎn)上提交，這些細(xì)節(jié)都很重要。因此，要在信息系統(tǒng)做好埋點(diǎn)，使得用戶(hù)從提交信息起始，到層層審批，誰(shuí)審批、用了多長(zhǎng)時(shí)間等等所有周期和行業(yè)都會(huì)被記錄下來(lái)。然后再通過(guò)大數(shù)據(jù)的方式進(jìn)行分析，就可以判斷哪些地方還可以提高效率，如何優(yōu)化結(jié)點(diǎn)。而這種跟業(yè)務(wù)相關(guān)的流程和技術(shù)應(yīng)用，不是一次創(chuàng)新就可以解決問(wèn)題的，是需要一個(gè)持續(xù)不斷的過(guò)程。
創(chuàng)新應(yīng)用推動(dòng)O2O效率提升
瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)CIO張小沛在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)就曾表示，瓜子正在經(jīng)歷的“AI+O2O”升級(jí)之旅。早在兩年前，瓜子技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成了基于大數(shù)據(jù)與人工智能相結(jié)合的“瓜子大腦”，進(jìn)而讓AI在銷(xiāo)售交易、圖片審核、客服和人力資源管理等方面發(fā)揮作用。
事實(shí)上，從瓜子成立初期，隨著O2O新零售商業(yè)模式的確定，以及業(yè)務(wù)持續(xù)動(dòng)態(tài)創(chuàng)新的特點(diǎn)，瓜子的技術(shù)團(tuán)隊(duì)就開(kāi)始著手利用技術(shù)來(lái)提升整個(gè)公司業(yè)務(wù)的效率，從后端到前端，包括涉及線(xiàn)下人力資源和資源分配的方方面面都需要通過(guò)算法來(lái)實(shí)現(xiàn)效率的提升，而人工智能正是其應(yīng)用的最佳方法。
而在為瓜子核心業(yè)務(wù)提供支持方面，大數(shù)據(jù)和AI應(yīng)用起到了非常重要的作用。二手車(chē)作為一個(gè)非標(biāo)品，如何定價(jià)是個(gè)挑戰(zhàn)。但是，瓜子每年要對(duì)超過(guò)200萬(wàn)左右的車(chē)輛進(jìn)行評(píng)估，瓜子利用自身掌握的大量車(chē)輛數(shù)據(jù)和交易數(shù)據(jù)，2017年就達(dá)到每月5萬(wàn)輛左右成交量。這些數(shù)據(jù)為瓜子用機(jī)器學(xué)習(xí)模擬預(yù)測(cè)車(chē)的價(jià)錢(qián)提供了很好的幫助。同時(shí)，大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)的結(jié)合，不僅可以預(yù)測(cè)車(chē)價(jià)，還能預(yù)測(cè)多少天內(nèi)賣(mài)掉的概率空間有多大。這大大提升了公司效率。另外一個(gè)典型的AI應(yīng)用就是智能調(diào)度系統(tǒng)，可以自動(dòng)決定某輛車(chē)讓哪個(gè)評(píng)估師評(píng)估更容易，哪個(gè)銷(xiāo)售賣(mài)更容易賣(mài)出。
大數(shù)據(jù)和AI應(yīng)用的價(jià)值成就了瓜子新零售運(yùn)營(yíng)和創(chuàng)新。被稱(chēng)之為”瓜子大腦”。此外，瓜子二手車(chē)還建立了“瓜子基因庫(kù)”，里面有將近300萬(wàn)的車(chē)源，幾個(gè)億的買(mǎi)家賣(mài)家。為了深度學(xué)習(xí)這些大數(shù)據(jù)，瓜子二手車(chē)投入了數(shù)億元人民幣做技術(shù)研究，在1年前組建了300多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，里面有將近30個(gè)機(jī)器學(xué)習(xí)的博士。
無(wú)論是大腦還是基因，都非常顯性地說(shuō)明了數(shù)據(jù)和創(chuàng)新技術(shù)對(duì)于瓜子的重要性。在有強(qiáng)大技術(shù)團(tuán)隊(duì)的前提下，瓜子選擇采用新興的技術(shù)來(lái)保持自己的競(jìng)爭(zhēng)力。同其他互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，瓜子通過(guò)與戴爾的合作，成為容器技術(shù)早期的應(yīng)用者和受益者。容器技術(shù)是近年來(lái)新興的，開(kāi)源的容器虛擬化技術(shù)。相比傳統(tǒng)的虛擬機(jī)，容器技術(shù)具有應(yīng)用發(fā)布快、資源利用高、性能開(kāi)銷(xiāo)小等特點(diǎn)，使用容器技術(shù)更容易實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)的快速發(fā)布迭帶，同時(shí)減少商業(yè)虛擬化軟件的成本投入。同時(shí)，鑒于戴爾BigSwitch BCF方案軟件定義網(wǎng)絡(luò)的核心優(yōu)勢(shì)，可以提供容器網(wǎng)絡(luò)和物理網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一的、簡(jiǎn)單的、自檢測(cè)的網(wǎng)絡(luò)管理。同樣具有軟件定義優(yōu)勢(shì)的BigSwitch BMF可以對(duì)Kubernetes容器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)死角的全面監(jiān)控，同時(shí)可以對(duì)容器網(wǎng)絡(luò)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)流量進(jìn)行全面分析。進(jìn)一步提升了瓜子二手車(chē)創(chuàng)新的含金量和效率。
數(shù)字化要一盤(pán)棋更要各自為戰(zhàn)
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