2018年世界移動(dòng)通信大會(huì)在西班牙巴塞羅如火如荼的進(jìn)行著，除了5G的消息被刷屏之外，人工智能也是話題度居高不下的存在，火力十足。不僅各大電信運(yùn)營商在關(guān)注如何通過人工智能技術(shù)提升網(wǎng)絡(luò)速度，移動(dòng)設(shè)備廠商也在研究如何把人工智能技術(shù)整合到產(chǎn)品的應(yīng)用中。
據(jù)外媒統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年通訊和手機(jī)類參會(huì)廠商依舊超過了50%的比例，不過，人工智能類的技術(shù)廠商占比已經(jīng)達(dá)到了10%，緊隨其后的是IoT(物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)。此外，中國AI新創(chuàng)企業(yè)募集資的金額首度超越美國躍居全球之冠，可見中國在AI發(fā)展方面勢(shì)頭也越來越猛。
人工智能火力十足 巨頭紛紛入局
人工智能的市場(chǎng)向來都不平靜，繼富士康以21億元投向人工智能后，2月中旬，根據(jù)The Information的一份報(bào)告，亞馬遜已經(jīng)開始設(shè)計(jì)制造AI芯片，公告顯示，亞馬遜希望在智能家居硬件市場(chǎng)和面向消費(fèi)者的人工智能產(chǎn)品領(lǐng)域保持競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)已擁有近450名芯片專業(yè)員工。
當(dāng)然，除了亞馬遜外，百度、騰訊、蘋果、華為、高通、富士康等企業(yè)均已加入AI戰(zhàn)場(chǎng)。
在本屆世界移動(dòng)通信大會(huì)上，華為與保時(shí)捷合作推出的自動(dòng)駕駛汽車也成功吸引了全場(chǎng)關(guān)注。
據(jù)了解，該自動(dòng)駕駛汽車為保時(shí)捷帕納梅拉跑車，由華為負(fù)責(zé)進(jìn)行改裝。華為通過其2017年發(fā)布的打造人工智能芯片的Mate10 Pro智能手機(jī)對(duì)汽車進(jìn)行控制，這是華為首次公開手機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車技術(shù)。
據(jù)介紹，華為開發(fā)這個(gè)系統(tǒng)并非是自己要造車，而是為了更好地介紹自家新推出的麒麟970芯片在人工智能上的優(yōu)勢(shì)。
對(duì)此，華為歐洲首席營銷官Andrew Garrihy稱：“我們的手機(jī)在目標(biāo)識(shí)別方面已經(jīng)做得十分出眾了，所以我們想看看在短時(shí)間內(nèi)能否讓它不僅學(xué)會(huì)開車，還能運(yùn)用它的人工智能能力識(shí)別目標(biāo)并學(xué)會(huì)躲避障礙。”
此外，聯(lián)發(fā)科在本屆MWC上發(fā)表今年第一顆主力芯片曦力(Helio)P60(即原外傳的P40)，為首款內(nèi)建多核心人工智能(AI)處理器及NeuroPilot AI技術(shù)的手機(jī)芯片。
據(jù)了解，聯(lián)發(fā)科的“P60”是臺(tái)積電12納米FinFET制程第一顆大量生產(chǎn)的芯片，進(jìn)度比輝達(dá)還快。同時(shí)，供應(yīng)鏈指出，“P60”的首發(fā)機(jī)種應(yīng)該是OPPO的“A79S”和“A83S”，手機(jī)上市時(shí)間大約在4月和5月，6月則是Vivo的新機(jī)登場(chǎng)。
聯(lián)發(fā)科無線通訊事業(yè)部總經(jīng)理李宗霖表示，“P60”可為消費(fèi)者帶來諸多旗艦功能，例如深度學(xué)習(xí)臉部偵測(cè)、物體與場(chǎng)景辨識(shí)、更為流暢的游戲體驗(yàn)及更聰明的照相功能。
募資額首超美國 中國AI勢(shì)頭迅猛
根據(jù)商業(yè)分析和研究平臺(tái)MarketsandMarkets的報(bào)告，到2025年，全球人工智能市場(chǎng)的價(jià)值將達(dá)到約1900億美元。各國對(duì)人工智能的發(fā)展基本都抱著槍占先機(jī)的態(tài)度。
目前，美國調(diào)查公司CB Insights指出，2017年全球人工智能新創(chuàng)企業(yè)募集資金額為152億美元，創(chuàng)下歷史新高記錄。其中，中國AI新創(chuàng)企業(yè)募集資金額占整個(gè)比重達(dá)48%，比重較2016年的11.6%呈現(xiàn)急飆態(tài)勢(shì)，且占比首度超越美國(2017年占比為38%)躍居全球之冠。
據(jù)悉，在中國，人工智能領(lǐng)域最大的投資產(chǎn)業(yè)是面部識(shí)別技術(shù)，該技術(shù)的相關(guān)開發(fā)產(chǎn)業(yè)僅在2017年就確認(rèn)了41項(xiàng)、總價(jià)值16億美元的交易。該技術(shù)在中國各城市普及程度廣，可用于電子監(jiān)控，另一個(gè)接受大量啟動(dòng)資金的主要部門是人工智能芯片制造產(chǎn)業(yè)。
分析認(rèn)為，中國的AI募資在去年突飛猛進(jìn)，與官方政策大力推動(dòng)人工智慧發(fā)展有關(guān)。
雖然目前只是中國的AI新創(chuàng)企業(yè)募集資金額超美國，并不意味著中國在人工智能產(chǎn)業(yè)整體上取代了美國的頭把交椅，但相信不久的將來，中國的AI技術(shù)一定會(huì)取得更大的成績。
此前，李開復(fù)在一次演講中就曾表示，人工智能時(shí)代將出現(xiàn)的四波浪潮，其中無人駕駛汽車和機(jī)器人技術(shù)方面，雖然美國要領(lǐng)先中國一些，且未來兩年還會(huì)繼續(xù)領(lǐng)先。但在中國政府的扶持下，中國企業(yè)會(huì)更快發(fā)展，成為人工智能強(qiáng)國。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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