國內(nèi)汽車保有量逐年遞增，以汽車配件用品、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車維修等為主的汽車后市場也迅速壯大起來，為此互聯(lián)網(wǎng)巨頭不得不動心。2月8日，京東集團(tuán)宣布與國際能源巨頭殼牌達(dá)成合作，雙方將在殼牌潤滑油、加油站業(yè)務(wù)以及物流配送、企業(yè)采購等領(lǐng)域進(jìn)行多方位的合作。而就在上月底，由阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)共同發(fā)起的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金投資的斑馬網(wǎng)絡(luò)也與殼牌中國簽署合作協(xié)議，互聯(lián)網(wǎng)巨頭的汽車后服務(wù)市場卡位戰(zhàn)已然打響。
對于此次合作，京東方面表示，殼牌是國際知名的能源公司，在汽車后市場領(lǐng)域涉及潤滑油、加油站、品牌服務(wù)門店等諸多業(yè)務(wù)，覆蓋在汽車后服務(wù)市場的各重要環(huán)節(jié)。而京東打造的全產(chǎn)業(yè)鏈一體化平臺將連接產(chǎn)業(yè)鏈上的生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、維修門店、保險公司等，為消費者提供全方位的一體化整合服務(wù)。基于此，雙方將會發(fā)揮各自在品牌建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新和用戶體驗方面的優(yōu)勢進(jìn)行更為深入的合作。
而對于選擇與京東合作，并聯(lián)手共建數(shù)字化創(chuàng)新，殼牌全球商務(wù)業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁海博表示，數(shù)字化創(chuàng)新是殼牌公司為確保世界級的投資機(jī)會至關(guān)重要的戰(zhàn)略目標(biāo)，它能實現(xiàn)公司的能源轉(zhuǎn)型，同時殼牌與京東在技術(shù)、品牌與用戶體驗的戰(zhàn)略上有著相似的價值觀，希望在數(shù)字化創(chuàng)新進(jìn)程中公司能有新的突破。
實際上不僅是京東，此前帶有阿里基因和上汽基因的互聯(lián)網(wǎng)車企斑馬網(wǎng)絡(luò)，也與殼牌中國達(dá)成合作協(xié)議，雙方表示，將共同締造智慧加油的2.0時代，打造加油站行業(yè)的新生態(tài)。斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO施雪松曾表示，希望通過與殼牌的合作，找到在顧客、智聯(lián)網(wǎng)汽車和加油站三者之間的平衡點。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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