8月8日消息,億邦動力獲悉,據(jù)知情人士爆料稱,北京海淀某小區(qū)門口現(xiàn)“申通快件自取物流車”,而此說法并未印在物流車上,僅僅是手寫。據(jù)介紹,此車的功能與智能快遞柜基本無異。
據(jù)億邦動力了解,智能快遞車為封閉車廂,被分隔成很多小格子,正面有微信掃碼取件和寄件的標(biāo)識,并且在車角配備了攝像頭進行監(jiān)控。
有申通快遞小哥表示,此物流車上線大概有2個月左右,為公司統(tǒng)一配備,但因為小區(qū)物業(yè)等原因此快遞車并未大面積鋪設(shè)。另外,此物流車取消了智能快遞柜的觸屏設(shè)置在車身配備小鍵盤。用戶取件時,需輸入收件碼自行取件。
智能快遞柜作為快遞末端配送服務(wù)的補充,一直收到快遞行業(yè)的追逐。但是,一直遇到盈利難等問題,玩家也越來越聚焦。
據(jù)億邦動力了解,今年6月14日晚間,申通快遞發(fā)布公告稱,其全資子公司 “申通有限” 于6月14日與 “深圳瑋榮”簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,向深圳瑋榮轉(zhuǎn)讓其所持有 “豐巢科技”9.0948%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓價款為8.1853億元人民幣。交易完成后,申通有限不再持有豐巢科技的股權(quán)。
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