2018年的無人零售市場，似乎仍是“樹欲靜而風(fēng)不止”。
在2018年的第一周，無人值守貨架行業(yè)就依然延續(xù)了去年的熱鬧氣氛。先是哈米科技宣布獲得易果生鮮領(lǐng)投的A輪融資，再是果小美聯(lián)手中商惠民，隨后蘇寧也宣布參戰(zhàn)，要在2018年鋪設(shè)5萬組貨架。
經(jīng)過了大半年的廝殺，無人貨架行業(yè)正在逐漸擺脫“亂花漸欲迷人眼”的狀態(tài)。在猩便利聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁司江華看來，行業(yè)的巨頭效應(yīng)已經(jīng)清晰，賽道的格局基本已定。在春節(jié)前后，行業(yè)的洗牌期就會開始到來。
最近關(guān)于猩便利的討論一直未曾中斷。此前有消息稱，猩便利因融資不順，將把此前在低于50人公司的鋪設(shè)的點位撤走，全國所有的三、四線城市撤站。對此，猩便利相關(guān)負責(zé)人也向我們表示，公司確實在進行業(yè)務(wù)調(diào)整，但一切都正常運轉(zhuǎn)，精細化運營也在全面推進。“為了使便利·蜂窩模式更有效率地運行，店、架的布點、商品結(jié)構(gòu)、運營管理方式等，都會進行調(diào)整、優(yōu)化和迭代。”
猩便利聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁司江華
猩便利的“反向拼圖”
提起猩便利，它與行業(yè)內(nèi)其他無人貨架玩家最大的區(qū)別或許在于，選擇了兩條腿走路——便利店+無人貨架。數(shù)據(jù)顯示，猩便利去年共在40余個城市進行了無人值守貨架的鋪設(shè)，并在上海開設(shè)10家便利店。
據(jù)司江華介紹，猩便利的核心目標(biāo)是建設(shè)一個便利蜂窩，進行“反向拼圖”。“這個反向拼圖是指，我們先觸達用戶身邊最近的地方，然后再觸達辦公室樓下，最后再去拼CBD核心優(yōu)勢區(qū)。猩便利的業(yè)務(wù)是圍繞著即時消費進行展開，我們希望‘店+架’的協(xié)同系統(tǒng)產(chǎn)生效應(yīng)。”
有多位業(yè)內(nèi)人士都曾表示，無人貨架的難點并不在于貨架的鋪設(shè)，而是在于運營效率和供應(yīng)鏈，如何實現(xiàn)迅速高效的補貨，才是每家企業(yè)在瘋狂擴張后繞不開的難題。“猩便利還處在業(yè)務(wù)快速的增長期，我們近兩個月快速拓展了一些城市。新拓展的城市需要搭建好基礎(chǔ)的物流能力，現(xiàn)在看平均每個補貨員他所覆蓋的數(shù)量還是少的，大概40-50個左右。但未來我們的目標(biāo)是每個補貨員覆蓋100——150個的貨架補貨。”司江華說道。
據(jù)了解，由于無人貨架的擴張速度遠高于便利店，猩便利目前在補貨流轉(zhuǎn)上也在采取兩套打法。“上海與其他城市是有一些區(qū)別的。上?；緯捎?lsquo;大倉——便利店——貨架’三位一體的方式形成補貨流程，在其他城市則會設(shè)置補貨大倉。我們也還在不斷在完善整個商業(yè)模式的建設(shè)。真正的店架協(xié)同就是，通過最小顆粒度和及時響應(yīng)，幫助提升，降低成本。”
除了在前端采取了貨架+便利店的差異化戰(zhàn)略外，猩便利在供應(yīng)鏈端也做出了不同的選擇——自建鮮食供應(yīng)鏈。無人貨架行業(yè)自從在2017年夏天成為風(fēng)口之后，就一直被貼上了“野蠻”、“快速”的標(biāo)簽，還處在拼速度拼規(guī)模階段的猩便利，又緣何非要自建鮮食工廠呢?
重模式or輕模式？
在不少無人貨架的玩家看來，自建工廠將帶來更大挑戰(zhàn)更大，怎么樣協(xié)同工廠和前端的貨架、便利店，將是猩便利必須要考慮的問題。司江華表示：“猩便利想做的是全產(chǎn)業(yè)鏈改造。無論是貨架還是便利店，核心點其實還是要落到零售的根基上，落到商品的品質(zhì)上。如果你提供的商品滿足不了用戶需求，你的IP和模式再好，用戶也會分分鐘離開你。”
但毫無疑問的是，自建供應(yīng)鏈會讓商業(yè)模式變得更重。“我們之前也針對重模式和輕模式進行了PK和討論。其實所謂的重模式和輕模式，都與好壞沒關(guān)系，主要是看你想解決什么問題，不能說重的模式就不好。”
在猩便利看來，無論是針對現(xiàn)在中國的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，還是未來消費升級的背景，他們都要去做一個新即時消費的企業(yè)。“要想做到這點，我們就得下決心在全產(chǎn)業(yè)鏈里做核心節(jié)點的改造，所以我們自建了鮮食工廠，也自建了物流公司。”司江華篤定，“這些背后的底層能力才是差異化的關(guān)鍵。其實我們在模式選擇上，沒在所謂的輕重上做過分的糾結(jié)。而是主要考慮我們到底要做什么樣的事情和用戶需要什么，如果這兩點都是YES的話，那輕重的選擇也就有答案了。”
他認為，中國冷鏈?zhǔn)称返募庸すS和供應(yīng)鏈都還處在初期階段。“目前冷鏈盒飯的產(chǎn)能還很有限。這場競爭最終就是系統(tǒng)和供應(yīng)鏈的競爭，我們已經(jīng)有了前端獲取用戶的能力，現(xiàn)在需要加上后端供應(yīng)鏈的競爭能力。”
無人貨架的“3+2”
關(guān)于無人貨架洗牌期何時到來，不同的人給出的答案也不盡相同。有人認為洗牌期會在2018年的七八月份，有人認為會提前一些，在四五月份，而在司江華看來，洗牌期將會更早的到來。
“賽道的格局已經(jīng)基本上確定了，已經(jīng)形成了從多家到頭部玩家的轉(zhuǎn)變?；旧洗汗?jié)前，可能會有部分玩家要么會掉隊，要么會選擇跟頭部玩家并購。”司江華表示。
在司江華看來，無人值守貨架的發(fā)展可以用一個“3”來概括，整個行業(yè)的競爭將圍繞“規(guī)模、運營和供應(yīng)鏈”這三點。“首先看規(guī)模，規(guī)模即終端點位之爭，這個階段考驗的是團隊的地推和BD能力，鋪設(shè)點位達到30萬左右時，基本可以在整個市場中取得份額優(yōu)勢。其次是運營效率，這也是至關(guān)重要的一點。公司要的并不是一個架子，而是你的服務(wù)和商品。最后就是剛剛說到的供應(yīng)鏈。”
面對這三點競爭，司江華認為有兩種能力將至關(guān)重要。“第一是大數(shù)據(jù)分析能力，第二是小宗柔性化的配送能力。”
第一，大數(shù)據(jù)分析能力。表面上看無人便利架只是一個鐵架子，但是猩便利希望讓貨架“講話”，讓貨架記錄消費者的購買行為，了解用戶是哪一類人群，適合什么樣的商品，你的工作節(jié)奏是什么……大數(shù)據(jù)對于提高商品流通效率有很大價值。
第二，小宗柔性化的配送能力。即時需求背后的經(jīng)濟模型如何建立，今天還沒有定論。當(dāng)用戶想要一個低價小商品時，不支付物流費是無法配送的。猩便利就是想圍繞白領(lǐng)的即時消費圈，來建設(shè)柔性化物流，快速響應(yīng)和滿足用戶不同維度的物流配送需求。
談及猩便利2018年規(guī)劃時，司江華說道：“我們的目標(biāo)是要鋪設(shè)過百萬的點位，便利店也會滲透到全國十幾個城市。但核心還是不斷打磨底層核心能力，其中包括毛細血管般的物流配送和供應(yīng)鏈基礎(chǔ)能力。底層基礎(chǔ)打好了，未來發(fā)展和擴張時也會有更多的機會。”
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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