工信部領(lǐng)導(dǎo)我們對現(xiàn)在世界上其他國家的工業(yè)4.0和中國制造2025做過一個比較，結(jié)論是兩者在大方向上是一致的。德國總理邁克爾曾經(jīng)說過，德國的工業(yè)制造4.0主要解決的是效率問題，中國的中國制造2025主要解決的是工業(yè)化和信息化的融合，雖然兩者所要解決的主要問題不一樣，但是我們可以體會到兩者的相同之處。
從工業(yè)1.0到工業(yè)4.0，我們經(jīng)過了蒸汽動力、電氣動力跟自動化工程以及到現(xiàn)在的信息物理系統(tǒng)這幾個階段。在這幾個階段當(dāng)中，現(xiàn)在我們首先要解決的就是信息技術(shù)的應(yīng)用，換句話說就是如何在傳統(tǒng)的制造業(yè)基礎(chǔ)上，運用傳統(tǒng)的設(shè)備，自動化設(shè)備進(jìn)行提升，這個是我們要研究的一些重點，這就是我們中國制造2025中所提到的信息化和工業(yè)化相融合，構(gòu)建一個新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。有一個報道曾提出，中國如果現(xiàn)在通過兩化融合，能夠把GDP的增長率提高到5%的話，就相當(dāng)于美國1995年的水平，那么到2025年我們的整個世界將會出現(xiàn)15萬億美元的增加值，亞太地區(qū)會占到4.5萬億的增加值，由此看來我們的發(fā)展前景還是非常廣闊的。
廣闊的發(fā)展前景必然會有機(jī)遇和挑戰(zhàn)的相伴。目前我們國家所面臨的挑戰(zhàn)就是制造業(yè)的信息化程度不是很強，我們雖然也有很高端的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，但是大多數(shù)的企業(yè)還處于工業(yè)2.0向3.0邁進(jìn)的階段，所以從這個程度上講我們要把企業(yè)提升到有相當(dāng)?shù)闹悄艹潭?、智慧程度，還需要做很多的工作，這是我們的挑戰(zhàn)。然后機(jī)遇是什么呢?就現(xiàn)在整個的世界范圍內(nèi)的國家而言，經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于不完全平衡狀態(tài)，國際的經(jīng)濟(jì)格局處在重新的架構(gòu)的階段，那么我們國家是有可能在新的時期用三個十年的努力，達(dá)到我們首要的目標(biāo)。因此，我提到應(yīng)該是挑戰(zhàn)跟機(jī)遇并存的。
現(xiàn)在的國家層面也列出了一些示范性的領(lǐng)域，或者說建議性的一些兩化融合的一些領(lǐng)域，這些領(lǐng)域包括3D打印、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、生物工程、新能源、新材料領(lǐng)域，也包括智能設(shè)備、制冷工廠、智能制造這一塊，也包括網(wǎng)絡(luò)眾包，協(xié)同設(shè)計，大規(guī)模定制，以及生命周期管理，電子商務(wù)這一塊，除此之外還包括可穿戴智能設(shè)備、智能家電智能汽車。我的感覺這些領(lǐng)域?qū)儆诠I(yè)的應(yīng)用，也屬于信息的應(yīng)用，應(yīng)該屬于我們的軟件的工程，同時也屬于生活，就這個層面而言，國家在示范性方面還是做了很多考慮的。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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