近日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在廣東惠陽發(fā)布超級機器人旗艦倉，上百臺單日發(fā)貨可超百萬件。據(jù)透露，今年“雙十一”前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在上海、天津、廣東、浙江、湖北等地將上線多種類型的機器人倉庫，運用自動化流水線、AGV機器人、機械臂等設(shè)備，在算法的驅(qū)動下提升物流運行效率，實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。
據(jù)內(nèi)部人士透露，菜鳥網(wǎng)絡(luò)去年已在嘉興、海寧布局了超級機器人倉，今年“雙十一”前同樣進(jìn)行了更新?lián)Q代。目前，嘉興倉已形成較為完備的全鏈路機器人自動生產(chǎn)體系。此外，按規(guī)劃，菜鳥網(wǎng)絡(luò)近期會在杭州、上海奉賢布局升級更大規(guī)模的超級機器人倉，繼續(xù)為長三角的快遞業(yè)務(wù)提速。
“雙十一”臨近，菜鳥此次集中升級機器人倉，無疑是在為一個月后面臨的快遞量井噴備戰(zhàn)。今年7月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已在廣東惠陽上線了一個機器人倉庫，但只能應(yīng)對平時的訂單高峰。據(jù)國家郵政局相關(guān)人士預(yù)測，今年“雙十一”期間的物流訂單將達(dá)到新的量級，靠人力作業(yè)難以保證效率，需要智慧物流的大規(guī)模應(yīng)用。菜鳥網(wǎng)絡(luò)方面介紹，今年“雙十一”物流將呈現(xiàn)多個新特點，其中最主要的變化就是機器人倉庫從過去的單點開花走向大規(guī)模應(yīng)用。“實際上，目前不少企業(yè)都在探索智慧倉、無人倉，但大多都停留在小規(guī)模測試和演示階段。”根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專家的介紹，該公司目前已建立了全球最大規(guī)模的機器人倉群，并投入實際業(yè)務(wù)運營。
近期，京東物流也在機器人倉儲上有實質(zhì)性動作。繼武漢亞一小件無人倉、華北物流中心AGV倉(自動導(dǎo)引運輸車)、昆山無人分揀中心投入使用以后，10月9日，京東物流首個全流程無人倉亮相上海。據(jù)介紹，該全流程無人倉建筑面積40000平方米，物流中心主體由收貨、存儲、訂單揀選、包裝四個作業(yè)系統(tǒng)組成，配備了三種不同型號的六軸機械臂，應(yīng)用于入庫裝箱、揀貨、混合碼垛、分揀機器人供包四個場景。目前來看，菜鳥網(wǎng)絡(luò)和京東物流在智能化無人倉技術(shù)上都以自研及合作為主，涉及技術(shù)包括視覺識別、深度學(xué)習(xí)、無人AGV調(diào)度等。
值得一提的是，本次菜鳥網(wǎng)絡(luò)與倉儲運營方北領(lǐng)科技、智能機器人硬件生產(chǎn)商快倉科技一道，對惠陽機器人倉作了移庫升級。據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專家透露，作為天貓“雙十一”旗艦倉，惠陽機器人倉庫是由機器人自己搭建起來的。“它們都經(jīng)過了深度學(xué)習(xí)，一個空置的倉庫，只要完成基本的電氣設(shè)施建設(shè)，機器人就可以自主完成智能倉庫的搭建。”
回顧2016年，“三通一達(dá)”上市時都將“智能化”作為募資重要投向。如今，以菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東物流為主導(dǎo)，快遞物流龍頭在智能化方面均有實質(zhì)性突破。記者了解到，圓通速遞今年“雙十一”計劃在上海轉(zhuǎn)運中心投入自動化流水線，韻達(dá)股份今年4月發(fā)布定增公告，計劃募資45.17億元，投向智能倉配一體化轉(zhuǎn)運中心等項目。
此外，順豐控股在江西贛州成立了無人機示范基地并已獲批。公司在接受機構(gòu)調(diào)研時透露，無人機短期將更多運用在物流中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，而不是最后一公里的派送。國內(nèi)目前還有很多偏遠(yuǎn)地區(qū)陸運交通不便，因此，順豐重點研發(fā)續(xù)航過百公里、承載過百公斤的無人機，將更多的快件運輸?shù)狡h(yuǎn)網(wǎng)點，進(jìn)一步提高在縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的滲透率。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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