據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》6月29日?qǐng)?bào)道，福特汽車(chē)公司近日組建了一支研發(fā)團(tuán)隊(duì)，致力研究于機(jī)器人和人工智能。
福特新任首席技術(shù)官肯?華盛頓(Ken Washington)周四在博文中表示，福特研究與高級(jí)工程部門(mén)之內(nèi)正在組建新部門(mén)，以研究可增強(qiáng)公司實(shí)力并將其推廣到新市場(chǎng)的技術(shù)。福特發(fā)言人表示不便透露該團(tuán)隊(duì)的規(guī)模。
機(jī)器人和人工智能對(duì)汽車(chē)的發(fā)展至關(guān)重要，許多汽車(chē)制造商開(kāi)始深入學(xué)習(xí)這一領(lǐng)域。此前，福特與子公司Smart Mobility就一起探索了機(jī)器人和人工智能對(duì)一系列其他移動(dòng)技術(shù)的貢獻(xiàn)。
華盛頓在博文中稱(chēng)，機(jī)器人和人工智能部門(mén)具體將研究“新興傳感器技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)方法、進(jìn)入全球市場(chǎng)的技術(shù)要求、個(gè)人移動(dòng)設(shè)備開(kāi)發(fā)、無(wú)人機(jī)和其他空中機(jī)器人”。
他還提到，福特2月投資了10億美元給匹茲堡的一家自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Argo AI，這項(xiàng)合作為公司內(nèi)部開(kāi)發(fā)新技術(shù)提供了資源。Argo AI正在為福特第一代自駕車(chē)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái)，并將與福特的新團(tuán)隊(duì)合作。Argo AI使用自己的車(chē)隊(duì)來(lái)測(cè)試生產(chǎn)及技術(shù)，但福特表示將使用其現(xiàn)有的研究車(chē)隊(duì)，其中一個(gè)就位于密歇根大學(xué)用于機(jī)器人和人工智能項(xiàng)目測(cè)試的Mcity試車(chē)跑道。
數(shù)字化要一盤(pán)棋更要各自為戰(zhàn)
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