日前,順豐與贛州市南康區(qū)聯(lián)合申報(bào)的物流無人機(jī)示范運(yùn)行區(qū)的空域申請,得到了東部戰(zhàn)區(qū)的正式批復(fù),成為目前國內(nèi)唯一獲得正式審批的,且由企業(yè)、中央監(jiān)管部門和地方政府共同推進(jìn)的示范空域。
6月29日,順豐無人機(jī)在獲批空域內(nèi)進(jìn)行了首次業(yè)務(wù)運(yùn)營飛行。順豐就該項(xiàng)工作,進(jìn)行了“順豐暨贛州市南康區(qū)無人機(jī)快遞下鄉(xiāng)扶貧項(xiàng)目階段性成果匯報(bào)”,并與贛州市南康區(qū)政府簽訂合作協(xié)議。
中國民航局總工程師殷時(shí)軍表示,民航局會從不影響航空安全的角度出發(fā),思考如何支持無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,建議順豐獲得空域許可后繼續(xù)爭取特許經(jīng)營許可證和商業(yè)運(yùn)營許可證。
據(jù)了解,此次順豐推出了多款機(jī)型,覆蓋不同的業(yè)務(wù)場景,最大有效載重5-25公斤,最大載重飛行距離15-100公里。
早在2013年,順豐就開始測試用無人機(jī)送快遞,在前期測試中順豐無人機(jī)以每天500架次的密度收集目標(biāo)地區(qū)的飛行資料,構(gòu)建飛行資料網(wǎng)絡(luò)。
2015年,順豐和上市公司煉石有色、成都中科航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司成立了朗星無人機(jī)系統(tǒng)有限公司,此外,順豐還入股了深圳一家名為智航的無人機(jī)公司。
目前,順豐申報(bào)和獲得在無人機(jī)領(lǐng)域?qū)@麛?shù)量為111項(xiàng),包括發(fā)明專利51項(xiàng),實(shí)用新型54項(xiàng)以及外觀專利6項(xiàng)。
順豐此前曾表示,未來順豐的無人機(jī)并不會直接面向客戶,而是進(jìn)行順豐速運(yùn)不同網(wǎng)點(diǎn)之間的配送,主要是將貨物送往人力配送較難、較慢的偏遠(yuǎn)地區(qū)。
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