近日多地連降暴雨，驟成澤國，出現(xiàn)了洪澇、滑坡等災(zāi)害。新一輪的抗洪搶險工作已在各地展開。工業(yè)4.0時代的救災(zāi)不同于以往，逐漸落地并普及的各項智能制造技術(shù)紛紛參與到救援活動中來，為身處困境的無助生命帶來了更多的新生希望。
戰(zhàn)斗在水災(zāi)救援第一線的“勇士”眾多，其技能雖然各不相同，但都可以有效挽救生命。
在茫茫大水中開展救援行動，當先一步是要發(fā)現(xiàn)幸存者。日本筑波大學的兩位博士就聯(lián)合研制出了一種3D打印聲吶手套，專為在洪水中搜索物體或被困人員的救援工作使用。其內(nèi)置的聲吶傳感器在水下最多可以感受到大約2英尺之外的目標，雖然看起來并不多，但是在混雜的洪水或崎嶇的水下地形中卻能夠為救援發(fā)揮重要的作用。
找到救援對象之后，救援人員可能無法靠近目標，這時機器人家族的成員就要上場了。
無人機是一位全能型戰(zhàn)士。它不僅能航拍水災(zāi)區(qū)域評估災(zāi)情、搜尋被困人員，更可在施救過程中起到引導作用。對于那些暫時無法救援的對象，無人機可以為他們運去救生衣、食物、藥品等重要物資，延續(xù)生還希望。此外，洪災(zāi)往往會破壞電力系統(tǒng)，無人機能夠代替人力進行偵查和搶修，對災(zāi)區(qū)進行大規(guī)模消毒，防止疫情發(fā)生和蔓延。
無人船是水災(zāi)救援的新生力量，它可以在沒有人力參與的情況下只身救人。畢業(yè)于中科大自動化專業(yè)的葉剛在用無人船監(jiān)測合肥市天鵝湖水質(zhì)時，受到天鵝湖經(jīng)常有人溺水的啟發(fā)后，研發(fā)出應(yīng)急救援無人船，能將落水遇險的人及時帶到安全地帶。此外，葉剛還計劃通過搭載超聲波等專業(yè)設(shè)備，設(shè)計出抗洪偵查無人船，可以一邊對大堤巡防，一邊進行壩體檢測，及時發(fā)現(xiàn)大堤出現(xiàn)的裂縫，預(yù)防大堤管涌的發(fā)生。
將被困人員救走后，水災(zāi)現(xiàn)場往往還藏匿著種種隱患，這時的善后工作同樣可以讓機器人來高效完成。在鄱陽潰口封堵作業(yè)中，一臺智能挖掘機能頂百雙手，500余名救援官兵僅用47小時完成潰口封堵。封堵潰口用的2.46萬方填筑料，裝沙袋大概是70萬個，如果還是靠“人海戰(zhàn)術(shù)”肩扛手抬，根本不可能實現(xiàn)。
在后方貢獻智造力量的技術(shù)主要是大數(shù)據(jù)。它聯(lián)合水務(wù)物聯(lián)網(wǎng)可以為救災(zāi)工作提供及時的災(zāi)情預(yù)警和災(zāi)后評測工作。2013年，荷蘭政府計劃推出一項數(shù)字三角洲工程，用于研究如何改變防洪策略以及整個荷蘭水資源系統(tǒng)的管理工作，通過大數(shù)據(jù)整合分析歷史和現(xiàn)有的各項水資源和堤壩數(shù)據(jù)，預(yù)計可以節(jié)省高達15%的年度水資源管理預(yù)算，同時提升防汛效果。2015年，高德地圖根據(jù)交警部門提供的權(quán)威數(shù)據(jù)推出一項“積水地圖”業(yè)務(wù)，可以幫助遭受水災(zāi)的城市中的居民在出行時躲過積水過多的地區(qū)，降低安全風險。
智能制造技術(shù)正在深刻改變著水災(zāi)救援的方法與模式，提高了救援成功率，降低了救援難度，更多的生命和財產(chǎn)因此得以挽回。隨著技術(shù)的飛躍，智造力量還將更廣泛地參與到各類搶險救災(zāi)工作中去，為生命保駕護航。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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