6月24日，由國務(wù)院發(fā)展研究中心和廣東省人民政府指導(dǎo)，中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)社和廣東省人民政府發(fā)展研究中心聯(lián)合主辦的“2017首屆中國創(chuàng)新大會”在廣州開幕，在當(dāng)天的汽車智造創(chuàng)新峰會上，廣州汽車集團(tuán)副董事長、總經(jīng)理馮興亞透露，按照廣汽集團(tuán)四個(gè)階段的規(guī)劃設(shè)計(jì)，廣汽預(yù)計(jì)于2030年前開發(fā)出完全自動無人駕駛汽車。
馮興亞表示，在智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品方面，廣汽集團(tuán)在車聯(lián)網(wǎng)、電子電器、行車電腦、新能源等方面已形成了自主技術(shù)積累。自主研發(fā)的In-Joy交互系統(tǒng)擁有遠(yuǎn)程控制、車況定位、緊急救援等18項(xiàng)強(qiáng)大功能，已實(shí)現(xiàn)自主駕駛、自主泊車功能。
例如，應(yīng)用在廣汽傳祺GS8車型上的人機(jī)交互系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程操控、自動跟車、遠(yuǎn)程開空調(diào)、啟動發(fā)動機(jī)等，擁有接近20項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在中國自主品牌中處于領(lǐng)先水平。6月16日上市的新能源汽車GS4PHEV，搭載了自主研發(fā)的智慧傳祺(T-BOX)系統(tǒng)升級版，能解決用戶預(yù)約充電、遠(yuǎn)程控制、安全安防、車生活等在內(nèi)的32項(xiàng)多元化智能服務(wù)訴求。
馮興亞介紹說，在無人駕駛方面，廣汽集團(tuán)2013年開發(fā)了首款具備自主知識產(chǎn)權(quán)的無人駕駛汽車，并掌握了多項(xiàng)無人駕駛技術(shù)。2015年自主研發(fā)的無人駕駛WitStar概念車參加了北美底特律車展，引發(fā)國內(nèi)外主流媒體的重點(diǎn)關(guān)注和廣泛報(bào)道。目前的無人駕駛汽車WitStarⅡ，已具備局部區(qū)域內(nèi)任意預(yù)設(shè)兩點(diǎn)的全自動無人駕駛能力。2016年初，廣汽集團(tuán)獲得代表世界頂級智能汽車水平的科研聯(lián)盟美國移動交通中心(MTC)組織認(rèn)可，成為國內(nèi)車企中僅有的兩家組織成員之一。2016年，廣汽無人駕駛汽車兩次參加國家級競賽，均名列前茅，并實(shí)現(xiàn)了全程無人在車的自動駕駛試驗(yàn)。目前廣汽正在廣州化龍基地打造自動駕駛示范園區(qū)，探索智能汽車應(yīng)用場景。
馮興亞表示，廣汽集團(tuán)將分四個(gè)階段實(shí)現(xiàn)無人駕駛。第一階段，輔助駕駛，實(shí)現(xiàn)自動泊車、駕駛提醒等功能，現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn);第二階段，半自動駕駛，預(yù)計(jì)2020年前實(shí)現(xiàn);第三階段，實(shí)現(xiàn)高度自動駕駛，例如自動剎車、自動變擋等，預(yù)計(jì)2025年之前實(shí)現(xiàn);第四階段，實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛，預(yù)計(jì)2030年之前實(shí)現(xiàn)。
此外，廣汽目前已經(jīng)形成了智能研發(fā)架構(gòu)，智能研發(fā)本質(zhì)上是把創(chuàng)新擺在核心位置，通過信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化研發(fā)管理，縮短研發(fā)周期，提升研發(fā)效率，降低研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)創(chuàng)新能力。廣汽集團(tuán)以信息化、數(shù)字化為手段，以云計(jì)算和大數(shù)據(jù)為核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地開放式互聯(lián)和在線，以用戶為中心打造全球研發(fā)辦公一張桌，促進(jìn)研發(fā)模式轉(zhuǎn)變。
同時(shí)，廣汽也實(shí)現(xiàn)了智能生產(chǎn)，讓生產(chǎn)過程自動化、精細(xì)化。智能生產(chǎn)的本質(zhì)是自動化的延伸和發(fā)展。
以廣汽乘用車第二生產(chǎn)線為例，在沖壓車間，沖壓主線多工序生產(chǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100%自動化;在焊裝車間，點(diǎn)焊自動化率達(dá)到了60%;在涂裝車間，面涂線、阻尼墊涂布、PVC噴涂均實(shí)現(xiàn)了100%自動化;在總裝車間，精細(xì)零件分揀系統(tǒng)(SPS)分揀率達(dá)到了93%，超過了合資企業(yè)工廠，還設(shè)計(jì)了由無人搬運(yùn)AGV小車(AutomatedGuidedVehicle)和機(jī)器人自動完成零部件和車身組件的自動取件、搬運(yùn)、上料、安裝等，降低了勞務(wù)成本，提升了穩(wěn)定性、精度和效率。
馮興亞說，經(jīng)過20年的發(fā)展，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了從一家本土車企到世界500強(qiáng)企業(yè)的蛻變，打造了業(yè)界矚目的“廣汽速度”。2016年，廣汽集團(tuán)銷量達(dá)到165萬輛，增長27%，連續(xù)第四次入圍世界500強(qiáng)。今年1—5月份，廣汽實(shí)現(xiàn)汽車銷售79.5萬輛，同比增長33.2%，預(yù)計(jì)高于行業(yè)平均增幅28個(gè)百分點(diǎn)。
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