我國汽車改裝行業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，存在一系列亟待解決的問題。但隨著汽車個性化需求釋放，改進技術(shù)和改裝質(zhì)量不斷提高，汽車改裝行業(yè)前景依舊可期，不過需向規(guī)劃化、合法化轉(zhuǎn)型發(fā)展。
汽車改裝是指運用技術(shù)手段對汽車進行動力性能操控方面的改裝，以滿足消費者的個性化需求。廣義上來說，所有對汽車改變和調(diào)整的技術(shù)行為，如汽車美容、增減更換零件等，都可以算作是汽車改裝。
在我國汽車工業(yè)繁榮發(fā)展中，與之相關(guān)的服務(wù)業(yè)得以興起，汽車改裝行業(yè)應(yīng)運而生，成為汽車工業(yè)中極具潛力的新生力量。然而，當(dāng)前汽車改裝行業(yè)發(fā)展不容樂觀。
首先，國內(nèi)絕大部分汽車改裝廠處于“半地下”狀態(tài)。這主要是因為我國現(xiàn)行法律規(guī)定，不能對汽車結(jié)構(gòu)進行改動與調(diào)整。汽車改裝企業(yè)無法獲得合法身份，只能在“半地下”狀態(tài)下開展業(yè)務(wù)。
其次，改裝水平良莠不齊，改裝車安全質(zhì)量低。盡管國內(nèi)明令禁止，但汽車改裝需求只增不減。在利益驅(qū)動下，依舊有很多改裝廠家和生產(chǎn)廠家布局搶食，但多數(shù)是“半路出家”，改裝技術(shù)水平有限，改裝汽車安全質(zhì)量堪憂。
第三，汽車改裝外部環(huán)境不利，理賠、車檢等存在阻礙?，F(xiàn)階段，保險公司對車輛改裝后的部分不列入賠償范圍。此外，很多改裝車未及時進行備案，一旦出現(xiàn)問題麻煩很大。
最后，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺乏，管理有待規(guī)范。我國汽車改裝行業(yè)缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范，潛在的安全隱患難以消除。在正式出臺相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)前，汽車改裝行業(yè)恐難有大發(fā)展。
盡管存在種種阻礙，但客觀來說，汽車改裝潛在需求還是相當(dāng)可觀。而且適時對汽車改裝有一定益處，可提高汽車運行效率，降低汽油損耗量。所以，未來，汽車改裝行業(yè)仍有足夠的發(fā)展前景。
當(dāng)然，要推動汽車改裝行業(yè)邁向可持續(xù)發(fā)展，必須向?qū)I(yè)化、規(guī)范化、合法化轉(zhuǎn)型。另外，國家相關(guān)部門要逐步出臺更加規(guī)范化的汽車改裝法規(guī)政策，規(guī)范汽車改裝行業(yè)，杜絕非法改裝現(xiàn)象出現(xiàn)，進而長遠地保證汽車改裝行業(yè)健康穩(wěn)定地發(fā)展。
總的來說，作為汽車市場的新興行業(yè)之一，汽車改裝行業(yè)前景可期，但需找準(zhǔn)發(fā)展渠道，踏上可持續(xù)發(fā)展之路。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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