現(xiàn)在從中央到地方、從實(shí)業(yè)界到投資界,大家都在談?wù)搹闹袊?ldquo;制造”到“智造”,確實(shí)從中國制造的現(xiàn)狀到智造跨越非常大。在這個(gè)過程中,我們到底應(yīng)該怎么發(fā)展?發(fā)展的路徑、思路,到底怎么落地?我相信,沒有思路的樂觀是盲目的樂觀。
首先,我把BAT和制造業(yè)做一個(gè)對(duì)比。從盈利的角度看,BAT(B指代百度、A指代阿里巴巴、T指代騰訊)三家公司盈利總和占整個(gè)上市制造業(yè)企業(yè)的百分比是四分之一。同樣這樣的比例在美國是1:15(在美國,粗略地說今天和BAT對(duì)應(yīng)的企業(yè)為谷歌、亞馬遜和臉書)。
我們?cè)賮砜匆幌律鲜泄镜氖兄?,BAT是在境外上市的,平均的市盈率只有30,如果我把它拿到A股,用A股的市盈率,我沒有用平均的市盈率,我給了BAT相當(dāng)于前25分位的市盈率,這樣和制造業(yè)的上市的市盈率做對(duì)比,這個(gè)比例是多少呢?是1:2。也就是3家BAT的市值是1600家上市制造業(yè)企業(yè)的1/2,在美國這個(gè)比例是多少呢?是1:10。
顯然,BAT對(duì)中國經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)巨大,但是另外一方面,也讓我們看到,制造業(yè)的現(xiàn)狀,光靠BAT撐不起中國經(jīng)濟(jì),BAT實(shí)際很大程度上得益于中國制造業(yè)。
可以想一下阿里巴巴,從淘寶、支付寶再到 to B的阿里巴巴,都是依賴于制造業(yè)的產(chǎn)能,有的時(shí)候是過剩的產(chǎn)能;BAT的T——騰訊,有一半收入來自于游戲;BAT的B——百度,是靠大量的包括制造業(yè)在內(nèi)的中小企業(yè)的廣告收入。
—— 中國制造到“智造”的巨大挑戰(zhàn) ——
▌產(chǎn)能過剩,成本上升
制造業(yè)的現(xiàn)狀是什么呢?
我在過去的三年每個(gè)季度定期地對(duì)2000多家制造業(yè)企業(yè)做季度調(diào)查,這個(gè)調(diào)查結(jié)果也是不容樂觀,在過去的多個(gè)季度中,我們制造業(yè)的景氣指數(shù)一直低于50的枯榮線,一直保持在40多。那么問題在哪里呢?——產(chǎn)能過剩、成本上升。相信大家都知道,即使經(jīng)過兩年的去產(chǎn)能,產(chǎn)能過剩仍然非常嚴(yán)重,涉及2/3的企業(yè)。也就是說,我調(diào)查2/3的企業(yè)產(chǎn)品供大于求,而且投資極度疲軟,每個(gè)季度只有2%到3%的企業(yè)在真正進(jìn)行擴(kuò)張型的固定資產(chǎn)投資。
▌缺乏前沿核心技術(shù)
另外,80%的企業(yè)沒有研發(fā)投入,在制造業(yè),這是相當(dāng)驚人的結(jié)果。這就預(yù)示著我們制造業(yè)面臨的第二個(gè)大的挑戰(zhàn),就是技術(shù)。
以我較為熟悉的機(jī)器人行業(yè)為例,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系,首先要有高校、研究所,能夠進(jìn)行核心零部件的研發(fā)和制造,核心零部件包括電機(jī)、減速器、傳感器、控制器等等,然后再由主機(jī)廠進(jìn)行組裝。另外,在機(jī)器人行業(yè)還有一個(gè)很有特色的、叫系統(tǒng)集成的過程,因?yàn)闄C(jī)器人不像智能手機(jī)充上電就能用,機(jī)器人也不是人,也不是說它到了車間以后就可以像人一樣靈活地工作,要根據(jù)你的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程,教它怎么樣才是最優(yōu)化的動(dòng)作,這是系統(tǒng)集成的過程,這是面向行業(yè)的過程。
我上課的時(shí)候經(jīng)常會(huì)問同學(xué),這樣的產(chǎn)業(yè)體系,如果從下到上,哪一個(gè)環(huán)節(jié)技術(shù)含量或者說含金量是最高?習(xí)慣了在商業(yè)模式上創(chuàng)新的中國企業(yè)家,很多時(shí)候第一反應(yīng)就是系統(tǒng)集成商,因?yàn)檫@是直接面對(duì)行業(yè)的,但懂技術(shù)的同學(xué)知道,這個(gè)行業(yè)最核心的是在下方,是在核心零部件的制造上。我們目前還沒有很好的核心零部件的生產(chǎn)能力。
沒有核心的技術(shù)意味著什么呢?實(shí)際上意味著我們?cè)?ldquo;與狼共舞”。
以制造的成本為例,機(jī)器人在2009年制造成本大概是32萬,到了2012年有小批量生產(chǎn)的時(shí)候,制造成本是25萬。再去看一下日本安川機(jī)器人,他們只有16.8萬,也就是說,他們的成本比我們低近50%,我們?cè)趺春退?jìng)爭(zhēng)?為什么比我們成本低這么多?原因也很簡(jiǎn)單,我們做機(jī)器人的核心零部件經(jīng)常都是要從日本進(jìn)口,日本人賣給我們的核心零部件是賣給他們本國企業(yè)的三倍的價(jià)格。
這意味著什么?這意味著我們?cè)诠I(yè)化初級(jí)階段已經(jīng)習(xí)以為常的模式已經(jīng)終結(jié)。想一想當(dāng)年我們老三代的時(shí)代,每個(gè)家庭都希望有冰箱、彩電、洗衣機(jī)。我們?cè)趺崔k呢?我們就是把海外進(jìn)口的電視機(jī)拆開,依葫蘆畫瓢造一個(gè),質(zhì)量也很差,但是非常便宜,可以賣給當(dāng)時(shí)還不富裕也要求不高的中國人民,我小時(shí)候都看過帶雪花的國產(chǎn)電視機(jī)。
因?yàn)槲覀冇芯薮蟮母沟兀辛水a(chǎn)量,賺了錢可以反哺研發(fā)。這是我們?cè)瓉淼奶茁贰,F(xiàn)在這個(gè)套路已經(jīng)走到頭了?,F(xiàn)在把別人的機(jī)器拆開,依葫蘆畫瓢,造得不如人家好,成本還比別人貴。機(jī)器人制造的成本一直到現(xiàn)在也沒有明顯的下降,原因也很簡(jiǎn)單,因?yàn)槲覀兒芸彀l(fā)現(xiàn)我們想提高質(zhì)量的時(shí)候,我們非核心零部件都需要進(jìn)口,從傳送帶,恨不得到每個(gè)螺絲釘,都得進(jìn)口,所以我們的成本到現(xiàn)在一直下不來。
—— 我們的出路與機(jī)遇 ——
▌中國工業(yè)化1.0的終結(jié)與突圍
這樣的問題到底怎么解決呢?我們目前的現(xiàn)狀很嚴(yán)峻,也不是沒有解決的辦法,解決的辦法在哪里?也以機(jī)器人行業(yè)為例,傳統(tǒng)的機(jī)器人行業(yè)主要的用戶是汽車制造,汽車制造對(duì)于機(jī)器人有一些要求,它要求的精度可能不是很高,可以大于100微米,但是它要求的負(fù)載量很大,要求的位置控制不需要最精準(zhǔn),在這兒有一系列的主要供應(yīng)商,從瑞士的ABB,德國的庫卡,到日本的安川和法努克。那么今后的發(fā)展方向在哪兒?整個(gè)汽車行業(yè),年產(chǎn)量1600萬部,產(chǎn)業(yè)工人大概是3、5百萬,而現(xiàn)在的制造業(yè)中,產(chǎn)業(yè)工人最多的在3C行業(yè),有2000多萬——計(jì)算機(jī)、手機(jī)、消費(fèi)電子等行業(yè),手機(jī)年產(chǎn)20億只,計(jì)算機(jī)50億只。
在3C的行業(yè)對(duì)機(jī)器人又提出一些特別的要求,3C行業(yè)——如果到工廠你會(huì)發(fā)現(xiàn),密密麻麻的工人,他們?cè)谀莾鹤鲎钪匾囊患虑榫褪菙Q螺絲,擰手機(jī)的螺絲和擰汽車的螺絲是不一樣的,要求的精度要非常高,至少30微米以下,甚至10微米以下,還需要很多柔性的部件、微小的部件,和一些輕型、聰明、靈活的機(jī)器人。另外,3C行業(yè)產(chǎn)品周期短,手機(jī)可能兩個(gè)星期就有一個(gè)新的機(jī)型,這就需要機(jī)器人有一定的可更新性。所有這些,都對(duì)機(jī)器人提出了一些新的要求,這些要求并不非常容易解決,沒有哪家供應(yīng)商可以輕易搞定,這個(gè)可能是我們發(fā)展的機(jī)遇。
通過機(jī)器人行業(yè)想和大家說明現(xiàn)在制造業(yè)的現(xiàn)狀。我相信我們做制造業(yè)的第一個(gè)階段,制造業(yè)1.0的階段已經(jīng)結(jié)束了,在這個(gè)階段我們充分地利用了我們廉價(jià)的勞動(dòng)力、廉價(jià)的資源。目前困境的根源,在于沒有相應(yīng)地提升技術(shù)。我們現(xiàn)在都講創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),如果仔細(xì)想一下,其實(shí)在制造業(yè)從來就不缺創(chuàng)業(yè)的精神——華為的設(shè)備賣得好,蘋果的手機(jī)賣得好,咱們也來山寨一番,在深圳、珠三角十幾個(gè)人、幾十個(gè)人的小廠到處都是。目前困境的根源在我看來,叫做“有創(chuàng)業(yè)但是沒有創(chuàng)新”。
將來突圍的契機(jī)在哪里呢?可能在于一個(gè)時(shí)代賦予我們的機(jī)會(huì),隨著機(jī)器人、人工智能、智能制造和智能產(chǎn)品技術(shù)的迅速發(fā)展,整個(gè)制造業(yè)的格局在重塑。另外由于這些不同領(lǐng)域技術(shù)的突飛猛進(jìn)地發(fā)展,也在技術(shù)上提供了一個(gè)集大成的可能性。
以大疆的無人機(jī)為例,大疆的無人機(jī)可以做得這么小,可以飛行25分鐘,理論上可以到幾千米的上空。到底怎么實(shí)現(xiàn)的?很簡(jiǎn)單,而且可以做得很便宜,這是多旋翼的飛機(jī),其實(shí)就是幾個(gè)馬達(dá),讓它們協(xié)同作戰(zhàn)就能飛起來,怎么讓馬達(dá)協(xié)同作戰(zhàn)?這個(gè)需要算法,算法所需要的芯片在十幾年前可能需要很大一塊,所以不能做成這么小的無人機(jī)?,F(xiàn)在最新的Spark只需要很小的一塊1cm的芯片。這是一個(gè)巨大的突破。
這些技術(shù)上突飛猛進(jìn)的發(fā)展創(chuàng)造了很多的可能性。在這兒我們要感謝智能手機(jī),尤其是蘋果手機(jī),蘋果手機(jī)需要什么,比如視覺、攝像機(jī)、GPS定位、算法、芯片,就有人敢做研發(fā)、敢投資,就會(huì)有迅速的發(fā)展。這就提供了技術(shù)上集大成的可能性——而且這種技術(shù)上的集大成很多是應(yīng)用性的集大成,我們以現(xiàn)有的技術(shù)還是有可能做的。這是一個(gè)重要的契機(jī)。
在這個(gè)契機(jī)之下我們應(yīng)該怎么做呢?我相信我們需要一個(gè)行業(yè)、一個(gè)行業(yè)地去做研究,譬如剛才說的機(jī)器人行業(yè),到底我們的出路在哪里?現(xiàn)在很多人喜歡用“彎道超車”這個(gè)概念,對(duì)這個(gè)概念我很有保留,“彎道超車”談何容易?彎道,別人減速你能擠進(jìn)去就不錯(cuò)了,擠進(jìn)去找到自己的生存空間,然后再發(fā)展壯大。每個(gè)行業(yè)我們要進(jìn)行深入的研究,投賽道也不是好的投資方法,比如說機(jī)器人行業(yè)剛才的產(chǎn)業(yè)鏈,也有很多長(zhǎng)江的同學(xué)來咨詢我,問這個(gè)可不可以投,在我看來你一定要了解這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)鞘裁礃拥模缓竽悴胖肋@個(gè)企業(yè)到底有沒有核心的競(jìng)爭(zhēng)力。
▌中國科技創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)
在這種行業(yè)研究的前提下,我們抓住突圍的契機(jī),另外就是要依托我們現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì),我們現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)是什么呢?在我看來,現(xiàn)在中國制造業(yè)科技創(chuàng)新是有三個(gè)大的優(yōu)勢(shì):一是工業(yè)化1.0時(shí)代留下的遺產(chǎn),就是以供應(yīng)鏈為核心,加上物流和生產(chǎn)而形成的一個(gè)非常完備的制造業(yè)生態(tài)體系,這個(gè)生態(tài)體系可以說是舉世無雙,在這個(gè)生態(tài)體系下我們可以大幅地降低成本。另外可以為科技創(chuàng)新提供一個(gè)快速原型的能力。
現(xiàn)在我們說硅谷很難做制造業(yè)的創(chuàng)新,為什么呢?因?yàn)榈饶阌辛思夹g(shù)想出原型的時(shí)候,你最快的辦法是寄到中國深圳來做,這是最快最有效的辦法,可是一來一回兩個(gè)星期的時(shí)間,你在深圳請(qǐng)工人加加班一個(gè)晚上就可以搞定,這種快速原型的能力能夠加速迭代的速度,也加速技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室向產(chǎn)品轉(zhuǎn)化的過程。
中國目前科技創(chuàng)新還有一個(gè)優(yōu)勢(shì),這個(gè)優(yōu)勢(shì)——我想從PPT來給大家展示美國主要科技公司的一些重要財(cái)務(wù)指標(biāo)。
首先來看毛利率,在這兒我給大家看的是蘋果、英特爾、微軟和Adobe。我們來看毛利率,蘋果40%,蘋果是硬件,英特爾65%左右,它是軟硬件,微軟和adobe是純軟件,純軟件的公司毛利經(jīng)常會(huì)更高一些。然后我們?cè)賮砜匆幌卵邪l(fā)占銷售的百分比,蘋果低一些,從英特爾到微軟到adobe,基本上是15%左右的研發(fā)。我們制造業(yè)的毛利才多少?我們有一半的企業(yè)制造業(yè)的毛利不到10%,四分之三的企業(yè)不到15%。所以他們?cè)诖蜍妭鋺?zhàn),我們?cè)诖騼r(jià)格戰(zhàn)。
再來看一下銷售和管理的費(fèi)用,英特爾15%,微軟Adobe甚至到了25%至40%多。為什么做這個(gè)比較呢?我把我接觸的中國的創(chuàng)新企業(yè)和美國優(yōu)秀的科技企業(yè)做比較,我們目前在毛利上基本在蘋果到英特爾之間也就是40%到60%-70%,我們有技術(shù)含量的高科技創(chuàng)新企業(yè),他們的毛利可以做到這么多。再看一下研發(fā),他們做了很多研發(fā),但是沒有花這么多錢,研發(fā)通常沒有達(dá)到15%的水平。銷售和管理的費(fèi)用更是single digit——單位數(shù)的百分比。
▌工業(yè)化2.0的中國科技創(chuàng)新
為什么我們研發(fā)、銷售會(huì)比國外便宜,是因?yàn)檠邪l(fā)人員、銷售人員的工資相對(duì)低,中高端勞動(dòng)力的成本還相對(duì)低。特別是研發(fā),研發(fā)人員、科技人員可能個(gè)人戰(zhàn)斗力不高,但是相對(duì)硅谷還是非常便宜,在硅谷,一個(gè)有五年經(jīng)驗(yàn)的工程師,包括所有的福利可能有二、三十萬美金,在深圳可能二、三十萬人民幣,這還是很大的差異。所以,這種中高端勞動(dòng)力成本是工業(yè)化2.0階段第二個(gè)重要的優(yōu)勢(shì)。
那么第三個(gè)優(yōu)勢(shì)是什么呢?就是我們巨大的腹地。一個(gè)國家大,這個(gè)對(duì)科技創(chuàng)新,對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)化還是有很大的好處的,你把這一點(diǎn)去跟日本、以色列等其他的創(chuàng)新國家相比就知道了。另外加上時(shí)代的機(jī)遇,我剛才說科技創(chuàng)新的新優(yōu)勢(shì),第二、第三點(diǎn)同樣對(duì)于其他的互聯(lián)網(wǎng)、共享經(jīng)濟(jì)也是同樣適用的。
在智能智造的時(shí)代,我們?nèi)罂萍紕?chuàng)新的新優(yōu)勢(shì),再加上時(shí)代賦予我們的機(jī)會(huì),大量技術(shù)上集大成的可能性,也就意味著我們?cè)谥悄苎b備、制造和智能產(chǎn)品上有很多新的可能性。隨著芯片、視覺、定位、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)的突破,我們需要在制造業(yè)重新定義我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。不再是廉價(jià)的勞動(dòng)力、廉價(jià)的資源,而是技術(shù)加上我們制造的生態(tài),可以大大地降低成本,比海外甚至能低50%到60%。這個(gè)制造生態(tài)提供的快速原型的能力,也可以提高技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室向產(chǎn)品轉(zhuǎn)化的過程。基于這些我們能夠?qū)崿F(xiàn)從中國制造到智造的突破。
—— 中國制造到“智造”的突圍與落地 ——
▌創(chuàng)新企業(yè)的共同困難
下面我還想再拓延一步,依托優(yōu)勢(shì)、抓住機(jī)會(huì)都沒問題,但到底怎么落地?我分享一下我觀察到的,從在早期支持大疆、李群以及一系列高科技企業(yè)中的觀察,這些創(chuàng)新的企業(yè)都遇到一些共同的困難。首先科技水平不足、人才極度缺乏,找到人、留住人才也難。
另外就是管理問題。團(tuán)隊(duì)的合作、企業(yè)的管理,財(cái)務(wù)問題,尤其是融資,當(dāng)企業(yè)沒辦法短期盈利的時(shí)候,融了資以后的財(cái)務(wù)管理,再加上公司的治理、激勵(lì)機(jī)制,團(tuán)隊(duì)的股權(quán)分配,如何通過激勵(lì)來留住人才等等,這些都是創(chuàng)業(yè)企業(yè)面對(duì)的共同的問題和困難。
▌教育的責(zé)任
這些困難也讓我反思我們教育的責(zé)任。科技水平不足、人才缺乏,這是工程教育的問題。我們的工程教育也被詬病多年,學(xué)生動(dòng)手能力不足,教學(xué)內(nèi)容陳舊,人文教育嚴(yán)重不足,所以這才有了社會(huì)上“理工難”的說法。
另外,管理和公司治理問題呢,這可能和技術(shù)沒有直接的關(guān)系,但是另外一方面也讓我們反思商學(xué)院的教育,我自己觀察這么多年,有時(shí)候也非常感嘆,我們商學(xué)院確實(shí)不培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)第一線需要的管理人才,我們的畢業(yè)生最多的是想去金融,是想去做咨詢。
如果從我們教學(xué)的內(nèi)容來說,我們商學(xué)院的理論大多數(shù)都是對(duì)成熟市場(chǎng)、成熟企業(yè)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),可能適合職業(yè)經(jīng)理人,適合已經(jīng)成熟的企業(yè)家,但是對(duì)創(chuàng)新企業(yè)似乎沒有那么多適用性。
我們這個(gè)時(shí)代非常迫切需要可以領(lǐng)導(dǎo)重大技術(shù)突破的企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者,而且這樣的企業(yè)家、創(chuàng)業(yè)者在我過去的觀察中,應(yīng)該是科技人才創(chuàng)業(yè),讓這些科技人才能夠迅速成長(zhǎng)為具有商業(yè)素養(yǎng)和智慧的企業(yè)家,這就對(duì)教育提出了巨大的挑戰(zhàn)。
我們?cè)撛趺窗亚把氐募夹g(shù)和最佳的商業(yè)實(shí)踐結(jié)合起來,把工程學(xué)教育和商學(xué)院教育結(jié)合起來,怎么把在教室里的教育和在產(chǎn)業(yè)中、實(shí)驗(yàn)室中創(chuàng)業(yè)的過程結(jié)合起來。長(zhǎng)江在這方面實(shí)際上也做出了很多努力,包括與哥倫比亞大學(xué)工程學(xué)院達(dá)成戰(zhàn)略合作、與伯克利成為全球合作伙伴、近期推出了科技創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的碩士課程,都希望能觸及制造業(yè)升級(jí)的真正痛點(diǎn)和需求,實(shí)現(xiàn)商學(xué)教育和工程學(xué)的結(jié)合、創(chuàng)業(yè)和教育的結(jié)合。
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