近年來，“車聯(lián)網(wǎng)”概念在全球范圍快速升溫，追趕車聯(lián)網(wǎng)浪潮的不僅有汽車企業(yè)，更少不了眾多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。百度、阿里巴巴、騰訊等國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭(zhēng)相投資車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)日益完善。
BAT等巨頭逐鹿車聯(lián)網(wǎng) 互聯(lián)網(wǎng)造車成大勢(shì)
近幾年，“車聯(lián)網(wǎng)”概念在全球范圍快速升溫，傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)制造企業(yè)無一不面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)和飛躍機(jī)遇，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著聯(lián)網(wǎng)化和智能化進(jìn)程的推進(jìn)，汽車將繼續(xù)由出行工具向移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)變。
作為物聯(lián)網(wǎng)最重要的分支之一，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展可謂日新月異。據(jù)《中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，未來5年，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)規(guī)模復(fù)合增速有望保持20%以上。2020年，市場(chǎng)預(yù)計(jì)在200億-300億美元。預(yù)計(jì)中國(guó)相關(guān)市場(chǎng)在2020年將達(dá)到200億人民幣以上。
隨著車生態(tài)體系的日益完善，以個(gè)性化駕駛體驗(yàn)和服務(wù)為導(dǎo)向的車生活方式，成為越來越多引發(fā)車主需求的關(guān)鍵因素，這意味著會(huì)有大量更為優(yōu)質(zhì)、精準(zhǔn)的服務(wù)行業(yè)涌現(xiàn)，越來越多行業(yè)的人才需求將進(jìn)一步打開，洗車、維保、美容等汽車后市場(chǎng)也存在巨大發(fā)展機(jī)遇。
追趕車聯(lián)網(wǎng)浪潮的不僅有汽車企業(yè)，更少不了有眾多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。近年來，百度、阿里巴巴、騰訊等國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭(zhēng)相投資車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域，以期車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域占據(jù)最有利的位置。
車聯(lián)網(wǎng)熱潮雖然轟轟烈烈，但專家認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)還處于發(fā)展初期，構(gòu)建全新業(yè)態(tài)還需一定時(shí)間。預(yù)計(jì)，2018年至2022年，隨著V2X(車對(duì)車以及外界的信息交換)、5G技術(shù)的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)將進(jìn)入第二階段，車聯(lián)網(wǎng)安全與能效應(yīng)用將成為主流應(yīng)用。
另外，歐盟、美國(guó)、日本、新加坡、韓國(guó)等都已推出各自的通信標(biāo)準(zhǔn)。目前，全球的車聯(lián)網(wǎng)還沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這也是行業(yè)發(fā)展道路上的一大阻礙。
在車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代日益臨近的大趨勢(shì)下，汽車成為一種出行服務(wù)平臺(tái)，用戶將成為汽車生態(tài)的核心，供應(yīng)商和車企之間將共同為用戶服務(wù)。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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