上周，騰訊發(fā)布“2017互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字經(jīng)濟(jì)指數(shù)報(bào)告”。這是騰訊第三年發(fā)布全國(guó)100多個(gè)城市的互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字經(jīng)濟(jì)指數(shù)報(bào)告，從數(shù)據(jù)上看，全國(guó)各個(gè)省在互聯(lián)網(wǎng)+民生服務(wù)方面都呈現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，其中四五線(xiàn)城市的互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)展迅猛。與此同時(shí)，騰訊也宣布，從今年開(kāi)始，他們將互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略從連接政務(wù)服務(wù)、文化娛樂(lè)、交通出行、旅游等，向連接制造業(yè)深入。
騰訊云和三一重工的互聯(lián)網(wǎng)+合作
盡管在今年的報(bào)告中，互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)指數(shù)并未列入其中，但騰訊試水互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的合作已經(jīng)在進(jìn)行中。
據(jù)騰訊CEO馬化騰透漏，去年，騰訊云和三一重工已達(dá)成合作，共同搭建了一個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上，全球超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)重型機(jī)械設(shè)備聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作，可實(shí)時(shí)采集超過(guò)一萬(wàn)個(gè)參數(shù)。任何地點(diǎn)的設(shè)備出故障時(shí)，系統(tǒng)都可以立刻感知，做到維修人員兩小時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)、20小時(shí)解決問(wèn)題。三一重工也在探索通過(guò)服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從單銷(xiāo)售向大型設(shè)備租賃轉(zhuǎn)型，通過(guò)信息技術(shù)大數(shù)據(jù)，承包售后智能維修，在供應(yīng)鏈金融上也極具想象力。
此外，LBS、共享經(jīng)濟(jì)等C2C領(lǐng)域內(nèi)常用的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)手段也正被運(yùn)用到工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖中。比如，國(guó)內(nèi)一家水產(chǎn)企業(yè)在水產(chǎn)養(yǎng)殖中，共享就近的魚(yú)病專(zhuān)家、對(duì)接魚(yú)苗企業(yè)和需求方，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與上游的服務(wù)專(zhuān)家和下游的消費(fèi)者打通。
用互聯(lián)網(wǎng)改造工業(yè)過(guò)去的還不夠
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這些都只是互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的第一步，智慧民生的互聯(lián)網(wǎng)+與互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)有很大的差別，需要有實(shí)際產(chǎn)業(yè)的依托，單純依靠資金和政策還不夠。
三年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)+民生服務(wù)在改善城市交通、醫(yī)療、政務(wù)服務(wù)、生活?yuàn)蕵?lè)服務(wù)上正在產(chǎn)生推動(dòng)作用。從去年到今年，全國(guó)各省份互聯(lián)網(wǎng)+的指數(shù)平均增速達(dá)到190，也就是每個(gè)省份內(nèi)民生服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的規(guī)模在成倍增長(zhǎng)。在廣東部分城市，在線(xiàn)出入境證件審核辦理、公民證件辦理、醫(yī)療在線(xiàn)掛號(hào)都得到大范圍普及。
但當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)+進(jìn)入制造業(yè)，對(duì)擅長(zhǎng)C2C領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，過(guò)去的優(yōu)勢(shì)有待被重新挖掘。“運(yùn)用在C2C的技術(shù)能力并不具備改造整個(gè)行業(yè)的能力，過(guò)去的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也面臨升級(jí)。”在騰訊公司移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群副總裁兼互聯(lián)網(wǎng)+合作事業(yè)部總經(jīng)理陳廣域看來(lái)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)背后價(jià)值鏈長(zhǎng)，流程復(fù)雜，未來(lái)要對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)，需要更多新的工具能力，包括大數(shù)據(jù)能力、人工智能、云計(jì)算能力、行政能力等。
騰訊研究院副院長(zhǎng)兼首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家孟昭莉坦言，從目前情況看，騰訊所掌握的互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)數(shù)據(jù)并不能代表整個(gè)行業(yè)的發(fā)展情況。“我們的數(shù)據(jù)更多是2C端的，這些數(shù)據(jù)沒(méi)有滲透到工業(yè)內(nèi)部，因此如何度量是一個(gè)非常龐大的工程。”
但騰訊正在嘗試通過(guò)其掌握的大數(shù)據(jù)來(lái)推進(jìn)這一發(fā)展。騰訊最近推出污染地圖服務(wù)，運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”大數(shù)據(jù)能力把百姓關(guān)心的污染進(jìn)行信息披露，今后還會(huì)有空氣污染、水污染，目的是把騰訊的能力在對(duì)接不同場(chǎng)景后輸出給有需要的產(chǎn)業(yè)。
政務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化要加速
改造產(chǎn)業(yè)之前，騰訊面臨的另一個(gè)難題是，如何提高政務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化，目前不少地區(qū)的政府存在設(shè)備老化、體制復(fù)雜等問(wèn)題，比如有的地區(qū)的管理部門(mén)后臺(tái)使用的服務(wù)器依然是上世紀(jì)90年代的電信服務(wù)器系統(tǒng)，一旦和高強(qiáng)度的移動(dòng)端能力和處理能力對(duì)接，系統(tǒng)馬上宕機(jī)。還有不少地區(qū)的政府在數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域沒(méi)有達(dá)標(biāo)，這一切讓互聯(lián)網(wǎng)+政府快不起來(lái)。
此外，不少地區(qū)管理者在意識(shí)上很難與互聯(lián)網(wǎng)+匹配。不少地區(qū)的政府態(tài)度很積極，但制度上卻受到很大的限制，比如開(kāi)通一個(gè)公眾號(hào)要層層審批，但最后發(fā)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)并沒(méi)有一個(gè)針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+的明確審批經(jīng)費(fèi)的辦法，最后只能不了了之。
孟昭莉認(rèn)為，未來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)+將不再是單純的加入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，更多的是給予一體化的解決方案。“就像廣東交警平臺(tái)做成一個(gè)系統(tǒng)，打包后放在任何系統(tǒng)就能直接使用，一個(gè)樣本可復(fù)制可移植。”
數(shù)字化要一盤(pán)棋更要各自為戰(zhàn)
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