制造企業(yè)的物流互聯(lián)網(wǎng)化，是通過建立制造企業(yè)物流要素的透明連接來實(shí)現(xiàn)的。制造企業(yè)要做好自身企業(yè)物流要素的透明連接，先要做好三個(gè)方面的篩選， 即篩選企業(yè)的關(guān)鍵物流要素;篩選合適的物流服務(wù)供應(yīng)商;篩選可靠的系統(tǒng)技術(shù)支持伙伴。
一、篩選企業(yè)的關(guān)鍵物流要素
企業(yè)的經(jīng)營管理通常是在有限的資源條件下進(jìn)行的，制造企業(yè)的物流互聯(lián)網(wǎng)化建設(shè)也是在資源有限的現(xiàn)實(shí)環(huán)境中實(shí)施的。怎么使有限的資源發(fā)揮出更大的作用，辦法只有一個(gè)，就是抓關(guān)鍵。制造企業(yè)的物流互聯(lián)網(wǎng)化，需要先抓關(guān)鍵的物流要素來進(jìn)行突破。那么哪些物流要素才是關(guān)鍵的呢?
首先，從核心目標(biāo)來篩選關(guān)鍵物流要素。
制造企業(yè)物流信息系統(tǒng)的核心目標(biāo)是支撐企業(yè)物流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，以提升企業(yè)供應(yīng)鏈的效率。而就企業(yè)物流運(yùn)轉(zhuǎn)的具體目標(biāo)而言，有時(shí)效、安全、成本及交接協(xié)同上的具體訴求。根據(jù)制造企業(yè)主營業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，有的是物流時(shí)效優(yōu)先，有的是貨物安全優(yōu)先，有的是成本控制優(yōu)先。物流經(jīng)營管理目標(biāo)的側(cè)重點(diǎn)不同，物流要素的關(guān)鍵性和重要性也就不同。
其次，從關(guān)鍵的物流環(huán)節(jié)中篩選關(guān)鍵物流要素。
關(guān)鍵的物流要素往往藏在關(guān)鍵的物流環(huán)節(jié)中。制造企業(yè)物流的環(huán)節(jié)多，哪些是關(guān)鍵環(huán)節(jié)呢?例如，原料入庫環(huán)節(jié)、成品出庫環(huán)節(jié)、裝車交接環(huán)節(jié)、運(yùn)輸過程環(huán)節(jié)、成品交付簽收環(huán)節(jié)等都可能是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。是不是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，還需要從主營業(yè)務(wù)的經(jīng)營管理目標(biāo)來反推。另外，不同企業(yè)的業(yè)務(wù)屬性不同，流程不同，因而關(guān)鍵環(huán)節(jié)的情況也不同。所以， 對(duì)如何甄別關(guān)鍵物流環(huán)節(jié)的關(guān)鍵物流要素，需要具體問題具體分析。
二、篩選合適的物流服務(wù)供應(yīng)商
制造企業(yè)的物流要素包括物流供應(yīng)商，制造企業(yè)的物流互聯(lián)網(wǎng)化需要與物流供應(yīng)商建立廣泛的透明連接，以實(shí)現(xiàn)信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。在物流要素的透明連接上，制造企業(yè)應(yīng)該優(yōu)先選擇與合適的物流供應(yīng)商進(jìn)行對(duì)接。
“互聯(lián)網(wǎng)+物流”要求行業(yè)各個(gè)主體具備開放、融合的精神，能夠遵循“透明、分享、協(xié)同”的準(zhǔn)則，但并不是每一個(gè)企業(yè)或每一個(gè)物流供應(yīng)商都愿意。制造企業(yè)選擇與合適的物流供應(yīng)商進(jìn)行對(duì)接，溝通起來更容易，彼此間也容易達(dá)成目標(biāo)一致的合作。
制造企業(yè)與物流供應(yīng)商建立透明連接，可能會(huì)遇到各種各樣的問題，
例如，終端設(shè)備的投入問題，雙方系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口開發(fā)問題，數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換問題，等等。需要雙方進(jìn)行不斷磨合才能夠把問題解決好。若雙方都是開放的，那么彼此的磨合就會(huì)更加順利。
制造企業(yè)最終是需要與所有的物流供應(yīng)商建立透明連接的，但這需要一個(gè)相對(duì)長期的過程。
而一開始并沒有與物流供應(yīng)商進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)接的先例和經(jīng)驗(yàn)，所以應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選擇與開明的物流供應(yīng)商進(jìn)行對(duì)接，從中積累經(jīng)驗(yàn)并尋找出可以用于與其他物流供應(yīng)商進(jìn)行對(duì)接的方式和原則，為后期與其他物流供應(yīng)商進(jìn)行對(duì)接奠定基礎(chǔ)。
此外，與物流供應(yīng)商進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)接，也可以通過第三方平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)。例如，易流科技股份有限公司的e-TMSe-TMS：是易流科技打造的供應(yīng)鏈物流服務(wù)SaaS平臺(tái)，基于物流透明3.0理論體系，用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和場景化設(shè)計(jì)方式，將供應(yīng)鏈各角色進(jìn)行緊密連接，形成透明的物流網(wǎng)絡(luò)，從而促進(jìn)物流資源的高效協(xié)同。平臺(tái)可以提供從發(fā)貨方(制造企業(yè))到物流公司、承運(yùn)司機(jī)直至收貨方的物流訂單線上流轉(zhuǎn)的SaaS(Software-as-a-Service，軟件即服務(wù))服務(wù)。
但具體選擇什么樣的對(duì)接方式合適，這取決于制造企業(yè)與物流供應(yīng)商的具體情況。
三、篩選可靠的系統(tǒng)技術(shù)支持伙伴
目前只有極少數(shù)的制造企業(yè)具備自主搭建系統(tǒng)的技術(shù)能力，而對(duì)大多數(shù)企業(yè)而言，需要可靠的系統(tǒng)技術(shù)支持伙伴的幫助。制造企業(yè)要建立物流要素的透明連接，需要建設(shè)相應(yīng)的信息系統(tǒng)，需要找到可靠的系統(tǒng)技術(shù)支持伙伴。
對(duì)制造企業(yè)的物流信息化建設(shè)而言，什么樣的信息系統(tǒng)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司才是可靠的呢?可以從專業(yè)性、技術(shù)公司的客戶、技術(shù)公司的具體技術(shù)實(shí)力等方面來進(jìn)行判斷。
首先，看技術(shù)公司的專業(yè)性。
技術(shù)公司為行業(yè)服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)如何，深入服務(wù)物流行業(yè)的年限，以及有沒有形成獨(dú)特鮮明的行業(yè)觀點(diǎn)、理念及行業(yè)理論。有的技術(shù)公司擅長倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，有的擅長運(yùn)輸管理系統(tǒng)。一般而言，制造企業(yè)需要多個(gè)方面的專業(yè)公司來提供技術(shù)支持。
其次，看技術(shù)公司的客戶。
技術(shù)公司服務(wù)的客戶規(guī)模多大，服務(wù)的客戶層級(jí)多高，這在很大程度上能夠反映技術(shù)公司的實(shí)力。服務(wù)的客戶規(guī)模越多，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)以及可以提供借鑒的案例就越多。服務(wù)的客戶層次越高，就能反映出技術(shù)公司的綜合服務(wù)能力越強(qiáng)。
最后，看技術(shù)公司的具體技術(shù)實(shí)力。
技術(shù)公司有沒有技術(shù)專利，有沒有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，技術(shù)人員規(guī)模如何，技術(shù)公司有沒有掌握當(dāng)下的一些前沿技術(shù)。技術(shù)公司的技術(shù)實(shí)力是提供技術(shù)支持的根本保障，制造企業(yè)在篩選系統(tǒng)技術(shù)支持伙伴時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真的考察。
小結(jié)
《中國制造2025》所提的“服務(wù)型制造”要求制造企業(yè)不僅要輸出產(chǎn)品，還要輸出服務(wù)，例如，定制化服務(wù)、售后服務(wù)、訂單交付等。這些服務(wù)與制造企業(yè)的物流密切相關(guān)，需要通過企業(yè)物流的互聯(lián)網(wǎng)化才能提升服務(wù)質(zhì)量和效率。
制造企業(yè)的物流互聯(lián)網(wǎng)化涉及企業(yè)物流體系的重構(gòu)，涉及物流信息系統(tǒng)的建設(shè)，涉及所有相關(guān)物流要素的透明連接。然而制造企業(yè)的物流互聯(lián)網(wǎng)化才剛剛開始，還需進(jìn)行不斷的探索和實(shí)踐。本章從制造企業(yè)的物流大數(shù)據(jù)、制造企業(yè)的物流體系建設(shè)和制造企業(yè)物流要素的透明連接三個(gè)方面來探討制造企業(yè)如何落實(shí)物流互聯(lián)網(wǎng)化，希望對(duì)制造企業(yè)有所啟發(fā)和借鑒。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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