瑪莎拉蒂
本周，瑪莎拉蒂首款SUV Levante 350HP在杭州阿里巴巴園區(qū)“天貓超級品牌日”現(xiàn)場完成了該車型在國內(nèi)的首次亮相。同天，阿里汽車事業(yè)部聯(lián)手瑪莎拉蒂宣布啟動戰(zhàn)略合作，天貓將成為瑪莎拉蒂品牌專屬的線上銷售平臺，未來雙方還將在汽車銷售、金融、營銷推廣、后市場服務(wù)、國際業(yè)務(wù)等領(lǐng)域展開合作。
首發(fā)提前，天貓“專屬”
Levante是瑪莎拉蒂今年3月1日在日內(nèi)瓦車展推出的首款SUV車型，量產(chǎn)版提供3.0升V6雙渦輪增壓、3.8升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，以及3.0升V6渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)三種選擇，搭載8速自動變速箱，配備Q4四驅(qū)系統(tǒng)。
Levante原本的計劃是在下個月的北京車展做 國內(nèi)首發(fā)，此次在“超級品牌日”的發(fā)布，實(shí)際上是將首發(fā)提前放在了天貓。售價99.98萬元起的Levante 350HP只能通過天貓平臺在線預(yù)訂，消費(fèi)者在瑪莎拉蒂天貓官方旗艦店下單，并通過線上付定金、線下付尾款的方式來購買。除了被天貓平臺“專屬”的 Levante之外，瑪莎拉蒂全系在售車型也可通過其天貓官方旗艦店預(yù)定?，斏俅笾袊驴偨?jīng)理薄亞銘表示：“瑪莎拉蒂天貓旗艦店的正式上線將為全國 45家授權(quán)經(jīng)銷商提供品牌專屬的線上銷售平臺。”
單從品牌的層面來看，雙方宣布這次戰(zhàn)略合作，有很重要的意義。因?yàn)橐溃斏倩旧夏芩闾熵堄惺芬詠砣腭v的最高端品牌了——當(dāng)然兩年前特斯拉還有過一回，但是那次顯然黃了。
什么才叫“高端”？
有 人認(rèn)為說，瑪莎拉蒂和天貓，一個高端洋氣，一個親民接地氣。有一定道理，在大多數(shù)人眼中，天貓多少會受到淘寶“低端定位”的影響。但是如果我們仔細(xì)想想， 什么是“高端”?如果說用戶有品質(zhì)、有風(fēng)格內(nèi)涵，才算高端，那么天貓在許多人眼里可能并不高端。但是如果說用戶有購買力、有土豪，才算高端，那么天貓顯然 已經(jīng)用18 秒的成績證明了——天貓就是高端電商品牌。
3月23日下午15時，瑪莎拉蒂天貓旗艦店剛一公布該SUV的官方售價，僅用了18秒的時間，100臺便宣告銷售一空。
薄亞銘說：“在推出首款SUV Levante之際攜手阿里巴巴入駐天貓電商平臺，這是瑪莎拉蒂在2016年拓展品牌新版圖的重要舉措。”畢竟是目睹了保時捷卡宴在中國豪華SUV市場中獲得了巨大成功，瑪莎拉蒂又怎么能不動心呢?尤其又是在中國這個瑪莎拉蒂全球第二大市場。2015年度瑪莎拉蒂在華銷量占全球銷量的23%，累計銷量約為7500輛，同比下降20%。
特斯拉應(yīng)該反思嗎？
2014年10月，特斯拉中國高調(diào)入駐天貓并宣布參加雙十一購物節(jié)， 可是消息被報道后不到一周，即被“叫停”，具體原因至今都沒有一個公允的說法。和瑪莎拉蒂比起來，特斯拉并不算什么高端品牌，但是兩年前特斯拉沒敢干到底 的事兒，如今讓高端得多的瑪莎拉蒂干成了。別忘了，特斯拉還是號稱新銳的品牌，而瑪莎拉蒂已經(jīng)有上百年的品牌歷史了，哪個給人感覺更保守?一目了然。
有趣的是，據(jù)相關(guān)報道說，當(dāng)年“叫停”特斯拉和天貓的合作，是因?yàn)樘厮估绹偛康母深A(yù)。具體原因是特斯拉和天貓的合作違背了特斯拉一貫堅持的直營銷售模式。特斯拉中國想嘗試的“線上預(yù)訂+線下提車”的銷售模式，沒有被美國總部認(rèn)可。
而正是這一模式，已經(jīng)讓瑪莎拉蒂嘗到了甜頭。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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