中國航空工業(yè)集團14日與美國、德國的多家航空工業(yè)巨頭簽署了一系列C919大型客機項目的系統(tǒng)設(shè)備合作意向書。
C919系統(tǒng)簽約儀式現(xiàn)場
記者從中國航空工業(yè)集團獲悉，簽署的合作內(nèi)容包括中航工業(yè)與中國商用飛機有限責(zé)任公司、美國派克公司簽署的液壓、燃油系統(tǒng)合作意向書，中航工業(yè)與中國商飛、德國利勃海爾公司簽署的空氣管理系統(tǒng)合作意向書，中航工業(yè)發(fā)動機公司代表中航工業(yè)與中國商飛、霍尼韋爾公司簽署的輔助動力裝置（APU）系統(tǒng)合作意向書。此外，還有中國商飛、美國古德里奇公司、江蘇彤明公司簽署的外部照明系統(tǒng)合作意向書。涉及C919大型客機項目液壓、燃油、空氣管理、輔助動力裝置、照明等系統(tǒng)設(shè)備的合作意向書正式簽署，標(biāo)志著中國大型客機項目系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商選擇和國內(nèi)外供應(yīng)商合作取得新的階段性成果。
據(jù)介紹，大型客機項目實施以來，中國商用飛機有限責(zé)任公司充分尊重市場規(guī)律，統(tǒng)籌自主創(chuàng)新和開放合作，按照主制造商-供應(yīng)商模式，著力發(fā)揮大型客機項目的集成和帶動作用，加強與國內(nèi)外供應(yīng)商的溝通與交流，本著公開、公平、公正的原則選擇供應(yīng)商，鼓勵國內(nèi)企業(yè)與國際供應(yīng)商以聯(lián)合團隊的形式參與大型客機項目投標(biāo)工作，以此優(yōu)化和整合各類科技資源和生產(chǎn)要素，提高C919大型客機的市場競爭力。
中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴表示，作為航空工業(yè)的主力軍，服務(wù)C919大客機項目是中航工業(yè)義不容辭的歷史責(zé)任。中航工業(yè)是C919大客機的主供應(yīng)商，將加快推進(jìn)與霍尼韋爾、派克、利勃海爾等公司的合作，優(yōu)質(zhì)按時交付相關(guān)系統(tǒng)，為C919早日飛上藍(lán)天和振興中國民機產(chǎn)業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
國產(chǎn)大飛機五大系統(tǒng)"圈定"供應(yīng)商
國產(chǎn)大飛機C919五大系統(tǒng)昨日圈定供應(yīng)商，為大飛機項目在年底定型鋪平道路。
14日，C919大型客機項目的液壓、燃油、空氣管理、輔助動力裝置、照明等五大系統(tǒng)設(shè)備的合作意向書在江蘇南京正式簽署，我國大型客機項目系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商選擇和國內(nèi)外供應(yīng)商合作取得新的階段性成果。
年底簽訂正式合同
在簽署儀式上，中航工業(yè)與中國商飛、美國派克公司等簽署了液壓、燃油系統(tǒng)合作意向書；與中國商飛、德國利勃海爾公司等簽署空氣管理系統(tǒng)合作意向書；與中國商飛、霍尼韋爾公司等簽署了輔助動力裝置（APU）系統(tǒng)合作意向書；與中國商飛、古德里奇公司、江蘇彤明公司等簽署了外部照明系統(tǒng)合作意向書。
此次大型客機部分系統(tǒng)設(shè)備合作意向書的簽署，是中國商飛與國內(nèi)外供應(yīng)商平等互利、合作共贏的成果，對加快大型客機項目實施，打造完整的、具有國際競爭力的民機產(chǎn)業(yè)鏈，推動我國民機產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，具有重要的意義。中國商飛董事長張慶偉說。
此次簽訂合作意向書，類似雙方‘訂婚’。中國商飛副總經(jīng)理吳光輝在儀式后向記者表示，合作意向書有一定法律效力，包括產(chǎn)品的范圍、基本性能、價格、商務(wù)條件、交付周期等等都有承諾和約束。
據(jù)透露，接下來條約雙方還要就上述細(xì)節(jié)進(jìn)行具體商談，以滿足中國商飛提出的飛機結(jié)構(gòu)總裝要求。據(jù)透露，如無意外，雙方將在年底簽訂正式合同。
需要指出的是，去年11月中國商飛機已與上海浦東新區(qū)簽署框架協(xié)議，將總裝制造中心落戶浦東。大飛機總裝制造中心注冊資本為20億元人民幣，是中國商飛公司的全資子公司。
電源等系統(tǒng)仍未確定供應(yīng)商
記者了解到，大飛機項目共約有20個系統(tǒng)組成。其中，發(fā)動機和機載系統(tǒng)是飛機整機制造技術(shù)含量最高部分，目前發(fā)動機和一半的機載系統(tǒng)已經(jīng)確立供應(yīng)商，仍有飛控、電源、機電和氧氣等系統(tǒng)將在今年內(nèi)確定供應(yīng)商。
吳光輝告訴記者，簽約后，一些項目雙方要共同投資研發(fā)，風(fēng)險共擔(dān)，目前投資方案正在商定中。吳光輝透露，由于目前飛機還在設(shè)計之中，還沒有訂單。但是，中國商飛與各航空公司已經(jīng)在頻繁接洽，目的就是生產(chǎn)出客戶滿意的大飛機。
此次合作意向書的簽署，意味著中國航空工業(yè)在大力發(fā)展民機事業(yè)上邁入了更深更廣的領(lǐng)域。中航工業(yè)將與霍尼韋爾、派克、利勃海爾等國際一流公司加強合作，共同提升產(chǎn)業(yè)水平。中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴說。據(jù)悉，中國大型客機研制工作分為五個階段。一是立項論證階段，二是可行性研究階段，三是初步設(shè)計階段，四是詳細(xì)設(shè)計和制造階段，五是試用、審批生產(chǎn)階段。
我們計劃是2014年首飛，2016年交付客戶。當(dāng)前就是按照國家的要求攻克難關(guān)，把工作盡量地往前趕，保證2014年的首飛。吳光輝說。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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